Waarom kiezen voor een sportieve MPV?
Een sportieve MPV biedt het beste van twee werelden: ruimte en rijplezier. Waar een MPV altijd gericht is op praktisch gebruik, weet een sportieve variant ook de bestuurder te plezieren. In de praktijk wordt een MPV vaak ingezet als reisauto en dan is een sterke motor echt een pluspunt. Bijvoorbeeld in de bergen, als je bepakt en bezakt vlot een auto wil inhalen of als je met een caravan op pad gaat. Een sportieve MPV is in de praktijk vaak vierwielaangedreven. Je gezinsauto beschikt dus altijd over voldoende grip en dat is wel zo veilig.
Waar moet je op letten bij het kopen van een sportieve MPV?
Als je een sportieve MPV koopt, is het goed om te bedenken hoe je de auto in gaat zetten. Wil je bijvoorbeeld een krachtige caravantrekker, let dan niet alleen op het trekgewicht, maar ook op de aanwezigheid van vierwielaandrijving en als het even kan een automaat. Een ander aandachtspunt bij het kopen van een sportieve MPV is het verbruik. Een plug-inhybride kan bijvoorbeeld een betere keuze zijn dan bijvoorbeeld een zescilinder. Of misschien past een zuinige diesel wel bij jouw reispatroon. Let er verder op of je auto een vijf- of zevenzitter is en hoe modulair het interieur is.
De 5 beste sportieve MPV’s in 2026 volgens onze expert
Het aanbod aan MPV’s – nieuw en gebruikt – is behoorlijk groot. Maar ben je op zoek naar een sportieve MPV, dan is het al lastiger zoeken. Geen nood, wij hebben een mooie selectie voor je klaarstaan, waarbij we een interessante mix van motoren en aandrijflijnen hebben geselecteerd. Zo kom je niet alleen een plug-inhybride MPV tegen, maar ook een vijfcilinder, twee V6’s en zelfs een achtcilindermotor. Voor de variatie zijn in deze shortlist vijf- en zevenzitters opgenomen en zijn sommige modellen vierwielaangedreven. De 5 beste sportieve MPV’s in 2026 zijn tot slot stuk voor stuk prima reisauto’s.
BMW 230e Active Tourer

- De 230e is een 326 pk sterke plug-inhybride
- De 230e biedt onder meer automatische airco, een parkeerhulp en 3 rijmodi. Het M Sportpakket voorziet in een sportonderstel
- 5 zitplaatsen
- Accelereert in 5,7 seconden van 0 naar 100
- Topsnelheid van 205 km/u
BMW is van huis uit niet het merk dat bekend staat om haar MPV’s. Toch is haar BMW 230e Active Tourer een uitermate fijn model. De combinatie van een 1,5-liter driecilinder turbomotor en een elektromotor is met 326 pk namelijk zeer krachtig en doet in acceleratie niet onder voor een sportwagen. Dankzij de vierwielaandrijving kom je bovendien nooit grip tekort. Tel daarbij de prima rijeigenschappen op - zeker als je het sportonderstel hebt aangevinkt – en de 230e Active Tourer zal je positief verbazen. Achterin is plek voor ruim 400 liter aan bagageruimte en de achterbank is ruim zat voor 3 passagiers.
Voor- en nadelen van de BMW 230e Active Tourer
- Voordelen
- Zeer vlotte acceleratie
- Uitstekende wegligging
- Zuinig
- Nadelen
- Aanzienlijke dode hoek
- Plug-inhybride levert iets aan bagageruimte in
- Prijzig in aanschaf en onderhoud
Waarom kiezen voor de BMW 230e Active Tourer?
Naast een krachtig model is de BMW 230e Active Tourer een erg zuinige MPV. Het elektrische rijbereik loopt immers op tot 80 kilometer, waarmee het gemiddelde verbruik 1 op 37 is. Wie vaker stekkert, komt zelfs nog lager uit. De zitpositie achter het stuur is goed, zelfs voor lange passagiers. Het dak is hoog en de stoelen goed verstelbaar. Pluspunt is dat de achterbank in delen verschuifbaar is. Ook kun je de rugleuning verstellen. In het moderne interieur vallen de hoogwaardige materialen en natuurlijk het high-tech BMW Curved Display op. De zeventraps automaat is trefzeker en soepel.
Renault Espace V6

- 3,5-liter V6 is goed voor 245 pk
- Boven de zeer complete ‘Dynamique’ vind je de extra luxe ‘Initiale’
- 5 zitplaatsen
- 0-100 km/u in 8,1 seconden
- Topsnelheid van 225 km/u
De Renault Espace is vandaag de dag een ruime SUV, maar de Fransman maakte furore als MPV. En niet zomaar eentje. De vijfzits Espace – ook als zevenzits Grand Espace – blinkt uit in veel luxe aan boord én met smeuïge motoren. Zo levert de 3,5-liter V6 van de derde generatie liefst 245 pk. Dat betekent: vlammende stoplichtsprintjes en een trekgewicht van 2.000 kg. De Espace is net als de Ford S-Max vooral een comfortabele reisauto. Eentje waarin je duidelijk nooit verlegen zit om wat extra power. Prettig is dat de Renault Espace V6 minimaal als complete ‘Dynamique’ door het leven gaat.
Voor- en nadelen van de Renault Espace V6
- Voordelen
- Modulair interieur
- Veel rijcomfort
- Luxe interieur
- Nadelen
- Vrij dorstig
- Schuifdeuren missen
- Kleine buitenspiegels
Waarom kiezen voor de Renault Espace V6?
Allereerst is de Renault Espace V6 gewoon een erg praktische MPV. Zo kun je de stoelen op de achterste rij over een rail verschuiven. Dat betekent dat je zelf bepaalt of je kiest voor meer been- of juist bagageruimte. De stoelen zijn trouwens ook in hun geheel verwijderbaar. Als Initiale is de krachtige Espace voorzien van onder meer een automatische airco, lederen bekleding en verstelbare en verwarmbare stoelen, zodat je er letterlijk warmpjes bij zit. In bochten helt de Espace nauwelijks over, ondanks zijn hoge opbouw. De vijftraps automaat biedt zowel sportiviteit als comfort.
Ford S-Max 2.5 Turbo

- 220 pk sterke 2,5-liter vijfcilinder
- De 2.5 Turbo is standaard een rijk uitgeruste ‘Titanium’
- 5 tot 7 aantal zitplaatsen
- 0-100 km/u sprint in 7,9 seconden
- Topsnelheid van 230 km/u
De Ford S-Max laat bij zijn komst in 2006 meteen zien dat de MPV meer wil zijn dan een praktische gezinsauto. Naar het sportieve DNA van Ford – haar modellen staan bekend om hun scherpe stuurgedrag en prima wegligging – is de S-Max een uitdagend rijdende MPV. Zo wordt ook de 2,5-liter vijfcilinder uit de Focus ST opgenomen in het motorenaanbod. Met 220 pk is die motor goed voor een 0-100 km/u-acceleratie in 7,9 seconden. En er mag ook een caravan achter van 1.700 kg. Vanaf 2010 krijgt de S-Max nog meer pit in de vorm van een 2,0-liter EcoBoost viercilinder met 240 pk.
Voor- en nadelen van de Ford S-Max 2.5 Turbo
- Voordelen
- Ook als zevenzitter
- Comfortabel interieur
- Goede rijdynamiek
- Nadelen
- Het stuur is groot en glad
- Bergvak achterin niet altijd goed bereikbaar
- Verbruik van 1 op 10
Waarom kiezen voor de Ford S-Max 2.5 Turbo?
De Ford S-Max begint zijn loopbaan meteen als Auto van het Jaar. De ruime Amerikaan heeft dan ook veel goeds te bieden. Om te beginnen is de S-Max er zowel als vijf- en zevenzitter. In het laatste geval beschikt de MPV over een handige uitklapbare derde zitrij. De bagageruimte van de 4,76 meter lange S-Max is minimaal 480 liter groot, waarbij het inladen van zware spullen een makkie is dankzij het 'Easy Load System'. De S-Max is met zijn overvloed aan power een fijne reiswagen, mede door het comfort aan boord. De stoelen zitten bovendien heerlijk.
Mercedes-Benz R 63 AMG

- 6,2-liter V8 met 510 pk
- Als onbetwiste topversie is de R 63 AMG voorzien van sportonderstel en veel luxe
- 5 tot 7 zitplaatsen
- Sprint in 5,0 seconden van 0 naar 100
- Topsnelheid van 250 km/u
De Mercedes-Benz R-Klasse is een bijzondere MPV, want de zevenzitter is goed beschouwd een limousine in gezinsverpakking. Naast de 4,92 meter lange ‘instapversie’ is er namelijk ook een 5,15 meter variant met lange wielbasis. Je zit dus altijd meer dan riant. Zoals dat hoort bij een MPV zijn de stoelen verschuif- en inklapbaar. Als Mercedes-Benz R 63 AMG is die ‘gezinslimousine’ ook nog eens een sportwagen. De R-Klasse beschikt dan namelijk over een 510 pk sterke 6,2-liter V8. Vierwielaandrijving zorgt ervoor dat al die power netjes naar het asfalt wordt gestuurd. En ja, de R-Klasse is óók een potente caravantrekker.
Voor- en nadelen van de Mercedes-Benz R 63 AMG
- Voordelen
- MPV, limousine, sportwagen en caravantrekker in één
- Machtige 6,2-liter V8
- Zeer ruim en luxe interieur
- Nadelen
- Gevoelig voor roest
- Pechgevoelige luchtpomp luchtvering
- Zicht naar achteren is wat beperkt
Waarom kiezen voor de Mercedes-Benz R 63 AMG?
De Mercedes-Benz R-Klasse is standaard voorzien van een luchtgeveerde achteras. De kenner weet dan: aan comfort is er geen gebrek. De R-Klasse is, net als meer MPV’s in deze lijst, een prima reisauto. De R 63 AMG geeft evenmin een krimp in snelle bochtenseries: het sportonderstel is verbluffend. Al voel je natuurlijk best dat je met een auto van meer dan 2.200 kg op stap bent. In het interieur is er een overdaad aan luxe én aan ruimte. In de versie met lange wielbasis heb je zelfs nog 314 liter aan bagageruimte met alle 7 stoelen bezet.
Volkswagen Sharan V6 4Motion

- 204 pk sterke 2,8-liter V6 4Motion
- De Sharan V6 4Motion is minimaal een ‘Trendline’, voorzien van airco. De ‘Highline’ is de luxe topuitvoering
- 5 tot 7 zitplaatsen
- 0-100 km/u sprint in 10,3 tellen
- Topsnelheid van 214 km/u
De Volkswagen Sharan is net als een aantal andere MPV’s in deze lijst ook leverbaar als zevenzitter. Met de 3 zitrijen in positie blijft er nog altijd 256 liter aan bagageruimte over. Kies je voor de (standaard) vijfzitsconfiguratie, dan heb je achter de achterstoelen nog 825 liter tot je beschikking. In het interieur kom je nog eens op heel veel plekken bergruimte tegen. Topversie is de vierwielaangedreven 2.8 V6 4Motion. Die heerlijke reisauto biedt je 204 pk aan vermogen en kan met een caravan van 2.000 kg overweg. De handgeschakelde zesversnellingsbak schakelt soepel en direct.
Voor- en nadelen van de Volkswagen Sharan V6 4Motion
- Voordelen
- Vierwielaangedreven reisauto
- Modulair interieur
- Zeer degelijk
- Nadelen
- Beperkte beenruimte derde zitrij
- Roest komt voor
- Distributieketting van de VR6-motor is aandachtspunt
Waarom kiezen voor de Volkswagen Sharan V6 4Motion?
De Volkswagen Sharan met 2,8-liter VR6 sprint in 10 tellen van 0 naar 100. Daarmee is de MPV erg vlot. Ondertussen toont de Sharan zich erg praktisch. Wat denk je bijvoorbeeld van stoelen draaien om je in- en uitstap te vergemakkelijken? Ook slim zijn de stoelen met omklapbare rugleuning. Die stoelen kun je bovendien voorover klappen of zelfs in hun geheel uit de auto halen. De tweede zitrij tover je indien gewenst om naar een rijtje van slechts 2 stoelen, zodat je aan beide zijden ruimte over hebt. De hoge zitpositie biedt je een voortreffelijk overzicht op de weg.
Meest gezochte sportieve MPV's op Gaspedaal.nl
Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan sportieve MPV's. Maar welke modellen zijn het populairst? Wij hebben onze websitestatistieken van de afgelopen 12 maanden geanalyseerd en een lijst samengesteld van de meest gezochte sportieve MPV's. Hieronder volgt de top 20, gesorteerd op basis van populariteit.
- Ford S-Max
- Ford Galaxy
- Renault Scénic
- Renault Grand Scénic
- Citroën C4 Grand Picasso
- BMW 2-Serie Active Tourer
- BMW 2-Serie Gran Tourer
- Mercedes-Benz B-Klasse
- Mercedes-Benz Citan
- Volkswagen Touran
- Volkswagen Sharan
- Seat Altea
- Seat Altea XL
- Mazda 5
- Kia Carens
- Toyota Verso
- Toyota Verso S
- Opel Zafira
- Suzuki S-Cross
- Fiat 500X







