Grote coupé in 2026

Waarom een grote coupé kopen?

De grote coupé is een van de weinig auto’s die je niet zozeer koopt voor het praktische nut. Dat zie je ook terug in de 2+2 opstelling met plek voor bestuurder en bijrijder en een kleine achterbank. Het instrumentarium is doorgaans opgesteld richting de bestuurder voor een meer betrokken rijervaring. Tegelijk is het praktisch nut niet helemaal 0. Aan boord kun je in een gemiddelde coupé nog wel bagage meenemen. Eigenlijk weet de coupé het gat te vullen tussen een sedan en de sportwagen: het comfort van de sedan, gecombineerd met de dynamiek van de sportauto.

De 5 beste grote coupé in 2026 volgens onze expert

De grote tweedeurs coupé begint een niche te worden, links en rechts wordt het model ingehaald door de populaire SUV-coupé en de vierdeurs coupé. Maar niet alle fabrikanten geven de strijd zo makkelijk op. De high-end merken kiezen ervoor om luxe coupés uit te brengen, en de premiummerken brengen het aantal coupés terug naar een enkel model, al lijkt de toekomst voor sommige modellen onzeker. Voor de bestuurder die een gebruikte coupé zoekt zijn er nog meer dan genoeg jonge occasions te vinden. We zetten de beste grote coupés van 2026 op een rij.

In het kort

Heb je geen tijd om de hele blog te lezen? Hieronder vind je de beste grote coupés van 2026 in één oogopslag:

• BMW 8 Serie Coupé: Luxe en dynamische coupé met sterke zes- en achtcilinders en een hoge mate van rijcomfort.
• Bentley Continental GT: De benchmark onder luxe GT’s, met een handgemaakt interieur en uitzonderlijk comfort voor lange afstanden.
• Aston Martin DB12: Sportieve Super Tourer die comfort en prestaties combineert met een krachtigste V8 ooit in een DB-model.
• Maserati GranTurismo: Italiaanse GT met tijdloos design, hoog rijcomfort en keuze uit V6 of volledig elektrisch.
• Mercedes-Benz CL: Comfortgerichte premium coupé met krachtige V8- en V12-motoren en een zwevend rijgevoel.

Benieuwd waarom juist deze modellen zo goed scoren? Lees verder voor alle details en onze volledige beoordeling.

• 3,0-liter zescilinder in lijn of 4,4-liter V8
• xDrive en Competition
• Luxe, sportieve coupé
• Afmetingen: 4.843 x 1.902 x 1.341
• Bagageruimte: 420 liter

De eerste generatie van de BMW 8 Serie dateert uit de jaren ‘90. Destijds was de auto vormgegeven met een scherpe neus met pop-up koplampen. De 8 Serie had vernieuwende technologie aan boord, zoals een digitaal display voor informatie en het was een van de eerste modellen met multi-link achterwielophanging. In 1999 verdween het model, tot in 2018 de tweede generatie werd gelanceerd als opvolger van de 6 Serie. Aan boord is alles afgewerkt op hoog niveau en onder de motorkap vind je een zes- of achtcilinder motor. BMW heeft ervoor gekozen de sedanversie als Gran Coupé neer te zetten.

Waarom kiezen voor de BMW 8 Serie Coupé?

Zoals ik al zei is de keuze voor een coupé niet zozeer uit praktische noodzaak, de BMW 8 Serie Coupé is daar een goed voorbeeld van. Het model biedt een hoge mate van rijcomfort, daarmee doorkruis je eenvoudig Europa. Tegelijk is de bagageruimte beperkt, dus een echte reisauto is het niet. Veel meer is het een dynamisch sturende auto. Ondanks het gewicht voelt de 8 Serie Coupé wendbaar op bochtige wegen, mede dankzij de optionele vierwielbesturing en xDrive vierwielaandrijving. Omdat de bestuurder centraal staat aan boord van de 8 Serie Coupé is het een auto die je kiest voor de rijervaring.

