Private lease overnemen: hoe werkt het?

Kun je een private leasecontract overnemen?

Kan je een private leasecontract overnemen? In de meeste gevallen wel, maar je moet wel rekening houden met het feit dat verschillende leasemaatschappijen hun eigen voorwaarden aan dergelijke overnames hangen. Belangrijke zaken om in acht te nemen bij het overnemen van private lease, zijn bijvoorbeeld:

• De nieuwe houder van het contract moet – net als bij jou toen je het contract aanging – een kredietcheck ondergaan.
• Soms zijn er kosten verbonden aan een dergelijke overname. Denk aan administratie- en overdrachtskosten.
• De nieuwe houder van het contract neemt de private lease ongewijzigd over. Met andere woorden: dezelfde auto, dezelfde looptijd, dezelfde kilometers.

Kun je een private leasecontract op een andere naam zetten?

Dat kan in veel gevallen zeker, mits de nieuwe houder aan een aantal voorwaarden voldoet. Met een andere naam komt bijvoorbeeld een andere financiële situatie.

Bij het overnemen van private lease – of dus het op een andere naam zetten van een contract – moet een nieuwe kredietcheck plaatsvinden om te kijken of die nieuwe persoon het contract financieel kan dragen.

Hou er wel rekening mee dat een dergelijke overname niet heel gebruikelijk is bij private leasecontracten en dat verschillende maatschappijen verschillende regels hebben op dit gebied. Het is niet zo simpel als een nieuwe naam onder het contract zetten.

Kun je een private leaseauto overnemen?

Een private leaseauto is altijd van de leasemaatschappij en niet van jou. Het kan zijn dat je na afloop van je looptijd helemaal verzot bent op je auto en hem graag wilt houden. In dat geval zijn er mogelijkheden om de auto over te nemen.

Dit is iets wat de meeste leasemaatschappijen niet uit zichzelf aanbieden en waar je dus zelf actie voor moet ondernemen. Het voordeel van zo’n overname, is dat je weet wat de historie van je auto is en dat je natuurlijk niet het volle pond hoeft te betalen, omdat de auto al een tijdje gebruikt is.

5 van de beste private leaseauto’s

Wat zijn 5 van de beste en goedkoopste private leaseauto’s die momenteel worden aangeboden? De markt is bijzonder druk en elke maand is er wel een nieuwe aanbieding van een bepaalde leasemaatschappij.

Er zijn echter altijd auto’s die uitblinken in een uitstekende prijs/kwaliteitverhouding. Ga je voor zo goedkoop mogelijke auto’s in de private lease, dan kom je vrijwel altijd uit in het kleine segment. Deze compacte stadswagens zijn in de regel zuinig, zitten prima in elkaar en kunnen makkelijk door de drukke stad gestuurd worden. Tegelijk zijn ze niet al te luxe, wat een beetje bij dit segment hoort.

• Simpele benzinemotoren, met 68-82 pk
• Het standaardmodel biedt alleen de basisbehoeften
• Al een tijdje een zekerheid in het A-segment
• Vanaf €238,- per maand

De Peugeot 108 wordt sinds 2014 gebouwd en geldt als een absolute zekerheid in het segment van de kleine stadsauto’s. De 108 is compact, heeft 3 of 5 deuren en is voorzien van een bescheiden benzineblokje, dat in de beste uitvoeringen 82 pk levert.

Het is geen luxe auto, het is geen stoere auto, maar het is wel één van de goedkoopste modellen die je momenteel in de private lease kunt vinden. De 108 komt in verschillende uitvoeringen en het mag geen verrassing zijn dat je in de goedkoopste varianten niet veel meer aantreft dan de absolute basis.

Waarom kiezen voor de Peugeot 108?

Laten we eerlijk zijn: je kiest over het algemeen niet met je hart voor een Peugeot 108. Een dergelijke auto koop je met je hoofd, omdat je gewoon een uitstekende hatchback zoekt met een minstens zo uitstekende prijs/kwaliteitverhouding.

De 108 doet wat hij moet doen: hij brengt je van en naar je werk, kan uitstekend dienen voor de school run en springt lekker zuinig om met zijn benzine. Meer is het niet, maar meer hoeft het ook niet te zijn. En dat alles voor een keurig maandbedrag in de private lease. Ideaal als tweede auto, ook prima als eerste.

• Komt alleen met kleine (en zuinige) benzinemotoren
• Ook hier geldt: hoe goedkoper, hoe meer basic de uitrusting
• Zeer geliefde tweede auto
• Vanaf €248,- per maand

Net zoals Peugeot 108, is de Kia Picanto een geliefde stadsauto voor wie niet de hoofdprijs wil betalen. En net zoals de 108, is ook de Picanto een vrij eenvoudige hatchback, zonder al teveel gekkigheid.

Je krijgt voor de vriendelijke aanschafprijs een prima autootje, met 5 deuren en een zuinige benzinemotor, die ook nog eens te boek staat als lekker betrouwbaar. De Picanto komt ook als GT-Line, waarbij er wat uiterlijke kenmerken zijn aangedikt om het geheel wat stoerder te laten lijken. Die GT-Line kost natuurlijk wel wat meer, want zo werkt dat bij opgedirkte uitvoeringen.

Waarom kiezen voor de Kia Picanto?

Kiezen voor de Kia Picanto gebeurt, net als bij de Peugeot 108, met het verstand. Deze hatchback levert prima rijeigenschappen, keurige techniek en drinkt voorzichtig van de beschikbare voorraad benzine. Er valt vrij weinig op aan te merken en dat is eigenlijk alles wat je zoekt in het goedkoopste segment; een auto waar eigenlijk gewoon niks mis mee is.

