De Porsche 928 voor- en nadelen
- Voordelen
- Krachtige watergekoelde V8
- Sportief en comfortabel onderstel
- Hoogwaardig materiaalgebruik en afwerking
- Nadelen
- Onderdelenvoorziening is beperkt
- Injectiesysteem vroege modellen grillig
- Achterbank slechts voor kinderen geschikt
PrijsinformatiePorsche 928
Porsche 928: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
21
afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Prijsinformatie Porsche 928
Aangeboden op Gaspedaal
Porsche 928: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €10.000 – €15.000 | 3 |
| €15.000 – €20.000 | 1 |
| €20.000 – €25.000 | 3 |
| €25.000 – €30.000 | 6 |
| €30.000 – €35.000 | 3 |
| €35.000 – €40.000 | 3 |
| €40.000 – €45.000 | 2 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 50.000–60.000 km | € 19.990 | 1 |
| 60.000–70.000 km | € 0 | 0 |
| 70.000–80.000 km | € 22.950 | 1 |
| 80.000–90.000 km | € 0 | 0 |
| 90.000–100.000 km | € 36.225 | 2 |
| 100.000–110.000 km | € 35.816 | 3 |
| 110.000–120.000 km | € 0 | 0 |
| 120.000–130.000 km | € 39.950 | 1 |
| 130.000–140.000 km | € 0 | 0 |
| 140.000–150.000 km | € 33.650 | 3 |
| 150.000–160.000 km | € 20.950 | 1 |
| 160.000–170.000 km | € 32.439 | 2 |
| 170.000–180.000 km | € 27.950 | 1 |
| 180.000–190.000 km | € 29.950 | 1 |
| 190.000–200.000 km | € 0 | 0 |
| 200.000–210.000 km | € 0 | 0 |
| 210.000–220.000 km | € 0 | 0 |
| 220.000–230.000 km | € 0 | 0 |
| 230.000–240.000 km | € 0 | 0 |
| 240.000–250.000 km | € 22.450 | 1 |
| 250.000–260.000 km | € 25.950 | 1 |
| 260.000–270.000 km | € 11.950 | 1 |
| 270.000–280.000 km | € 13.500 | 1 |
| 280.000 km | € 14.999 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 1977 | € 34.950 | € 34.950 | € 34.950 | 1 |
| 1978 | € 22.950 | € 29.466 | € 35.500 | 3 |
| 1979 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 1980 | € 25.950 | € 25.950 | € 25.950 | 1 |
| 1981 | € 19.990 | € 29.970 | € 39.950 | 2 |
| 1982 | € 20.950 | € 31.725 | € 42.500 | 2 |
| 1983 | € 22.450 | € 22.450 | € 22.450 | 1 |
| 1984 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 1985 | € 40.000 | € 40.000 | € 40.000 | 1 |
| 1986 | € 11.950 | € 25.587 | € 32.500 | 4 |
| 1987 | € 13.500 | € 13.500 | € 13.500 | 1 |
| 1988 | € 29.928 | € 30.939 | € 31.950 | 2 |
| 1989 | € 14.999 | € 22.474 | € 29.950 | 2 |
| 1990 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 1991 | € 38.500 | € 38.500 | € 38.500 | 1 |
Prestaties en rijcomfort
- Topprestaties voor zijn tijd
- Sportief en comfortabel onderstel
- Ook als extra sportieve GTS
Exterieur en carrosserievorm
- Alleen als driedeurs coupé
- Unieke liggende koplampen
- Facelift in 1986
Interieur
- Hoogwaardig materiaalgebruik en afwerking
- Rijke uitrusting voor de tijd
- Achterbank groot genoeg voor kinderen
Betrouwbaarheid
- Complexe techniek voor de tijd
- Injectiesysteem vroege modellen kan grillig zijn
- Onderdelenvoorziening is niet eenvoudig
Porsche 928 per generatie 1977-1995
Door tegenvallende verkopen na de oliecrisis van 1973 leek de iconische 911 aan zijn einde te komen. Met een radicaal andere GT wilde Porsche een breder publiek aanspreken. De gestroomlijnde 928 verscheen in 1977 en kenmerkte zich door een voorin gemonteerde watergekoelde V8 en een transaxle-versnellingsbak. In feite was het een volwassen versie van de 924. Het model debuteerde met een 240 pk sterke 4,5-liter motor. Later werd een 4,7-liter S leverbaar, gevolgd door 32-kleps motoren met 5,0- en 5,4-liter inhoud en een piek van 350 pk. Die laatste motor vond je in afzwaaimodel GTS.
Kenmerken van de Porsche 928
- Comfortabele, razendsnelle GT
- Potente V8-motoren in vier smaken
- Met handgeschakelde vijfbak of drie- of viertraps automaat
- Luxe opties zoals airco, cruise control en forse autotelefoon
- Continu geüpdatet tijdens 18 jaar lange productie
'Hoogwaardig materiaalgebruik en afwerking'
Interessante uitvoeringen van de Porsche 928
De 928 was bedoeld als een razendsnelle, maar zeer comfortabele reisauto. Toch kwam Porsche langzamerhand ook met sportievere varianten. Zo is er de zeldzame lichtgewicht S3 Clubsport van 1988. Naast de gewichtsbesparing werden de overbrengingen van de handgeschakelde versnellingsbak en het differentieel ingekort en het onderstel harder afgesteld. Er werden slechts 71 verkocht. De Clubsport vormde de opmaat naar de vergelijkbare 928 GT. De meest complete versie is de 928 GTS. Die uitvoering was tussen 1992 en 1995 de enige die er te bestellen was.
Veelgestelde vragen over de Porsche 928
Is de Porsche 928 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Porsche 928 geleverd?
Is een Porsche 928 zuinig?
Is een Porsche 928 betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Porsche 928 beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Porsche 928?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/porsche_928_faq_60cb4be335.jpeg?width=1200&height=1200)