Bekijk aanbod

Meer weten over de BMW 8 Serie Coupé

Lees hier meer over de BMW 8 Serie

• 4,0-liter V8 of 6,0-liter W12
• GT, Speed of Supersports
• Benchmark in luxe GT’s
• Afmetingen: 4.850 x 1.966 x 1.405
• Bagageruimte: 358 liter

In 2003 werd de Bentley Continental GT uitgebracht. Het is dan het eerste nieuwe model van het Britse merk dat onder de Volkswagen Groep wordt uitgebracht. Het platform van de Phaeton vormde de basis waardoor hogere aantallen konden worden gemaakt, tegen lagere kosten. Bij deze generatie lag er een 6,0-liter W12 onder de motorkap. In 2012 wordt de 4,0-liter twin turbo V8 geïntroduceerd op de Continental GT, deze is vooral een stuk lichter en daardoor wordt de auto dynamischer. In 2018 is er een grondige vernieuwing: het MSB-platform en meer gebruik van aluminium waardoor flink gewicht wordt bespaard.

Waarom kiezen voor de Bentley Continental GT?

De Bentley Continental GT is een auto die je uit pure luxe koopt, maar wel om zelf te rijden. Voor de lange rit biedt de auto enorm veel comfort met de vierwielaandrijving en luchtvering. Bij deze lange ritten komen de forse motoren dan ook het beste tot hun recht.  In de sportstand wordt de Continental GT bovendien behoorlijk capabel, al blijft het natuurlijk wel een zware auto. Het belangrijkste argument is misschien wel het handgemaakte interieur dat bestaat uit luxe, mooie materialen. Alles aan de Continental GT straalt luxe en comfort uit.

Bekijk aanbod

Meer weten over de Bentley Continental GT

Lees hier meer over de Bentley Continental GT

• 4,0-liter V8
• Coupé of Volante (cabrio)
• Luxe Super Tourer
• Afemtingen: 4.725 x 1.940 x 1.295
• Bagageruimte: 262 liter

De Aston Martin DB11 wordt in 2023 opgevolgd door de DB12. Deze coupé wordt door Aston Martin neergezet als Super Tourer, in plaats van Grand Tourer. Het moet de middenweg vormen tussen de Grand Tourers en supercars. Voor de aandrijving heeft Aston Martin aangeklopt bij Mercedes-Benz. De 4,0-liter V8 twin turbo is echter wel onder handen genomen door de Britten. Met 689 pk is de motor krachtiger dan de motoren uit de DB11. Aan boord heeft de DB12 een door Aston Martin ontwikkeld infotainmentsysteem. Een vooruitgang omdat in de DB11 nog teruggevallen werd op een verouderd infotainmentsysteem van Mercedes-Benz.

Waarom kiezen voor de Aston Martin DB12?

Als je meer zoekt dan een grote coupé, maar de stap naar een supercar te heftig is voor je, dan is de Aston Martin DB12 de sweet spot. Het Britse merk creëerde de DB12 als Super Tourer: een coupé die sportiever is dan de meeste grand tourers, maar met voldoende comfort over om je rit aangenaam te maken. De DB12 is bovendien door Aston Martin doorontwikkeld tot een auto waar alles bij elkaar komt, de krachtigste V8 tot nu toe in een DB en aan boord een uiterst luxe ervaring met het handgemaakte interieur en op de bestuurder gerichte cockpit.

Bekijk aanbod

• 3,0-liter V6
• Modena of Trofeo
• Italiaanse, sportieve GT
• Afmetingen: 4.959 x 1.957 x 1.353
• Bagageruimte: 310 l.

