In het kort
Geen tijd om het hele artikel te lezen? De BMW X3 en BMW X4 delen veel techniek, maar richten zich op verschillende kopers: praktisch comfort tegenover sportief rijgedrag.
- BMW X3: de ruimere en praktischere SUV, met beter zicht rondom en een comfortabele afstelling.
- BMW X4: sportiever vormgegeven en dynamischer in bochten dankzij de strakkere afstelling.
- Interieur en ruimte: beide hebben een hoogwaardig dashboard en goed infotainment, maar de X4 biedt achterin minder hoofdruimte en een minder praktische bagageruimte.
- Betrouwbaarheid: de gedeelde aandrijflijnen zijn over het algemeen robuust; let bij xDrive-modellen op het gebruik van de juiste banden.
- Kosten: de X3 is doorgaans voordeliger in aanschaf, onderhoud en afschrijving. De X4 is duurder door zijn exclusievere karakter.
- Trekvermogen: beide modellen kunnen tot 2.400 kg trekken en zijn daardoor geschikt voor een flinke caravan.
Kies de BMW X3 voor ruimte en comfort, of de BMW X4 voor een sportiever uiterlijk en meer rijbeleving.
Voor- en nadelen van de BMW X3
- Voordelen
- Comfortabel onderstel
- Praktische en ruime SUV
- Beschikbaar als PHEV
- Nadelen
- Helt wat over in bochten
- Besturing mist wat gevoel
- De X3 is behoorlijk zwaar
Voor- en nadelen van de BMW X4
- Voordelen
- Dynamisch stuurgevoel
- Stijver onderstel voor stabiliteit
- Dashboard op bestuurder gericht
- Nadelen
- Zicht rondom valt tegen
- Achterin weinig hoofdruimte
- Bagageruimte weinig praktisch
In het kort
| Specificatie | BMW X3 | BMW X4 |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 39.065 | € 44.500 |
| Nieuwprijs | € 58.529 tot € 158.935 | € 63.147 tot € 164.757 |
| Carrosserievarianten | SUV | SUV |
| Motorvermogen van/tot | 150-510 pk | 184-510 pk |
| Koppel van/tot | 250-700 Nm | 290-700 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 200-250 km/h | 213-250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 4,1-9,5 sec. | 4,1-8,3 sec. |
| Bagageruimte | 450 – 1.775 liter | 525 – 1.430 liter |
| Brandstofverbruik van/tot** | 1 op 8,8-52,6 (WLTP) | 1 op 18,5 (NEDC) - 8,9 (WLTP) |
| Euro NCAP-score | 5 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Benzine, diesel en plug-inhybride | Benzine en diesel |
| Lengte x breedte x hoogte*** | 4.708 x 1.891 x 1.676 mm | 4.752 x 1.918 x 1.621 mm |
| Maximaal trekgewicht | 2.000-2.400 kg | 2.000-2.400 kg |
| Onderhoudsinterval | Variabel / 2 jaar | Variabel / 2 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar / onbeperkt | 3 jaar / onbeperkt |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op de gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode januari 2026 tot en met juli 2026.
** Omdat de meetmethoden van NEDC en WLTP niet overeenkomen, dient deze vergelijking alleen ter indicatie.
*** Let op: voor specifieke uitvoeringen en/of modelupdates kunnen de maten enkele centimeters afwijken.
Rijgedrag

BMW X3

BMW X4
BMW X3
- Onderstel afgesteld op comfort
- Zeer goede geluidsisolatie
- Gewicht voelbaar in bochten
BMW X4
- Onderstel dynamisch afgesteld
- Besturing kan kunstmatig voelen
- Demping kan stoterig worden
Bij de BMW X3 ligt de focus met het nieuwe onderstel op een goede balans tussen dynamisch en comfortabel. Daar slaagt het merk voor een groot deel in. De elektronische stuurbekrachtiging zorgt wel voor minder stuurgevoel. Ondanks gewichtsbesparing, wil de X3 in bochten nog wel wat overhellen.
De BMW X4 heeft een sportieve benadering. Hoewel hetzelfde onderstel wordt gebruikt, is hier gekozen voor stevige demping die onrustig kan aanvoelen. Tegelijk helt de X4 daardoor ook minder over in bochten. De elektronische stuurbekrachtiging in de X4 is variabel waardoor de X4 behoorlijk wendbaar en licht aanvoelt.
Interieur en uitrusting

