Voor- en nadelen van de Honda CR-V
- Voordelen
- Rijdt zeer comfortabel
- Plug-inhybride caravantrekker
- Ruim interieur
- Nadelen
- Plug-inhybride niet met vierwielaandrijving
- Bemoeierige rijhulpsystemen
- Prijzig model
Voor- en nadelen van de Honda Civic
- Voordelen
- Mixt comfort met sportiviteit
- Bijzondere hybridetechniek
- Krachtige aandrijflijnen
- Nadelen
- Geen caravantrekker
- Passagiersstoel kun je niet in hoogte verstellen
- Niet erg stil op de snelweg
In het kort
| Specificatie | Honda CR-V | Honda Civic |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 50.081 | € 39.601 |
| Nieuwprijs | € 49.640 tot € 57.630 | € 37.180 tot € 97.230 |
| Carrosserievarianten | Vijfdeurs SUV | Vijfdeurs hatchback |
| Motorvermogen van/tot | 215 pk | 184-329 pk |
| Koppel van/tot | 315 Nm | 315-420 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 187-195 km/h | 180-275 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 9,0-9,4 sec. | 5,4-7,8 sec. |
| Bagageruimte | 596 – 1.634 liter | 410 – 1.220 liter |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 15,2-125,0 | 1 op 12,2-21,3 |
| Euro NCAP-score | 5 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Full hybrid en plug-inhybride | Benzine en hybride |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.706 x 1.866 x 1.674 mm | 4.560 x 1.802 x 1.408 mm |
| Maximaal trekgewicht | 750-1.500 kg | 0-750 kg |
| Onderhoudsinterval | 20.000 km / 1 jaar | 20.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar / 100.000 km | 3 jaar / 100.000 km |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op de gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode april 2026 tot en met september 2026.
Rijgedrag
Honda CR-V
Honda Civic
Honda CR-V
- Rijdt erg comfortabel
- Zuinige hybride aandrijflijnen
- Adaptieve dempers
- Plug-inhybride is goede caravantrekker
- Ook met vierwielaandrijving
Honda Civic
- Mixt comfort met sportiviteit
- Uitstekende wegligging
- Vlotte full hybrid is voorzien van twee elektromotoren
- 329 pk sterke Type R als onbetwiste topversie
- Banden zorgen voor veel grip, maar maken ook veel geluid
De Honda CR-V is een comfortabele auto om mee kilometers te vreten. De hybride aandrijflijnen zijn immers zuinig en de vering en demping zijn zo afgesteld dat je haast geen oneffenheid in het asfalt voelt. Voor nog meer comfort kun je de CR-V voorzien van adaptieve dempers. De CR-V blinkt als plug-inhybride bovendien uit als caravantrekker.
De Honda Civic mixt comfort met sportiviteit. Lange snelwegritten of bochtige wegen: de Civic vindt het allebei prettig. De Civic is koersvast en als zuinige full hybrid behoorlijk vlot. De 329 pk sterke Type R is een ware sensatie.
Interieur en uitrusting
Honda CR-V
Honda Civic
Honda CR-V
- Grote bagageruimte
- Veel plek voor hoofd en benen op de achterbank
- Net afgewerkt interieur
- Fijne hoge zit
- Rommelig infotainmentsysteem
Honda Civic
- Beenruimte voldoet, maar beperkte hoofdruimte achterin
- 410 liter aan bagageruimte
- Solide interieur
- Fysieke knoppen vergroten bedieningsgemak
- Elegance-uitvoering is erg luxe uitgevoerd
De Honda CR-V is 14 centimeter langer dan de Honda Civic en dankzij het hoge dak biedt de SUV flink wat extra bagageruimte. De beenruimte op de achterbank is riant en het interieur is afgewerkt met hoogwaardige materialen. De CR-V scoort bovendien bonuspunten met de prima ergonomie.
Door zijn duikende daklijn biedt de Civic minder hoofdruimte dan de CR-V en ook ligt het bagagevolume met 410 liter een stuk lager. Prettig is dat de fysieke knoppen voor onder meer de airco niet ontbreken. Zo hoef je niet steeds de digitale menustructuur in bij de Civic.
Betrouwbaarheid
Honda CR-V
- Zeer betrouwbaar model
- Net als de Civic voorzien van 3 jaar fabrieksgarantie
Honda Civic
- Uitstekende bouwkwaliteit
- Terugroepactie rond stuurinrichting
De Honda CR-V blinkt uit in betrouwbaarheid. Bij regulier onderhoud is de kans op grote mankementen klein. Vooral de motoren van Honda zijn niet stuk te krijgen, onder meer het resultaat van vele jaren ervaring in de motorsport.
De Honda Civic kent zoals elk model van het Japanse merk een zeer solide bouwkwaliteit. Al melden sommige eigenaren na verloop van tijd rammeltjes en kraakjes in het interieur. In het verleden was er een terugroepactie voor te veel frictie in de stuurinrichting, maar dat is inmiddels opgelost. Honda biedt trouwens 3 jaar fabrieksgarantie, tot een maximum van 100.000 kilometer.