De Maserati GranTurismo werd in 2007 leven ingeblazen. Het design is getekend door Pininfarina en de motor komt van Ferrari. Die atmosferische V8 wordt niet zelden de best klinkende motor ooit genoemd. De eerste generatie eindigt pas in 2019, om in 2022 opgevolgd te worden door de tweede. Het design krijgt een opfrisbeurt en de aandrijving wordt vervangen door de door Maserati zelf ontwikkelde 3,0-liter V6 twin turbo. Een nieuw onderstel helpt verder om de besturing aan te scherpen en luchtvering voor verbeterd comfort. Daarnaast helpt dit te schakelen tussen rijmodi.

Waarom kiezen voor de Maserati GranTurismo?

Kiezen voor een Maserati GranTurismo doe je misschien wel het meeste met je hart, dat was zeker het geval met de V8 die in de eerste generatie zat. Hoewel de nieuwe V6 het rauwe geluid mist, is deze technologisch wel een stuk vooruitstrevender met techniek die rechtstreeks uit de Formule 1 komt. Ook staat deze generatie op een nieuw platform. Dat betekent verbeterde rijeigenschappen en de mogelijkheid om te kiezen tussen een heerlijke V6 of een elektrische uitvoering van de GranTurismo, de Folgore. Die laatste is uitgerust met 3 elektromotoren die samen goed zijn voor 762 pk.

Bekijk aanbod

Meer weten over de Maserati GranTurismo

Lees hier meer over de Maserati GranTurismo

• 4,7-5,5-liter V8 of 6,0-liter V12
• 500, 600, 63 AMG en 65 AMG
• Premium comfortabele coupe
• Afmetingen: 4.652 x 1.740 x 1.413
• Bagageruimte: 450 liter

In 1996 hernoemde Mercedes-Benz de S-Klasse Coupe naar de CL. Het model kreeg 3 jaar later een eigen gezicht. Het design werd vloeiender dan de voorganger, met ronde vormen en lijnen. Opvallend is het ontbreken van de B-stijl wat bijdraagt aan het ruimtelijke gevoel. Hoewel het interieur luxe en modern was, viel de kwaliteit wat tegen. Dat veranderde bij de tweede generatie (2006), de kwaliteit verbetert aanzienlijk. Verder wordt het design meer uitgesproken met scherpere lijnen. De motoren van de CL 500 en CL 600 zijn vooral afgesteld op comfort, maar bij AMG-versies staan de V8 en V12 vooral klaar voor prestaties.

Waarom kiezen voor de Mercedes-Benz CL?

Hoewel de brute AMG-varianten van de Mercedes-Benz CL meer gericht werden op prestaties, is de CL altijd een comfortabele coupé gebleven. Het hydraulische Active Body Control onderstel geeft het gevoel te zweven over de snelweg. Door het ontbreken van de B-stijl wordt het gevoel aan boord een stuk ruimtelijker: het zicht rondom wordt minder onderbroken. Overweeg je een CL aan te schaffen, kijk dan vooral naar de derde generatie. Na 2006 is de kwaliteit van de carrosserie sterk verbeterd en zijn ook de storingen aan de elektronica nagenoeg uit de wereld verholpen.

Bekijk aanbod

Meest gezochte grote coupé op Gaspedaal.nl

Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan grote coupés. Maar welke modellen zijn het populairst? Wij hebben onze websitestatistieken van de afgelopen 12 maanden geanalyseerd en een lijst samengesteld van de meest gezochte grote coupés. Hieronder volgt de top 20, gesorteerd op basis van populariteit.

1. Porsche 911
2. Mercedes-Benz C-klasse
3. BMW 4-serie
4. BMW 2 Serie
5. Mercedes-Benz E-klasse
6. BMW 3-serie
7. Mercedes-Benz GLE-klasse
8. Audi A5
9. Audi TT
10. Mercedes-Benz S-klasse
11. Mercedes-Benz GLC-klasse
12. Ford Mustang
13. Jaguar F-Type
14. Mercedes-Benz GLC-Klasse Coupe
15. Mercedes-Benz CLA-Klasse
16. BMW 6-serie
17. Mercedes-Benz AMG GT
18. BMW Z4
19. Mercedes-Benz CLK-Klasse
20. BMW M4