Waarom een coupé met grote kofferbak kopen?
Een coupé met een grote kofferbak combineert het beste van 2 werelden: een stijlvol design met praktisch gemak. Je hebt immers én de stijlvolle looks van een gebogen daklijn, maar ook genoeg plek voor je bagage. Ideaal als je boodschappen doet of op weekendtrip gaat. De coupé is in de praktijk een echte rijdersauto: een comfortabele en sportieve kilometervreter. De lage zit betrekt je dan meer bij het rijden, terwijl de lage opbouw en goede aerodynamica de rijdynamiek vergroten. Ander voordeel van de coupé met grote kofferbak: door de brede, grote achterklep en lage laaddrempel is inladen eenvoudig.
De 5 coupés met grootste kofferbak in 2026 volgens onze expert
Coupés zijn er in allerlei soorten en maten, maar omdat jij op zoek bent naar een coupé met grootste kofferbak, hebben we in deze shortlist de wat ruimere coupés opgenomen. Gezien hun rijeigenschappen, comfort en luxe horen de coupés van de Duitse premium automerken zeker in dit overzicht – we vergelijken ze ook op een aantal punten met elkaar – en hebben ze aangevuld met twee potente Amerikaanse muscle cars. Want zeg nou zelf: met een coupé met grote kofferbak mag je ook best plezier hebben.
BMW 6 Serie Coupé
- 640i is een 3,0-liter zes-in-lijn met 320 pk
- De basisuitvoering is al erg luxe, maar voor meer visuele flair moet je bij het M-sportpakket zijn
- Gemiddeld verbruik van 1 op 13,5 (640i)
- De sportieve coupé met grootste kofferbak
- 460 liter aan bagageruimte
Binnen de derde generatie van de BMW 6 Serie (F06) is er een cabrio, Gran Coupé en coupé. Die coupé is met een lengte van 4,89 meter een flike auto en dat merk je aan zijn binnenmaten. Achterin past namelijk 460 liter aan bagage. Op de achterbank is genoeg plek voor kinderen en op kortere ritten is de been- en hoofdruimte voldoende voor volwassenen. Waar de Gran Coupé een vierdeurs instap heeft, is het in de coupé een kwestie van de stoel naar voren gooien om toegang te krijgen tot de achterbank. De Duitse coupé is een zeer luxe auto.
Voor- en nadelen van de BMW 6 Serie Coupé
- Voordelen
- Krachtige motoren
- Zowel sportief als comfortabel
- Behoorlijk ruime achterban
- Nadelen
- Niet erg zuinig
- Vrij zwaar
- Geen handbak beschikbaar
Waarom kiezen voor de BMW 6 Serie Coupé?
De BMW 6 Serie Coupé is een prachtige auto om te zien, maar een nog fijner model om in te rijden. Dankzij technologieën als Adaptive Drive en Dynamic Damping Control stel je de rijkarakteristieken af op je eigen smaak. Zo heb je op het ene moment een messcherpe rijdersauto en even later een comfortabele cruiser. Dat sportiviteit in het dna van de 6 Serie Coupé zit, zie je terug in de motoriseringen. De M6 is de aap op de rots met 560 pk verkregen uit een V8-motor, maar ook de achterwielaangedreven basisversie – de 640i – mag er met 320 pk zijn.
Mercedes-Benz CLE Coupé
- CLE 180 is een 170 pk sterke 2,0-liter viercilinder
- De ‘Luxury Line’ doet zijn naam eer aan, de ‘AMG Line’ mikt op meer sportiviteit
- Gemiddeld verbruik van 1 op 15,6 (CLE 180)
- De comfortabele coupé met grootste kofferbak
- 420 liter aan bagageruimte
De Mercedes-Benz CLE Coupé is de vervanger van zowel de C-klasse Coupé als de E-klasse Coupé. Dat de CLE Coupé een fractie groter is dan die E-Klasse Coupé laat duidelijk zien dat het Duitse merk inzet op het bieden van ruimte en comfort. Op de achterbank zitten langere passagiers best oké voor een kortere periode. De 420 liter aan bagagevolume is dik in orde. De stoelen zijn exclusief voor de CLE ontwikkeld en zitten heerlijk. Blikvangers in het interieur zijn verder het digitale instrumentarium, centraal geplaatste infotainmentsysteem én de dynamische sfeerverlichting. Het materiaalgebruik in het interieur is hoogwaardig.
