Elektrisch vs. benzine: de ultieme vergelijking

In het kort

Twijfel je tussen elektrisch en benzine? Elektrische auto’s zijn goedkoper in gebruik en steeds praktischer dankzij grotere actieradius en lagere occasionprijzen. Benzineauto’s bieden daarentegen meer keuze, sneller ‘tanken’ en vaak een lagere aanschafprijs. Welke aandrijving het beste past, hangt vooral af van je rijgedrag, budget en laadmogelijkheden.

Elektrisch vs. benzine in deze vergelijking:

• Peugeot 208: elektrische en benzineversie ontlopen elkaar nauwelijks in totale kosten per kilometer.
• Hyundai Kona: de elektrische Kona blijkt over vijf jaar goedkoper in gebruik dan de benzinevariant.
• Benzineauto’s: groter occasionaanbod en meer keuze in modellen en prijsklassen.
• Elektrische auto’s: lagere energiekosten, modernere techniek en steeds aantrekkelijkere tweedehandsprijzen.

Benieuwd welke aandrijving voor jouw situatie de slimste keuze is? Lees verder voor alle verschillen, kosten en praktijkvoorbeelden.

Elektrisch en benzine vergeleken

Benzine- en elektrische auto’s verschillen op allerlei vlakken. Er is geen eenduidig antwoord voor welke soort auto beter bij jou past. Afhankelijk van jouw levensstijl, wensen en eisen zul je moeten bepalen wat de beste keuze is. Een aantal factoren, zoals de actieradius, tanken/laden, het tweedehands aanbod, de kosten en de aanschafprijs spelen een bepalende rol in het uiteindelijke antwoord op de vraag welke auto je moet kiezen. Om je op weg te helpen in de zoektocht naar het vinden van een passende (tweedehands) auto, vind je hier informatie over dit onderwerp.

Actieradius

De actieradius van elektrische auto’s is een horde die sommige mensen ervan weerhoudt om over te stappen op elektrisch rijden. Dit terwijl veel EV’s tegenwoordig toch minimaal 300-400 kilometer kunnen afleggen op een volle accu. Sommige elektrische auto’s hebben zelfs een theoretische actieradius van 600-700 kilometer. Een EV met een grote actieradius is vaak wel aan de prijs, want een groot accupakket betekent een grotere auto met een hogere aanschafprijs. Het rijbereik van benzineauto’s is in vergelijking relatief groot. Veel benzineauto’s hebben een tankinhoud van minimaal 40-50 liter; een zuinig model dat bijvoorbeeld 1 op 18 rijdt, haalt daarmee 700-900 kilometer – zo niet meer.

Laden of tanken

Tanken is zo vanzelfsprekend als het opkomen van de zon. Wanneer je brandstof bij wilt tanken, rijd je je benzineauto naar een tankstation. Het klusje is binnen enkele minuten geklaard en je kunt weer op weg. Met een elektrische auto duurt het wat langer. Opladen via een gewone laadpaal of -box kan afhankelijk van het laadvermogen van de auto 3 tot 12 uur duren. Dat het langer duurt, maakt weinig uit als je je elektrische auto thuis of op je werk kunt opladen. Het is bovendien goedkoper dan benzine tanken. Snelladen duurt 20-50 minuten, maar kost meer geld.

Aanbod modellen

Benzine is met afstand de populairste brandstofsoort. Het tweedehands modellenaanbod op Gaspedaal.nl bevat meer dan 180.000 occasions met een benzinemotor, tegenover 30.000+ elektrische auto’s. Er zijn dus 6 keer zoveel tweedehands benzineauto’s als EV’s, maar het aanbod elektrische auto’s groeit in rap tempo. Bovendien zijn die gebruikte elektrische auto’s over het algemeen zeer modern. 90% van het aanbod is van bouwjaar 2020 of jonger. Tweedehands EV’s behoren daarmee tot de modernste en meest luxe occasions op de markt. Dankzij de relatief lage restwaarde van elektrische auto’s kun je veel modellen voor een scherpe prijs kopen.

Kosten elektrisch vs. benzine

Voor veel mensen is een benzineauto aantrekkelijk vanwege de relatief lage kosten. Elektrische auto’s zijn eveneens voordelig in gebruik, maar wegens factoren als de actieradius, oplaadmogelijkheden en hoge aanschafprijzen is overstappen op elektrisch rijden niet voor iedereen weggelegd. Tweedehands elektrische auto’s zijn een stuk voordeliger, wat de overstap interessanter maakt. Wat de jaarlijkse kosten van een elektrische auto vs. een benzineauto zijn, varieert per merk en model. