De Mercedes-Benz Vito plus- en minpunten
- Voordelen
- Veel verschillende uitvoeringen en lengtes beschikbaar
- Derde generatie heeft verbeterde veiligheidsvoorzieningen
- Geschikt voor zowel zakelijke als persoonlijke doeleinden
- Nadelen
- Interieur derde generatie bestaat uit goedkopere materialen
- Elektrische variant nog niet indrukwekkend
- Eerste generatie had slechte bouwkwaliteit
Prijsinformatie
Mercedes-Benz VitoMercedes-Benz Vito: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
1.903
Prijsinformatie Mercedes-Benz Vito
Aangeboden op Gaspedaal
Mercedes-Benz Vito: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €0 – €5.000 | 126 |
| €5.000 – €10.000 | 230 |
| €10.000 – €15.000 | 221 |
| €15.000 – €20.000 | 259 |
| €20.000 – €25.000 | 237 |
| €25.000 – €30.000 | 195 |
| €30.000 – €35.000 | 201 |
| €35.000 – €40.000 | 103 |
| €40.000 – €45.000 | 95 |
| €45.000 – €50.000 | 101 |
| €50.000 – €55.000 | 58 |
| €55.000 – €60.000 | 53 |
| €60.000 – €65.000 | 9 |
| €65.000 – €70.000 | 8 |
| €70.000 – €75.000 | 5 |
| €75.000 – €80.000 | 2 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 43.867 | 292 |
| 10.000–20.000 km | € 43.142 | 75 |
| 20.000–30.000 km | € 40.362 | 71 |
| 30.000–40.000 km | € 37.148 | 63 |
| 40.000–50.000 km | € 35.498 | 82 |
| 50.000–60.000 km | € 32.483 | 59 |
| 60.000–70.000 km | € 29.844 | 60 |
| 70.000–80.000 km | € 26.278 | 55 |
| 80.000–90.000 km | € 28.157 | 49 |
| 90.000–100.000 km | € 25.636 | 58 |
| 100.000–110.000 km | € 22.731 | 67 |
| 110.000–120.000 km | € 23.095 | 63 |
| 120.000–130.000 km | € 20.886 | 60 |
| 130.000–140.000 km | € 21.616 | 74 |
| 140.000–150.000 km | € 19.319 | 72 |
| 150.000–160.000 km | € 19.621 | 46 |
| 160.000–170.000 km | € 17.802 | 50 |
| 170.000–180.000 km | € 18.510 | 58 |
| 180.000–190.000 km | € 14.357 | 48 |
| 190.000–200.000 km | € 15.338 | 40 |
| 200.000–210.000 km | € 12.653 | 37 |
| 210.000–220.000 km | € 11.821 | 33 |
| 220.000–230.000 km | € 12.719 | 29 |
| 230.000–240.000 km | € 11.655 | 25 |
| 240.000–250.000 km | € 11.902 | 31 |
| 250.000–260.000 km | € 9.701 | 21 |
| 260.000–270.000 km | € 8.577 | 27 |
| 270.000–280.000 km | € 11.739 | 20 |
| 280.000–290.000 km | € 9.310 | 23 |
| 290.000 km | € 9.657 | 24 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | € 2.950 | € 8.387 | € 17.900 | 38 |
| 2013 | € 3.450 | € 8.556 | € 14.940 | 27 |
| 2014 | € 2.950 | € 9.588 | € 33.999 | 29 |
| 2015 | € 3.950 | € 11.419 | € 25.990 | 55 |
| 2016 | € 3.750 | € 12.657 | € 52.250 | 88 |
| 2017 | € 3.995 | € 15.782 | € 50.372 | 90 |
| 2018 | € 5.995 | € 17.562 | € 44.950 | 93 |
| 2019 | € 5.750 | € 18.932 | € 54.950 | 169 |
| 2020 | € 6.999 | € 19.185 | € 47.066 | 141 |
| 2021 | € 7.995 | € 22.749 | € 45.940 | 183 |
| 2022 | € 9.750 | € 26.446 | € 72.450 | 181 |
| 2023 | € 10.900 | € 31.286 | € 54.950 | 103 |
| 2024 | € 13.950 | € 42.552 | € 79.950 | 382 |
| 2025 | € 21.800 | € 38.153 | € 59.900 | 93 |
| 2026 | € 29.850 | € 45.373 | € 73.950 | 80 |
Prestaties en rijcomfort
- Rijcomfort en interieur vanaf generatie 2 stukken beter
- Elektrische varianten met wisselend succes ontvangen
- Opvallende aandrijving: de 3.0 liter V6 turbodiesel (generatie 2)
Exterieur en carrosserievorm
- Personenuitvoering onder naam ‘Viano of V-Klasse’
- In verschillende opbouwen en lengtes te krijgen
- Design benadert het design van de personenwagens
Interieur
- Luxe variant is de V-Klasse
- Populaire uitvoering is met dubbele cabine
- Interieur derde generatie bestaat uit goedkopere materialen
Betrouwbaarheid
- Bouwkwaliteit eerste generatie ondermaats
- Eerste en tweede generatie hadden nogal eens last van roest
- Met elke update neemt de betrouwbaarheid toe
Mercedes-Benz Vito generatie 2014 +
De Mercedes-Benz Vito krijgt in 2014 weer een update, de derde generatie van het model (W447). Net als de Sprinter krijgt de Vito een duidelijk herkenbaar front met een neus. Het interieur krijgt ook een upgrade, al worden er wel goedkopere materialen gebruikt. Zoek je een uitvoering met hoogwaardig materiaal, dan kun je de V-Klasse kiezen die opties heeft als lederen bekleding. Qua aandrijving kun je inmiddels kiezen voor voor-, achter- en vierwielaandrijving. Voor de facelift in 2024 krijgt het Vito MBUX-infotainmentsysteem aan boord. Verder komen de nieuwste veiligheidsvoorzieningen naar de Vito.