Voor- en nadelen van de Mercedes-Benz CLE Coupé
- Voordelen
- Comfortabele reisauto
- Prettig zittende voorstoelen
- Zit boordevol handige rijhulpen
- Nadelen
- Geen volbloed sportieveling
- Premium geprijsd
- Veegknoppen op het stuur
Waarom kiezen voor de Mercedes-Benz CLE Coupé?
De Mercedes-Benz CLE Coupé is een heerlijke auto om lange stukken in comfort en stilte te rijden. Het onderstel en de besturing laten zich echter ook een tandje sportiever zetten via ‘Dynamic Select’, terwijl de achterasbesturing de draaicirkel verkleint. Het motorenaanbod start bij een 2,0-liter viercilinder met 170 pk, maar de 53 AMG is een vierwielaangedreven woesteling met liefst 449 pk. Voor veelrijders is de 313 pk sterke plug-inhybride interessant, want krachtig én zuinig. Aardige optie is dat je het motorgeluid extra kunt versterken via de speakers. Ook handig: op je beeldscherm zie je de kleur van het verkeerslicht.
Audi A5 Coupé
- 35 TFSI is 150 pk sterk
- De ‘ProLine’ zit goed in zijn spullen, maar de ’S edition’ biedt meer luxe en comfort
- Gemiddeld verbruik van 1 op 16,4 (35 TFSI)
- De allround coupé met grootste kofferbak
- Bagageruimte van 450 liter
Na de BMW 6 Serie Coupé en Mercedes-Benz CLE Coupé mag natuurlijk dat andere lid van de ‘Duitse Drie’, de Audi A5 Coupé niet ontbreken. Waar de BMW het sportiefst rijdt van het drietal en de CLE Coupé het meest comfort biedt, mixt de A5 Coupé die twee behendig. De allrounder zit met zijn 450 liter grote kofferbak ook tussen de twee in. De achterbank is net als bij de andere twee modellen niet bedoeld voor lange ritten. Instappen kan al in een 150 pk sterke versie die behoorlijk vlot is. De RS5 Coupé is de 450 pk sterke topversie.
Voor- en nadelen van de Audi A5 Coupé
- Voordelen
- Fijne mix van sportiviteit en comfort
- Soepele S tronic-automaat
- Doorontwikkelde vierwielaandrijving
- Nadelen
- Handschriftherkenning werkt niet altijd perfect
- Prijzige opties
- Niet als plug-inhybride
Waarom kiezen voor de Audi A5 Coupé?
De Audi A5 Coupé is om te beginnen een erg stijlvolle auto om te zien. Elegant enerzijds, sportief anderzijds. Op het interieur zijn beide kenmerken ook van toepassing. Er zijn hoogwaardige materialen aan boord en stoelen die veel comfort geven. De A5 Coupé blinkt uit op technologisch vlak: het digitale instrumentarium werkt voorbeeldig en een flink aantal rijassistenten zorgt voor veilige en comfortabele kilometers. De S Tronic-automaat doet zijn werk voorbeeldig: de transmissie schakelt snel en soepel. De duurdere versies van de A5 Coupé zijn er bovendien met de beroemde quattro-vierwielaandrijving, waardoor je tractie onder alle omstandigheden hebt.
