Kleine dieselauto in 2026

Jens Holierhoek9 minuten leestijd19 maart 2026

Eerlijk is eerlijk, die dieselauto is niet meer zo populair als het ooit was. Toch valt er genoeg te zeggen voor de dieselauto. Dieselmotoren springen heel efficiënt om met brandstof. En omdat diesel meer energie per liter bevat dan bijvoorbeeld een liter benzine, wordt je getrakteerd op veel koppel en een flink vermogen bij lage toeren. Doordat een diesel auto over het algemeen veel langer meegaat – een dieselkrachtbron is haast niet stuk te krijgen – is de dieselauto in zeker zin best duurzaam. De productie van een nieuwe auto kost immers ook veel energie.

Waarom een kleine dieselauto kopen?

Een kleine auto is door zijn lage gewicht al vaak erg zuinig. Ga je met een kleine auto ook nog eens dieselrijden, dan zien ze je nog nauwelijks terug bij de pomp. Eenmaal warm rijden diesels ook nog eens heerlijk, je hebt flink wat trekkracht en komt zo soepel mee met het overige verkeer. Een dieselmotor gaat bij regulier onderhoud (en wat geluk) honderdduizenden kilometers mee. Er is dus heel wat te zeggen voor de kleine dieselauto, zeker als je een echte kilometervreter bent die op de centen let.

De 5 beste kleine diesel auto’s in 2026 volgens onze expert

De kleine dieselauto wordt veel minder vaak gemaakt dan vroeger. Toch hoef je niet heel ver terug in de tijd om flink wat aantrekkelijke kleine dieselauto's tegen te komen in het occasionaanbod. In onze zoektocht hebben we onder meer gekeken naar hoe populair een model is, maar natuurlijk ook naar betaalbaarheid en rijcomfort. Bovendien hebben we een aantal kleine dieselauto's voor je uitgezocht die verrassend ruim van binnen zijn. Je kunt dus gewoon met vier personen op stap als je dat wenst.

Fiat 500

Fiat 500eC
  • 1,3-liter MultiJet viercilinder met 75 of 95 pk
  • De basisuitrusting ‘Pop’ is rechttoe-rechtaan, terwijl de ‘Sport’ en ‘S’ meer sportiviteit bieden
  • Gemiddeld verbruik van 1 op 27,0 (NEDC)
  • De iconische kleine diesel auto
  • De Fiat 500 heeft een lengte van 3,54 meter, breedte van 1,62 meter en hoogte van 1,48

De 3,54 meter lange Fiat 500 is natuurlijk een stadsauto in optima forma. Straatje keren of een geschikt parkeervak vinden kost geen enkele moeite in de compacte Italiaan. Door zijn lage gewicht is de 500 van nature al zuinig, maar voorzien van de 1,3-liter MultiJet diesel sta je helemaal zelden aan de pomp. In vroege modeljaren is de kleine viercilinder diesel 75 pk sterk, later komt daar liefst 20 pk bij. Dan is de Fiat 500 bovendien met zijn stevige onderstel lekker sportief. De Fiat 500 rijdt heel speels. De hatchback stuurt direct en schakelt soepel.

Voor- en nadelen van de Fiat 500

  • Voordelen
  • Tijdloos retro-ontwerp
  • 95 pk sterke diesel behoorlijk sportief
  • Betrouwbaar model
  • Nadelen
  • Binnen- en bagageruimte houdt niet over
  • Als lange bestuurder vind je lastig en goede zitpositie
  • Lastige instap achterin

Waarom kiezen voor de Fiat 500?

Veel Fiat 500-rijders vallen in eerste instantie op het tijdloze retro-uiterlijk. De 500 knipoogt duidelijk naar de klassieke lijnen van de oer-‘cinquecento’, maar oogt heel modern. Ook aan het interieur heeft Fiat veel tijd besteed. Ronde vormen zijn alom aanwezig, waardoor de Italiaan er net zo speels uitziet als hij rijdt. De stoelen zitten fijn. In het dagelijks gebruik is de Fiat 500 een zeer betaalbare auto. Om te beginnen is de 500 erg betrouwbaar, maar ook aan zaken als afschrijving, wegenbelasting en dus diesel ben je relatief weinig kwijt. Ook is er een groot aanbod aan uitvoeringen.