Kosten
Honda CR-V
- Duurder in aanschaf dan de Civic
- Lage brandstofkosten als plug-inhybride
Honda Civic
- Goedkoper in het gebruik dan de CR-V
- Zuinig als full hybrid
Nemen we de basisversies uit bouwjaar 2024 als uitgangspunt, dan hebben we zowel bij de CR-V als bij de Civic met de full hybrid in Elegance-uitvoering te maken. De Honda CR-V is echter zo’n 12.500 euro duurder in aanschaf dan de Civic.
Die hogere aanschafkosten leiden onder meer tot een flink hogere afschrijving, terwijl je voor de grotere en zwaardere CR-V ook meer kwijt bent aan wegenbelasting en verzekering.
De Honda CR-V is voor veelrijders interessant als plug-inhybride. Het gemiddelde brandstofverbruik komt immers uit op slechts 1 op 125. Dat soort cijfers haal je alleen als je regelmatig kunt laden. Met een lege accu kom je niet verder dan 1 op 17 gemiddeld.
Voorbeeld kostenvergelijking
Om je een idee te geven van wat je in de praktijk kwijt bent aan de Honda CR-V en Honda Civic hebben we de gebruikskosten voor je op een rijtje gezet. De bedragen in de tabel zijn overigens indicatief. Brandstofprijzen variëren immers en de hoogte van de wegenbelasting hangt af van de provincie waarin je woont. In deze vergelijking gaan we uit van:
- Honda CR-V 2.0 HEV 2WD Elegance (2024)
- Honda Civic e:HEV Elegance (2024)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| Kostenpost | Honda CR-V | Honda Civic |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 49.640 | € 37.180 |
| Afschrijving* | € 3.620 | € 2.520 |
| Brandstof* | € 1.363 | € 1.086 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 1.228 | € 904 |
| Verzekering* | € 1.054 | € 820 |
| Onderhoud* | € 554 | € 477 |
| Totale kosten per maand excl afschrijving* | € 4.199 (per jaar) € 349,91 (per maand) |
€ 3.287 (per jaar) € 273,91 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 7.819 (per jaar) € 651,58 (per maand) |
€ 5.807 (per jaar) € 483,91 (per maand) |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (september 2026).
De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
Honda CR-V of Honda Civic: oordeel
De Honda CR-V en Honda Civic zijn in deze tweestrijd elkaars concurrenten, maar nemen het daarbuiten elk op tegen andere modellen. Zo is de Civic de tegenstrever van onder meer de Toyota Corolla, Volkswagen Golf en Mazda 3. Ook de Kia Ceed en Peugeot 308 zijn interessante modellen in dezelfde klasse.
De Honda CR-V gaat de strijd aan met andere SUV’s zoals de Toyota RAV4, Kia Sportage en Nissan X-Trail. Verder horen onder meer de Volkswagen Tiguan en Ford Kuga ook in dat rijtje thuis. Voordat we ons eindoordeel geven, sommen we graag nog de voordelen per model voor je op.
Waarom kiezen voor de Honda CR-V?
De Honda CR-V is een erg comfortabele reisauto. De hoge zit achter het stuur zorgt voor het ‘king-of-the-road-gevoel’, terwijl de vering en demping alle onvolkomenheden in het asfalt feilloos wegfilteren.
De hybride aandrijflijnen zorgen ervoor dat de Honda CR-V erg zuinig is. Vooral de plug-inhybride is een uitkomst voor veelrijders met zijn theoretische gemiddelde brandstofverbruik van 1 op 125. Die versie is bovendien een goede caravantrekker.
De Honda CR-V is er ook met vierwielaandrijving, al is dit niet te combineren met de plug-inhybride aandrijflijn. De Honda CR-V biedt heel veel beenruimte op de achterbank en een flink bagagevolume. De Honda CR-V is tot slot een heel betrouwbare auto.
Waarom kiezen voor de Honda Civic?
De Honda Civic is er in twee uitvoeringen: als ‘alledaagse’ hybride zonder stekker en als bloedsnelle Type R met liefst 329 pk. Beide uitvoeringen zijn een plezier om te rijden. De Civic Hybrid mixt namelijk comfort met behoorlijk wat dynamiek en is naast zuinig ook vlot.
Bijzonder aan de hybride is dat de 2,0-liter benzinemotor samenwerkt met twee elektromotoren voor nog betere prestaties. Zelfs op hoge snelheden kun je volledig op stroom rijden. Ook speciaal: de Civic heeft geen versnellingsbak. De Civic is naast een rijk uitgeruste auto een heel betrouwbaar model.
Welke zou ik kiezen?
De Honda Civic beschikt over een heel geavanceerde hybride aandrijflijn die een 2,0-liter benzinekrachtbron combineert met twee elektromotoren. Zelfs zonder stekker is de Civic heel zuinig en bovendien erg vlot. De Civic is comfortabel én sportief en de topversie zeer gepeperd.
De Honda CR-V rijdt vooral comfortabel en mist de dynamiek van de Civic. De SUV zet daar een heel ruim interieur tegenover. Ook is de CR-V als plug-inhybride een prima caravantrekker. Het zeer lage brandstofverbruik is een uitkomst voor veelrijders. Al met al is de Honda CR-V onze keuze: het model is duurder dan de Civic, maar duidelijk veelzijdiger.