Kenmerken van deze Mercedes-Benz Vito
- Viano verdwijnt uit het assortiment
- Nieuwe poging voor elektrificatie: de eVito
- Facelift uit 2024 is grootste update
- Veiligheidsvoorzieningen benaderen die van personenauto’s
- Herintroductie van voorwielaandrijving
Mercedes-Benz Vito generatie 2003 - 2014
Voorwielaandrijving wordt achterwielaandrijving bij de tweede generatie (W639) van de Mercedes-Benz Vito. De CDI-motoren kregen een update voor nog betere prestaties en efficiëntie. Het design werd iets aangepast met een nieuwe grille en koplampen. Ook het interieur kreeg een hoognodige upgrade en bood nu meer comfort en kwaliteit. Verbeterde geluidsisolatie en betere ergonomie droegen in hoge mate bij aan het verbeterde rijcomfort van de Vito. Kortom, alle tekortkomingen van de eerste generatie waren aangepakt. Bij de facelift in 2010 werden BlueEFFICIENCY motoren geïntroduceerd voor nog meer efficiëntie. Daarmee voldeed de Vito ook aan de Euro 5-normen.
Kenmerken van deze Mercedes-Benz Vito
- Bouwkwaliteit aanzienlijk verbeterd
- Introductie van de BlueEFFICIENCY-motoren voor de Vito
- Upgrade van de aerodynamica voor lager verbruik
- Introductie van vierwielaandrijving voor de Vito
- Geen voorwielaandrijving mogelijk
Mercedes-Benz Vito generatie 1996 - 2003
De eerste Mercedes-Benz Vito (W638) verschijnt in 1996. De kwaliteit valt tegen, althans voor een Mercedes-Benz. De dieselmotoren vertoonden problemen die tot forse schade kunnen leiden, de afwerking was ondermaats en ook roest kwam aanzienlijk vaker voor dan gewenst. De reputatie kreeg een positieve wending toen in 1999 de CDI-motoren werden geïntroduceerd. De prestaties van de motoren werden aanzienlijk verbeterd en de uitstoot verlaagd. Omdat de motoren ook minder trilden en lawaai maakten ging het rijcomfort er flink op vooruit. Het zorgde ervoor dat de Vito een stevige positie innam, vooral op de zakelijke markt.
Kenmerken van deze Mercedes-Benz Vito
- Introductie van de CDI-motoren in de Vito
- Bouwkwaliteit en afwerking voldeden niet aan verwachtingen
- Premium design valt op in segment
- Populaire configuratie is met de dubbele cabine
- Ruime keuze in carrosserie en aandrijving
‘Luxe variant is de V-Klasse’
Interessante uitvoeringen van de Mercedes-Benz Vito
Wie voordelig een Vito wil rijden doet er verstandig aan te kijken naar een uitvoering uit de tweede generatie. De kwaliteit van de eerste generatie viel tegen, dus deze kun je beter overslaan. Vanaf bouwjaar 2010 worden BlueEFFICIENCY motoren geleverd, wat een nog efficiënter verbruik oplevert en dus beter is voor de portemonnee. Voor wie ruimte alles is, zijn de Vito’s met (extra) lange wielbasis geschikte opties. Deze behoren tot generatie 3. Daarmee tors je zo ruim 1.300 kilo aan lading mee. De snelle rijder kiest voor de 3.0 liter V6 turbodiesel met maar liefst 224 pk.
Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz Vito
Is de Mercedes-Benz Vito beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Mercedes-Benz Vito geleverd?
Is een Mercedes-Benz Vito zuinig?
Is een Mercedes-Benz Vito betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Mercedes-Benz Vito beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Mercedes-Benz Vito?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/mercedes_benz_vito_faq_85f1288bc4.jpeg?width=1200&height=1200)