Bekijk aanbod

Meer weten over de Fiat 500

De Fiat 500 is een kleine dieselauto met iconisch design. Lees reviews van de Fiat 500 om te zien wat autojournalisten van dit model vinden.

Renault Clio

  • 1,5-liter Blue dCi viercilinder met 85 pk
  • De diesel is er als ‘Zen’ en ‘Intens’. De Zen heeft 16-inch lichtmetalen wielen en een rijbaanassistent, de Intens biedt parkeersensoren en een airco
  • De Blue dCi 85 heeft een gemiddeld verbruik van 1 op 23,8 (WLTP)
  • De comfortabele kleine diesel auto
  • De Renault Clio meet 4,05 meter in lengte, is 1,79 meter breed en 1,44 meter hoog

De Renault Clio kom je meestal tegen met een benzinemotor of op lpg, maar de vijfde generatie is er voorafgaand aan de 2023-facelift ook nog als 85 pk sterke diesel. Die uitvoering is voldoende vlot en uiterst zuinig. De Clio rijdt erg volwassen, waardoor het zowel een fijne reisauto als een prettig model is voor in de stad. Door zijn lengte van 4,05 meter is de Clio heel wendbaar. Ook volwassen is het veiligheidsniveau. De Clio haalt het maximum van vijf sterren in de Euro NCAP-botstest, onder meer dankzij het grote aanbod aan rijassistenten.

Voor- en nadelen van de Renault Clio

  • Voordelen
  • Sportieve rijeigenschappen
  • Mooi en hoogwaardig interieur
  • Veilige auto
  • Nadelen
  • Rijstrookassistent is niet altijd bij de les
  • Bekend met elektronicaproblemen
  • Niet meer beschikbaar als ruime Estate in vijfde generatie

Waarom kiezen voor de Renault Clio?

De Renault Clio gaat al veel generaties mee. In die jaren is de Clio een zeer fijn rijdende auto gebleken. De hatchback stuurt heel direct en het onderstel is behoorlijk sportief afgesteld. Van bochten houdt de Fransman dus wel. In het interieur valt op hoe hoogstaand de gebruikte materialen aanvoelen. Zeker als je voor een luxere uitvoering kiest, lijk je wel in een duurder model te zijn gestapt. Zo ruim op de achterbank als de Volkswagen Polo in deze lijst is de Clio niet, maar ook als volwassene zit je er best. De kofferbak is met 284 liter voldoende groot.

Bekijk aanbod

Ford Fiesta

Ford Fiesta 1.1 75PK
  • 1.5 TDCi viercilinder met 85 pk
  • De diesel is er als Trend, Connected en rijk uitgeruste Titanium
  • Gemiddeld verbruik van de 1.5 TDCI 1 op 28,6
  • De best rijdende kleine diesel auto
  • De Ford Fiesta is 4,04 meter lang, 1,73 meter breed en 1,48 meter hoog

De generatie van de Ford Fiesta die in 2017 verscheen was er tot en met 2020 ook als diesel, in zowel drie- als vijfdeurs variant. Die 1,5-liter viercilinder kan rekenen op 85 pk en tekent best sportieve prestaties aan. En dat is fijn, want de Fiesta is een dynamisch rijdende auto. Zo is het onderstel zeer uitgebalanceerd en is de besturing heerlijk puntig. De Amerikaan schakelt bovendien licht en nauwkeurig. In het verzorgde interieur is er op de achterbank net voldoende plek voor twee volwassenen. De zitpositie van de bestuurder is goed. De stoelen zitten fijn en zijn goed verstelbaar.

Voor- en nadelen van de Ford Fiesta

  • Voordelen
  • Uitstekende rijeigenschappen
  • Stil interieur
  • Luxe in duurdere uitvoeringen
  • Nadelen
  • Flinke dode hoek
  • Een aantal kleine technische euvels zijn bekend
  • Vering best stug voor langere ritten

Waarom kiezen voor de Ford Fiesta?

