Mazda 5 occasions

De Mazda 5 is een zeer praktische MPV waar tot wel zeven personen in plaats kunnen nemen. De grote personenvervoerder werd in 2005 in het leven geroepen als opvolger van de Mazda Premacy, die sinds 1999 werd gebouwd. De Mazda 5 was geen lang leven beschoren: na aanvankelijk succes in de beginjaren was er te weinig animo om het model door te zetten en dus werd in 2015 de productie gestopt. De Mazda 5 was nota bene in 2010 nog vernieuwd, maar het mocht niet baten.

Dit betekent niet dat je de Mazda 5 als occasion moet vermijden. Integendeel, met zijn bijzondere styling, praktische eigenschappen en uitmuntende bouwkwaliteit is dit een MPV die je zeker moet bekijken. Het probleem was dat de Mazda door concurrerende modellen zoals de Opel Zafira en Volkswagen Touran werd ondergesneeuwd. De Mazda 5 is minstens zo goed, zo niet beter als deze auto’s, maar is gewoonweg wat obscuur. Het is een probleem waar Mazda wel vaker last van heeft.

Een Mazda 5 occasion kopen, overweeg het eens

Als je een middelgrote MPV wilt kopen, dan kan het zeker lonen een Mazda 5 te overwegen. Mazda heeft het met de 5 voor elkaar gekregen een personenvervoerder te maken met het rijgedrag van een relatief sportieve auto. De Mazda 5 is wat straf geveerd, waardoor je er lekker een bocht mee om kan en niet het idee hebt dat je in een grote, lange auto rijdt. Vanwege het formaat en de inrichting van de Mazda 5 is deze van binnen erg ruim. Er kunnen zeven personen in, en de tweede zitrij kan naar wens verschoven worden. Bovendien is instappen een fluitje van een cent vanwege handige schuifdeuren, iets dat lang niet alle concurrenten hebben.

De Mazda 5 is geleverd met een goed stel motoren, waarbij je de keuze hebt uit twee benzines en een diesel. Het instapmodel onder de benzinemotoren is een 1.8 liter viercilinder die relatief zuinig is, maar niet heel krachtig als je met veel bepakking rijdt. Wat dat betreft presteert de 2.0 liter viercilinder benzinemotor beter. De 2.0 liter diesel is misschien wel de beste optie: deze rijdt aangenaam soepel en heeft voldoende trekkracht om iedereen, inclusief bagage, met gemak van A naar B te krijgen. De Mazda 5 is vrijwel alleen geleverd met een handmatige versnellingsbak; er was optioneel een automaat beschikbaar, maar deze kon alleen in specifieke gevallen gekoppeld worden de 2.0 liter benzine van de tweede generatie.

Tweedehands Mazda 5: scherpe prijs, beperkt aanbod

Bekijk eens een Mazda 5 wanneer je op zoek bent naar een grote, ruime tweedehands gezinsauto. Een Mazda 5 occasion biedt veel voor weinig, letterlijk. Maximaal zal je rond de 10.000 euro uit hoeven geven om een van de absolute topmodellen aan te schaffen. Instappen kan al voor minder. Een vroege tweedehands Mazda 5 heeft een prijs van 3.000 euro. Voor dit geld kun je al een heel degelijk exemplaar op de kop tikken, met niet al te veel kilometers op de teller. Bij het dubbele zit je helemaal gebakken.

De Mazda 5 is nooit heel populair geweest in Nederland, wat betekent dat het aanbod in vergelijking met bijvoorbeeld een Renault Grand Scénic wat beperkt is. Dit is geen ramp, want er zijn ook maar een beperkt aantal varianten van de Mazda 5 ter wereld gebracht. Standaard is de uitrusting al erg net. Qua techniek is het verschil tussen de eerste en tweede generatie Mazda 5 ook niet enorm – ook het uiterlijk is grotendeels hetzelfde. Het merendeel van de Mazda 5 occasions heeft een benzinemotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Diesels zijn over het algemeen aan de goedkope kant. Voor een automaat betaal je juist meer geld.