Voor- en nadelen van de Renault Captur
- Voordelen
- Ideale mix tussen rijcomfort en sportiviteit
- Soepele plug-inhybride
- Prima caravantrekker als 160 TCE
- Nadelen
- Rijwindgeluid hoor je goed
- Instrumentenpaneel reset zichzelf een enkele keer
- Niet elke uitvoering is een goede caravantrekker
Voor- en nadelen van de Renault Kadjar
- Voordelen
- Ruime gezinsauto
- Comfortabele reisauto met prima zitpositie
- Diesel ook met vierwielaandrijving
- Nadelen
- Geen hybride aandrijflijnen
- Alleen diesel is vierwielaangedreven
- Rijgeluiden hoorbaar bij hoge snelheden
In het kort
| Specificatie | Renault Captur | Renault Kadjar |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 22.958 | € 15.423 |
| Nieuwprijs | € 19.820 tot € 40.625 | € 26.520 tot € 41.820 |
| Carrosserievarianten | Vijfdeurs SUV | Vijfdeurs SUV |
| Motorvermogen van/tot | 90-160 pk | 110-163 pk |
| Koppel van/tot | 160-270 Nm | 205-320 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 170-210 km/h | 182-210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 8,5-14,0 sec. | 9,2-11,9 sec. |
| Bagageruimte | 377 liter / 265 liter (phev) | 472 liter |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 16,7-71,4 | 1 op 16,7-26,3 |
| Euro NCAP-score | 5 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Benzine, hybride, diesel, bi-fuel | Benzine, diesel |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.227 x 1.797 x 1.576 mm | 4.449 x 1.836 x 1.607 mm |
| Maximaal trekgewicht | 750-1.500 kg | 1.350-1.800 kg |
| Onderhoudsinterval | 1 jaar, 30.000 km | 2 jaar, 30.000 km |
| Algemene garantie | 2 jaar, onbeperkt | 2 jaar, onbeperkt |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op de gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode november 2025 tot en met april 2026.
Rijgedrag

Renault Captur

Renault Kadjar
Renault Captur
- Rijdt lekker sportief
- Scherpe besturing
- Diverse rijmodi voorhanden
- Tot 1.500 kg aan trekgewicht
- Rijwind hoor je goed
Renault Kadjar
- Comfortabele reisauto
- Ook met vierwielaandrijving (diesel)
- Prima trekauto
- Turbogat is merkbaar
- Rijgeluiden hoorbaar bij snelwegsnelheden
Dat de Renault Captur de Clio als basis neemt, is goed merkbaar in de hoge mate van rijdynamiek. Voor een compacte crossover rijdt de Captur lekker sportief. Vering en demping zijn stevig, maar vergeten niet om ook het nodige comfort te bieden. De Captur stuurt lekker scherp. Pluspunt is de aanwezigheid van de ‘Multisense’-rijmodi, waarmee je het rijkarakter van de Captur aanpast aan je voorkeuren. De Renault Kadjar is op zijn beurt een comfortabele reisauto met een zachte, maar zeker geen weke vering. De Kadjar is er als diesel ook met vierwielaandrijving. Bij het accelereren is soms een turbogat merkbaar.
Interieur en uitrusting