De Ford Fiesta ziet er met zijn grote grille lekker sportief uit. Precies zoals de hatchback rijdt. De Fiesta zit bovendien goed in zijn uitrusting. Zeker als je voor een wat duurdere uitvoering gaat, kom je een hoogwaardig audiosysteem of geavanceerde rijassistenten. De Fiesta is dan ook een erg veilige kleine diesel. In de kofferbak is plek voor ruim 300 liter en dat is prima voor een hatchback van dik 4 meter lang. In het interieur is het stil, waarmee de Fiesta een comfortabele auto is op lange ritten. De diesel belooft dan een laag gemiddeld verbruik.

Bekijk aanbod

Meer weten over de Ford Fiesta

De Ford Fiesta is een dynamisch rijdende hatchback. Lees reviews van de Ford Fiesta en weet wat autojournalisten van dit model vinden.

Volkswagen Polo

  • 1.6 TDI viercilinder met 95 pk
  • De Comfortline voorziet in de basis, maar de Highline Business R is zeer volledig uitgerust
  • Gemiddeld verbruik van de diesel is 1 op 27
  • De zeer volwassen kleine dieselauto
  • De Polo is 4,05 meter lang, 1,75 meter breed en 1,44 meter hoog

Met de zesde generatie groeit de Volkswagen Polo zo ver richting de grotere Volkswagen Golf toe dat je je kunt afvragen of met de aanschaf van de Polo eigenlijk aan al je wensen is voldaan. De Polo oogt en rijdt goed en is veilig en ruim. De optielijst van de Polo is bovendien haast eindeloos. Voor dieselrijders is er goed nieuws: voorafgaand aan de 2021-facelift staat er een soepele 1.6 TDI in het aanbod. De viercilinder is goed voor 95 pk en aansprekende prestaties. De Polo is een degelijk model dat als betrouwbaar te boek staat, zeker als diesel.

Voor- en nadelen van de Volkswagen Polo

  • Voordelen
  • Ruim interieur
  • Rijdt erg comfortabel
  • Zeer veilige auto
  • Nadelen
  • Prijzig voor een compacte hatchback
  • Veel luxe staat op de optielijst
  • Infotainmentsysteem loopt soms vast

Waarom kiezen voor de Volkswagen Polo?

De Volkswagen Polo is net iets meer dan 4 meter lang, maar voelt als een stuk groter. Om te beginnen zit je als volwassene gewoon echt ruim op de achterbank. Tijdens het rijden krijg je het idee om met een mini-Golf op pad te zijn. De Polo rijdt erg prettig met precies de juiste balans tussen comfort en sportiviteit. Afhankelijk van het uitrustingsniveau is het interieur rijk aangekleed. De diesel is er bijvoorbeeld als Highline Business R: de sportieve en luxe topuitvoering. De Volkswagen Polo net als de Clio het maximum van 5 sterren in de Euro NCAP-botstest.

Bekijk aanbod

Hyundai i20

  • 1,1-liter CRDi driecilinder diesel met 75 pk
  • De i-Drive is de keurige basisuitrusting, de i-Motion Premium de volledige topversie
  • De 1.1 CRDI verbruikt gemiddeld 1 op 31,3
  • De betaalbare kleine diesel auto
  • De i20 is 3,99 meter lang, 1,71 meter breed en 1,49 meter hoog

De nieuwste Hyundai i20 is er niet meer als diesel, maar in de tweede generatie kon je nog gewoon een 75 pk sterke 1.1 CRDI kopen. Die motor past de hatchback goed, want de comfortabele Zuid-Koreaan is een prima reiswagen. Net als de Polo in deze lijst rijdt de i20 heel volwassen. Ook in het bieden van binnenruimte blinkt de i20 uit. Met plek voor 326 liter bagage (uitbreidbaar tot 1.042 liter) is de i20 voor een kleine dieselauto behoorljk groot. Op de achterbank is de zitpositie prima. De i20 is er ook als coupé, maar dat is geen diesel.

