Bentley Continental GT

Voor de vierde generatie van de Continental GT gooide Bentley het roer volledig om. De grote luxe coupe werd namelijk voor het eerst een plug-inhybride. Als basis nam Bentley de aandrijflijn die we kennen van de Porsche Panamera en Cayenne Turbo S E-Hybrid: een combinatie tussen een 4,0-liter twin turbo V8 en elektromotoren. In de Bentley levert dit een gecombineerd vermogen van maar liefst 782 pk op. De geavanceerde techniek werd verpakt in een gemoderniseerde koets, die toch herkenbaar een Continental GT was. Binnenin bleef de weelderige luxe van zijn voorganger behouden.

Kenmerken van deze Bentley Continental GT

• Eerste plug-inhybride Continental GT
• Tot 81 kilometer volledig elektrisch rijden
• Bijzonder zwaar vanwege accupakket (2,459 kg)
• Aandrijflijn gedeeld met Porsche Panamera en Cayenne
• 0-100 in slechts 3,2 seconden

In 2018 wordt de derde generatie van de Bentley Continental GT geïntroduceerd. De lijnen van het design worden scherper, waarvan de grootste aanpassing aan de achterzijde te zien is. Deze heeft een meer uitgesproken vorm dan voorheen. Ook nu is er te kiezen voor een V8 of een W12. De eerstgenoemde is inmiddels goed voor 550 pk, de ander voor 659 pk. Ten opzichte van zijn voorganger wordt deze generatie lichter terwijl de wielbasis langer wordt. De grootste verandering in het interieur is het instrumentenpaneel dat volledig te personaliseren is.

Kenmerken van deze Bentley Continental GT

• Deelt het platform (MSB) met o.a. de Porsche Panamera
• Bodywork gemaakt door middel van ‘superforming’, een techniek die scherpere lijnen mogelijk maakt
• De meest sportieve generatie
• Voorzien van een uniek roterend dashboard, Bentley Rotating Display
• Verbeterde wendbaarheid met vierwielbesturing

Bentley komt in 2011 met de tweede generatie van de Continental GT. De lijnen van het design worden moderner en strakker en ook het interieur wordt aangepakt. De focus op luxe blijft. De 6.0 liter W12 wordt opgeschroefd naar een zeer nette 575 pk. Ook introduceert Bentley een 4.0 liter V8 als alternatief. Niet geheel onbelangrijk, het brandstofverbruik wordt verbeterd. Dat maakt van de Continental GT geen zuinige auto, maar binnen het segment zijn het nette cijfers. Tot slot komen er enkele innovaties zoals rijmodi en een verbeterd infotainmentsysteem.

Kenmerken van deze Bentley Continental GT

• De Continental GT V8 wordt in 2012 gelanceerd
• De cabrio (Continental GTC) kan ook met de W12 of V8 worden geleverd
• Nieuw ontwerp verlaagt luchtweerstand en brandstofverbruik
• Deelt het platform met de Volkswagen Phaeton
• De nieuwe V8-motor is ontwikkeld in samenwerking met Audi

In 2002 onthult Bentley de Continental GT in Parijs als opvolger voor de Continental R en T. In vergelijking tot zijn voorgangers word de Continental GT op grotere schaal gebouwd. Daardoor ligt de prijs lager, en kan een breder publiek worden aangesproken. Het design is een mix van klassieke en moderne lijnen. Van binnen is het luxe vertoeven, met hoogwaardige materialen als leer en hout. De aandrijving komt van een 6.0 liter W12-motor, goed voor 560 tot 630 pk. De Continental GT is de eerste Bentley met standaard vierwielaandrijving. Dit zorgt voor verbeterde grip en een stabiele rijervaring.

Kenmerken van deze Bentley Continental GT

• De klokken in het dashboard zijn ontworpen door horlogemaker Breitling
• De compacte W12-motor is in samenwerking met Volkswagen ontwikkeld
• In 2006 lanceert het merk de cabrioversie onder de naam Continental GTC
• Eerste ‘moderne’ Bentley met o.a. GPS-navigatie, high-end audio en rijhulpsystemen
• Bentley bied meer personaliseringsmogelijkheden dan voorheen met de Continental GT