Renault Captur

Renault Kadjar
Renault Captur
- Behoorlijk hoogwaardig interieur
- Achterbank is niet zo riant als in de grotere Kadjar
- Prima zittende voorstoelen
- Ontwerp digitaal instrumentarium past zich aan rijmodus aan
- Bediening infotainment werkt wat omslachtig
Renault Kadjar
- Ruim interieur voor zowel passagiers als bagage
- Fijn hoge zit
- Grote raampartijen rondom voor ultiem zicht
- Extra luxe als Bose- of Extase-uitvoering
De Renault Kadjar is dik 2 decimeter langer dan de Captur en biedt daarmee meer beenruimte achterin en bagageruimte. Waar je op de achterbank van de Captur als lange passagier op zoek moet waar je je benen moet laten, zit je achterin de Kadjar rianter. De zitpositie in de Kadjar is lekker hoog en de grote raampartijen geven een prima zicht rondom. Het interieur van de Captur oogt hoogwaardig. Hard plastic is waar kan vervangen door moderne, zachte materialen. Digitale beeldschermen en een stijlvol pookje zijn andere smaakmakers, net als de prima zittende stoelen.
Betrouwbaarheid
Renault Captur
- Behoorlijk betrouwbaar model
- Start pas als er de tank nog minimaal 10 liter brandstof heeft
- Digitaal instrumentenpaneel reset zich ongewild
Renault Kadjar
- Solide bouwkwaliteit
- Technisch vergelijkbaar met de zeer betrouwbare Nissan Qashqai
- Storing met zekering of kapotte sensoren komen soms voor
Volgens de Wegenwacht is de Captur een best betrouwbaar model. Echt grote euvels kent de crossover niet, anders dan een digitaal instrumentenpaneel dat zichzelf reset en startproblemen bij een laag benzinepeil. Zit er minder dan 10 liter in de tank, dan blijkt wegrijden soms onmogelijk. De Renault Kadjar is technisch grotendeels gelijk aan de Nissan Qashqai en daarmee neemt de Kadjar ook diens Japanse betrouwbaarheid over. Een storing met een zekering kan er echter voor zorgen dat de brandstofpomp niet werkt. De druksensoren van het inspuitsysteem willen eveneens wel eens stuk gaan.
Kosten
Renault Captur
- Goedkoper in aanschaf en gebruik dan de Kadjar
- Veelrijders besparen met bi-fuel en plug-inhybride
Renault Kadjar
- Relatief klein prijsverschil tussen Captur en Kadjar
- Echte zuinige aandrijflijnen ontbreken
De Renault Kadjar is groter maar ook duurder dan de Captur in aanschaf. Het prijsverschil tussen de Captur en de Kadjar is echter niet zo groot, dat de Kadjar op voorhand buiten het budget valt. Doordat de Kadjar groter, zwaarder en duurder is, vallen de kosten voor brandstof, motorrijtuigenbelasting, verzekering en onderhoud ook hoger uit, net als de afschrijving. Voor veelrijders is de Captur duidelijk de goedkoopste keuze als ze voor de zuinige plug-inhybride gaan. De Kadjar is niet verkrijgbaar met een stekker en lang niet zo zuinig als de Captur.
Voorbeeld kostenvergelijking
Om je keuze tussen de Renault Captur en Renault Kadjar te vergemakkelijken, hebben we in onderstaande tabel de gebruikskosten voor beide Franse modellen voor je op een rij gezet. Weet wel dat voorbeeldberekening indicatief is. Prijzen voor brandstof en de hoogte van de motorrijtuigenbelasting hangen immers af van het moment en de regio. We gaan uit van:
- Renault Captur TCe 90 Life (2021)
- Renault Kadjar Energy TCe 140 Life (2021)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| Kostenpost | Renault Captur | Renault Kadjar |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 22.100 | € 28.570 |
| Afschrijving* | € 1.220 | € 1.640 |
| Brandstof* | € 1.340 | € 1.487 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 664 | € 768 |
| Verzekering* | € 540 | € 667 |
| Onderhoud* | € 461 | € 468 |
| Totale kosten per maand excl afschrijving* | € 3.005 (per jaar), € 250,41 (per maand) | € 3.390 (per jaar), € 282,50 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 4.225 (per jaar), € 352,08 (per maand) | € 5.030 (per jaar), € 419,16 (per maand) |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (juli 2025). De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
Renault Captur of Renault Kadjar: oordeel
De Renault Captur is lang niet de enige compacte crossover om uit te kiezen. Interessante alternatieven zijn onder meer de Ford Puma, Peugeot 2008, Hyundai Kona, Kia Stonic, Skoda Kamiq, en Volkswagen T-Cross. De Renault Kadjar neemt het op tegen modellen als de Nissan Qashqai, de Volkswagen Tiguan en de Skoda Karoq. Ook de Hyundai Tucson, Peugeot 3008 en Citroën C5 Aircross horen in dat rijtje. Als jij echter twijfelt tussen de Captur en Kadjar, lees dan snel wat volgens ons de beste keuze is.
Waarom kiezen voor de Renault Captur?
Omdat de Renault Captur als crossover een hatchback als basis heeft (de Renault Clio), zijn de rijeigenschappen behoorlijk verfijnd. De Captur is heus comfortabel op lange reizen, maar de Fransman toont zich net zo goed sportief in bochten. Dankzij diverse rijmodi pas je de rijkarakteristieken verder naar jouw voorkeuren aan. De Captur is naast een prima gezinsauto ook een fijne caravantrekker en zuinige plug-inhybride. De Captur is verder veilig, betrouwbaar en voorzien van een eigentijds interieur. De afwerking is hoogwaardig en de stoelen zitten heerlijk.

Waarom kiezen voor de Renault Kadjar?
De Renault Kadjar is een ruime gezinsauto die met zijn comfortabele onderstel als uitstekende reisauto doorgaat. Hoewel zacht geveerd, is de Kadjar nooit week. De hoge zit en de grote raampartijen zorgen ervoor dat je als bestuurder zit als een vorst. De Kadjar is een prima trekauto en de diesel is zelfs met vierwielaandrijving te vinden. Als technisch broertje van de Nissan Qashqai is de betrouwbaarheid van de Kadjar groot. Er is een groot aantal opbergvakken aan boord, waardoor je liefst 31 liter aan extra bagageruimte hebt.

Welke zou ik kiezen?
De Renault Captur rijdt voortreffelijk, met een duidelijke sportieve ondertoon. En echt klein is de crossover niet. Toch is de Renault Kadjar een slag groter, en dat merk je terug op de achterbank en in de bagageruimte: er is meer plek. De fijne zitpositie en het goede zicht maken de Kadjar een uitstekende reisauto voor een behoorlijk scherpe prijs. Wij zouden echter toch gaan voor de Captur. Dat is ook een goede caravantrekker en bovendien te vinden als plug-inhybride. Na de 2024-facelift oogt de Captur gewoon meer bij de tijd dan de Kadjar die in 2015 al verscheen.
Meer weten over de Renault Captur en Renault Kadjar?
- Wil je alles weten over de Renault Captur? Bekijk hier alle generaties, uitvoeringen en prijzen in één overzicht.
- Benieuwd naar de Renault Kadjar door de jaren heen? Lees dit uitgebreide artikel met alle details.
- Lees reviews van de Renault Captur om uit te vinden wat de experts erover te zeggen hebben.
- Ontdek welke SUV’s onze experts nomineren als beste SUV van dit moment.
- Alles weten over SUV’s in het algemeen? Hier vind je de complete gids.