Voor- en nadelen van de Hyundai i20

  • Voordelen
  • Comfortabele reisauto
  • Verrassend ruim
  • Erg betrouwbaar
  • Nadelen
  • Blinkt niet uit in stuurgevoel
  • Tweedeurs coupé niet als diesel
  • Diesel is vrij schaars

Waarom kiezen voor de Hyundai i20?

Waar modellen als de Volkswagen Polo en Renault Clio al decennialang dienst uitmaken in de compacte klasse, kwam de Hyundai i20 pas later om de hoek kijken. Maar laat onbekend zeker niet onbemind zijn, want de i20 is eigenlijk op geen minpunten te betrappen. De Hyundai is ruim, betrouwbaar, rijdt volwassen en heeft een rijke uitrusting met comfortabele stoelen voor een scherpe prijs. De prijs-kwaliteitsverhouding van de Hyundai i20 is daarmee ook een belangrijk punt van onderscheid. De diesel haalt op papier bovendien een verbruik van dik 1 op 31, waardoor de kostprijs per kilometer laag blijft.

Bekijk aanbod

Meer weten over de Hyundai i20

De Hyundai i20 is een goed betaalbare compacte hatchback. Lees reviews van de Hyundai i20 en zie wat autojournalisten waarderen aan dit model.

Meest gezochte kleine dieselauto's op Gaspedaal.nl

Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan kleine dieselauto's. Maar welke modellen zijn het populairst? Wij hebben onze websitestatistieken van de afgelopen 12 maanden geanalyseerd en een lijst samengesteld van de meest gezochte kleine dieselauto's. Hieronder volgt de top 20, gesorteerd op basis van populariteit.

  1. Volkswagen Polo
  2. Renault Clio
  3. Seat Ibiza
  4. Ford Fiesta
  5. Opel Corsa
  6. Skoda Fabia
  7. Peugeot 208
  8. Citroën C3
  9. Citroën DS3
  10. Alfa Romeo MiTo
  11. Audi A1
  12. Renault Twingo
  13. Fiat Punto
  14. Toyota Yaris
  15. Volkswagen Lupo
  16. Hyundai i20
  17. Kia Rio
  18. Dacia Sandero
  19. Mazda 2
  20. Suzuki Swift
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronnen

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • ad.nl
  • autovisie.nl
  • autoweek.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 19 maart 2026

Ook interessant voor jou

Brandstof

Grote dieselauto in 2026

5 februari 2026
De Nederlandse bestuurder loopt voorop bij het afscheid nemen van de grote, nieuwe dieselauto. Waar de diesel in omringende landen nog een substantieel aan
Brandstof

Sportieve diesel in 2026

29 januari 2026
Bij een sportieve auto denk je misschien niet altijd gelijk aan een diesel. Toch zijn er flink wat sportieve diesels te vinden. Eigenlijk heel logisch, wan
Brandstof

Dieselhybride auto’s in 2026

27 januari 2026
Een diesel is zuinig en krachtig. Koppel daar een elektromotor aan en je versterkt die eigenschappen. Zo biedt een dieselhybride nog meer pit bij een lager
Volkswagen Golf GTI
Brandstof

De levensduur van een dieselauto

9 december 2025
Dat een diesel zuinig is weet iedereen. En dat een diesel lang meegaat ook. Minder bekend is waarom een dieselmotor nu zo’n lange levensduur heeft. Om te b
Brandstof

Zuinige diesel in 2025

18 november 2025
De eerste diesel productieauto ooit was de Mercedes 260 D in 1936. Sindsdien zouden er veel ‘oliestokers’ volgen. Er valt dan ook veel te zeggen voor de di
Brandstof

De toekomst van dieselauto’s

17 november 2025
Een jaar of tien geleden was ongeveer 1 op de 5 nieuw verkochte auto’s een diesel, inmiddels is dat ongeveer 1 op 100. De diesel is snel aan het verdwijnen