Ford Mustang
- 446 pk sterke 5,0-liter V8
- Boven de dik aangeklede ‘GT’ staat de ‘Dark Horse’ met adaptieve vering
- Gemiddeld verbruik van 1 op 8,3
- De iconische coupé met grootste kofferbak
- Bagageruimte van 408 liter
Waar de zesde generatie van de Ford Mustang Fastback er ook een 2,3-liter EcoBoost-motor in het aanbod staat, laat Ford de viercilinder niet terugkeren bij zijn opvolger. Deze is - zoals dat hoort - alleen leverbaar met een V8. De GT is goed voor 446 pk, maar de ‘Dark Horse’ levert een paar paardenkrachten meer. In combinatie met achterwielaandrijving is de Mustang de ideale driftauto. Ondertussen is de Mustang praktisch zat, want 408 liter aan bagageruimte is behoorlijk wat. In het moderne interieur gaat de Mustang met zijn tijd mee: instrumentarium en infoscherm zijn digitaal.
Voor- en nadelen van de Ford Mustang
- Voordelen
- Altijd met heerlijk klinkende V8
- Achterwielaandrijving
- Iconische looks
- Nadelen
- Flinke dode hoek
- Hoge BPM maakt hem duur
- 1 op 8,3 is niet echt zuinig
Waarom kiezen voor de Ford Mustang?
De Ford Mustang is natuurlijk een Amerikaans icoon. Dat maakt de zevende generatie weer helemaal waar, want met zijn V8 is het motorgeluid indrukwekkend. Waar de BMW M4 uitblinkt in finesse, is de Mustang meer een oldskool sportauto die je – in geluid en besturing - erg betrekt bij het rijden. De Dark Horse-uitvoering is met zijn straffere onderstel met adaptieve vering en Brembo-remmen net wat scherper dan de ‘instapversie’. Kies dan voor het ultieme muscle-car gevoel het liefst voor de zeer direct schakelende handbak, al doet de fijne automaat zijn werk ook prima.
Dodge Challenger
- 485 - 808 pk sterke V8
- De basis Challenger is naar Amerikaans gebruik rijk uitgerust. De ‘Hellcat’ is nog wat extremer
- Gemiddeld verbruik van 1 op 10 (3,6-liter V6)
- De krachtige coupé met grootste kofferbak
- Bagageruimte van 473 liter
Naast drie premium Duitse coupés in deze lijst, staan er ook twee Amerikanen in. Minder bekend dan de Ford Mustang is de Dodge Challenger. En dat is jammer, want ook deze muscle car heeft duidelijk zijn charmes, zeker als 808 pk sterke SRT Demon. Dat is een onvervalste dragracer voor de straat. Motor van dienst is een indrukwekkende 6,2-liter V8 met supercharger. Instappen kan trouwens al in een 3.6 V6. Hoewel je de Challenger waarschijnlijk niet expliciet voor zijn bagageruimte koopt, heb je toch 473 liter tot je beschikking.
Voor- en nadelen van de Dodge Challenger
- Voordelen
- Krachtpatser in uiterlijk en prestaties
- Diepe V8-sound
- Onderscheidend model
- Nadelen
- Harde stoelen
- Onderstel is stevig om Track-stand
- Duur
Waarom kiezen voor de Dodge Challenger?
Meer dan 800 pk puur op de achterwielen. Need we say more? Toch is de Dodge Challenger meer dan een pure strepentrekker. Dankzij de 3 standaard aanwezige rijmodi Street, Sport en Track, kun je zelf kiezen of de Amerikaan zijn comfortabele of brute kant laat zien. In de Track-stand is het onderstel kiezelhard en voel je de kleinste hobbels in het asfalt. Gelukkig is er ook nog de Custom-rijmodus voor je eigen voorkeuren. De indrukwekkende V8-sound van de Challenger klinkt al oorverdovend bij 2.000 toeren en in combinatie met zijn gespierde uiterlijk ben je dus echt met een statement onderweg.
Meest gezochte coupés met grote kofferbak op Gaspedaal.nl
Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan coupés met grote kofferbak. Maar welke modellen zijn het populairst? Wij zijn in onze websitestatistieken van de afgelopen 6 maanden gedoken. Hieruit volgt onderstaande top 18, gesorteerd op basis van populariteit.
