De Volkswagen New Beetle kwam in 1998 op de markt. Het was een schaamteloos retro-model dat teruggreep op de looks van de populaire ‘Herbie-Kever’uit voorbije tijden. Vijf jaar na de introductie van de driedeurs-versie kwam er een cabriolet. De New Beetle had als basismotor 1,4 liter met 75 pk, gevolgd door een 1,6 met 102 pk, een 2,0 met 115 pk, een 1,8 Turbo met 150 pk en een 2,3 liter vijfcilinder met 170 pk. Tussen 2002 en 2002 bracht VW de woeste New Beetle RSI uit, voorzien van een 224 pk sterke V6. Er zijn ook twee 1.9 diesels met 90 pk en 100 pk. De Cabrio had alleen de 100 pk diesel. In 2006 kregen beide modellen een facelift, waarbij het aantal uitvoeringsopties werd uitgebreid en de 90 pk TDI en 2.3 benzinemotor vervielen. De resterende TDI had nu 105 pk. In 2011 werd de New Beetle opgevolgd door de ietwat onlogisch genaamde Volkswagen Beetle.

Volkswagen New Beetle

De New Beetle is voor een lifestyle-auto behoorlijk lang in productie gebleven. Het occasionaanbod is dan ook redelijk groot en divers (De 1,6 en 2,0 komen veel voor, de sterkste benzinemotoren en diesels minder). De vraag blijft nogal achter – van de New Beetle moet je echt houden. Dat betekent dat je je favoriete New Beetle min of meer rustig uit het aanbod kunt plukken en ruimte hebt voor prijsonderhandelingen. De dealer is een mooi beginpunt – veel New Beetles komen daar als inruiler binnen. Check de boekjes, wees zeer kritisch en zoek vooral een goed verzorgd exemplaar. En vergeet niet dat het verkopen van de New Beetle stukken lastiger is dan hem te kopen. Concurrenten voor de New Beetle: MINI Cooper, Volkswagen Golf IV (cabrio).