BMW X3

BMW X4
BMW X3
- Mooie materialen in interieur
- iDrive is benchmark voor infotainment
- Ruime en lichte achterbank
BMW X4
- Achterbank met beperkte hoofdruimte
- Zicht achteruit is matig
- Kofferbak weinig praktisch
De BMW X3 en X4 hebben hetzelfde dashboard en hebben ten opzichte van de voorgaande generatie een sprong vooruit gemaakt. De kwaliteit van de materialen is verbeterd met de toepassing van soft touch-materialen. Het dashboard en de middenconsole zijn gericht op de bestuurder wat de ergonomie ten goede komt en het iDrive infotainment vormt de benchmark waar andere merken zich aan meten.
De BMW X3 en X4 kregen in 2021 beide dezelfde facelift waarbij het instrumentarium anders werd ingedeeld. Dit heeft gezorgd voor de nodige commentaren. Zeker de toerenteller die tegen de klok in draait kreeg veel kritiek te verduren.
Betrouwbaarheid
BMW X3
- Aandrijflijnen zeer betrouwbaar
- Kleine kwaaltjes kunnen voorkomen
BMW X4
- Let op de juiste banden bij xDrive
- Achteruitrijcamera gevoelig voor vuil
Ook op gebied van de betrouwbaarheid was er bij de voorgaande generaties een en ander aan te merken op de BMW X3 en X4. Dat is flink verbeterd: de gedeelde aandrijflijnen van de beide BMW-modellen staan inmiddels te boek als robuust en betrouwbaar.
Een punt van aandacht is de tussenbak van de xDrive-modellen. Deze is erg gevoelig voor het gebruik van de juiste banden. Zeker bij de X4 is dit cruciaal, maar zolang je daar rekening mee houdt bij het onderhoud voorkom je ellende. De incidentele kwaaltjes die nog optreden beperken zich vaak tot de elektronica of gevoelige sensoren.
Kosten
BMW X3
- Waardevast door populariteit
- PHEV interessant door laag verbruik
- Scherpe vanafprijs
BMW X4
- Duurdere aanschaf vanwege exclusiviteit
- Hogere onderhoudskosten
- Geen PHEV beschikbaar
De BMW X3 en de BMW X4 gebruiken veel van dezelfde techniek en aankleding, toch is er op kosten onderscheid te maken. Zo is de X4, bij eenzelfde uitrusting en motorisering, duurder dan de X3. De X4 is dan ook een exclusiever model. Door het onderscheidende ontwerp is de restwaarde iets lager, diezelfde exclusiviteit dempt dit enigszins.
De bredere doelgroep van de X3 maakt dat deze interessanter is bij doorverkoop en dus waardevaster is. Hoewel verbruik en belastingen vergelijkbaar zijn, is de X4 wel duurder in onderhoud vanwege de bredere achterbanden en grotere remmen waarmee deze standaard is uitgerust.
Voorbeeld kostenvergelijking
Om inzicht te geven in de kosten hebben we onderstaand overzicht gemaakt. We hebben twee vergelijkbare modellen van de BMW X3 en BMW X4 genomen als uitgangspunt. Omdat de kosten per regio kunnen verschillen kun je het overzicht zien als een indicatie:
- BMW X3 xDrive20i (2022)
- BMW X4 xDrive20i (2022)
- Kilometerstand: 60.000 km
- Gebruiksduur: 6 jaar / 35.000 km/jaar
- Regio: Zuid-Holland
| Kostenpost | BMW X3 | BMW X4 |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 75.778 | € 81.918 |
| Afschrijving* | € 4.833 | € 5.083 |
| Brandstof* | € 6.145 | € 6.064 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 1.460 | € 1.460 |
| Verzekering* | € 1.484 | € 1.558 |
| Onderhoud* | € 1.997 | € 2.014 |
| Totale kosten per maand excl afschrijving* | € 924 | € 925 |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 1.410 | € 1.436 |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (juli 2026). De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
BMW X3 of BMW X4: oordeel
De BMW X3 en de BMW X4 bewegen zich in het D-segment waarin de Duitse drie zich allemaal bevinden. Het zijn grote auto’s die als SUV een aangename hoge instap hebben en voorzien zijn van de nodige luxe. In het segment moeten de X3 en X4 zich meten met de Audi Q5 die de standaard zet op de interieurafwerking, de Mercedes-Benz GLC die als zeer comfortabel en luxe wordt gezien en de Volvo XC60 die zich onderscheid door het minimalistische design in combinatie de plug-inhybride aandrijflijnen. Om niet de Porsche Macan te vergeten die de benchmark is in dynamisch rijden.
Waarom kiezen voor de BMW X3?
In deze vergelijking is de BMW X3 de meer klassieke SUV. Dat biedt een aantal voordelen. Zo is de X3 de meer praktische auto omdat de laadruimte optimaal kan worden gebruikt door de vormgeving van de auto.
Dat brengt nog een voordeel met zich mee: overzicht. De grote ramen en de hoge zit zorgen ervoor dat je rondom alles goed kunt overzien. Daarbij hoef je niet bang te zijn dat je een saaie of veel verbruikende SUV koopt. De X3 is ook beschikbaar als M Competition met 510 pk, of als plug-inhybride met een aantrekkelijk laag verbruik.

Waarom kiezen voor de BMW X4?
Ondanks de gedeelde techniek is de BMW X4 geen X3 met een andere daklijn. Het onderstel is strakker afgesteld waardoor je veel stabieler door de bocht gaat en de elektrische stuurbekrachtiging is ook dynamisch voor meer stuurgevoel in diezelfde bochten.
Ook heeft de X4 standaard Performance Control, een systeem dat onderstuur voorkomt. De eerder genoemde daklijn van de X4 is overigens niet alleen cosmetisch, het verlaagt ook de luchtweerstand. Op hoge snelheid ben je daardoor stabieler. De BMW X4 is dus een strak vormgegeven SUV die de prestaties kan leveren die bij het uiterlijk horen.

Welke zou ik kiezen?
De keuze tussen de BMW X3 en de BMW X4 is een keuze tussen twee uitgesproken SUV’s. Kies je voor de X3, dan kies je voor een praktische SUV: ruimtelijk interieur, zicht rondom en gericht op een comfortabele rit. En voor de rationele beslisser is het ook fijn dat onderhoud en aanschaf net wat gunstiger zijn.
Daar staat X4 tegenover. Die belichaamt een meer emotionele keuze: dynamisch rijgedrag, sportief stuurgevoel en scherpe vormgeving. Hoewel de X4 de duurdere van de twee is, heb je daarmee wel een uitgesproken SUV, eentje die de meningen ook wat meer verdeelt.
Meer weten over de BMW X3 en BMW X4?
- Wil je alles weten over de BMW X3? Bekijk hier alle generaties, uitvoeringen en prijzen in één overzicht.
- Benieuwd naar de BMW X4 door de jaren heen? Lees dit uitgebreide artikel met alle details.
- Ontdek welke SUV onze experts nomineren als beste SUV van dit moment.