De Picanto levert ongeveer dezelfde hoeveelheid vermogen als de Peugeot en is dan ook een directe concurrent. Valt er veel te onderscheiden? Niet echt, net zoals bij de rest van deze goedkope private leaseauto’s. Stuk voor stuk keurige auto’s.

Meer weten over de Kia Picanto?

Heb je meer overredingskracht nodig voordat je een private leasecontract aangaat met een Kia Picanto? Lees de mening van andere experts op onze reviewpagina.

• Technisch identiek aan de Peugeot 108
• Meerdere uitrustingsniveaus
• Keurige en kekke A-segmenter
• Vanaf €218,- per maand

Citroën staat te boek als een eigenzinnig merk, met een rijk verleden. Wie kijkt naar de modellen die vroeger door deze Franse fabrikant zijn geleverd, ziet een verzameling paradijsvogels waar andere autobouwers soms met jaloezie naar gekeken hebben.

Dat echt eigenzinnige is er wel af bij Citroën, maar hun modellen zijn nog altijd net even anders dan anders. Dat geldt ook voor de Citroën C1. Technisch gelijk aan de Peugeot 108, maar wel met een eigen vormgeving en dus misschien wat meer karakter. Niet iedereen wordt er direct verliefd op, maar het is wel een auto die zich onderscheidt.

Waarom kiezen voor de Citroën C1?

Los van de prijs, zijn er meer redenen om te kiezen voor de Citroën C1. Zoals gezegd is de vormgeving onderscheidend en anders dan wat je bij vrijwel alle andere fabrikanten aantreft. Daarnaast zijn de zuinige motoren voor velen een belangrijk pluspunt.

Of je nou kiest voor de variant met 68 pk, of de uitvoering met 82 pk, het zijn allemaal motoren die zuinig met hun brandstof omspringen. Dat hoort ook een beetje bij dit segment; niemand wil een compacte auto die drinkt als een oude zeebonk. De C1 is een prima keuze voor wie het iets anders wil.

• 72 pk uit een bescheiden benzinemotor
• Diverse uitvoeringen, waaronder eentje met ‘open’ dak
• Zeer geliefde A-segmenter
• Vanaf €229,- per maand)

De Toyota Aygo is het kleine broertje van de Toyota Yaris en een zeer betrouwbare en handzame hatchback. Sinds 2022 gaat het model door het leven als de Toyota Aygo X. Laatstgenoemde model staat hoger op zijn wielen en heeft een wat stoerder karakter dan de eerdere Aygo’s.

De Aygo heeft 5 deuren en een 1,0-liter benzinemotor, die 72 pk levert. Niks om grote ogen van te krijgen, maar wel genoeg om vlotjes mee door het drukke stadsverkeer te rijden. Er zijn verschillende uitvoeringen, waaronder de ‘cabrio’. Die variant beschikt over een dak dat opengevouwen kan worden.

Waarom kiezen voor de Toyota Aygo?

De Toyota Aygo biedt alles wat de overige auto’s uit deze lijst bieden, maar dan volgens het Toyota-recept. Dat betekent dat de techniek dik in orde is en dat over alles goed is nagedacht. Elke knop zit op de juiste plaats en niets is anders-omdat-het-anders-kan. Toyota is een oerdegelijke autobouwer en dat vertaalt zich naar oerdegelijke modellen, ook als je kijkt in het kleinste segment. Het nadeel van al deze degelijkheid, is dat de ‘ziel’ van het geheel soms een beetje ontbreekt. Zo kek als de Citroën is, zo onzichtbaar is de Aygo soms.

Meer weten over de Toyota Aygo?

Wil je weten wat overige meningen zijn als het gaat om de Toyota Aygo? Lees hun bevindingen op onze reviewpagina.

• 67 pk voor de instapper, 100 voor de N-Line
• N-Line is duidelijk de stoerste, instappers zijn vrij karig
• Keurig alternatief voor bekendere namen
• Vanaf €215,- per maand

De Hyundai i10 begon zijn leven in 2008, als een zeer sobere prijspakker die weinig te bieden had, behalve dan dat hij voor weinig geld gekocht kon worden. Hyundai, en dus ook de i10, is er in de loop der jaren kwalitatief flink op vooruit gegaan.

Dat resulteert in een Hyundai i10 die de concurrentie met alle eerder genoemde modellen prima aan kan gaan. Het model is in zijn goedkoopste vorm bijzonder tam, met een weinig spetterende benzinemotor en een uitrusting die past bij een lage aanschafprijs. Voor wat meer geld krijg je aanzienlijk leukere uitvoeringen.

Waarom kiezen voor de Hyundai i10?

Hyundai is inmiddels een kwalitatief hoogwaardige fabrikant, die in alle segmenten bijzonder strakke auto’s aflevert. De Hyundai i10 is het kleinste model dat het Zuid-Koreaanse merk levert, maar dat zegt niks over de kwaliteit. Die is prima en zeer concurrerend in dit segment.

Het enige wat de i10 niet echt mee heeft, is zijn imago. Het is een ietwat onzichtbare auto in een drukke markt en hij heeft niet echt onderscheidende eigenschappen. Hij is zodoende onderdeel van de massa en dus lang niet ieders eerste keus, terwijl hij dat prima had kunnen zijn met deze kwaliteiten.

Meer weten over de Hyundai i10?

Lees wat overige experts te melden hebben en laat je overtuigen van de kwaliteiten van de Hyundai i10 op onze reviewpagina.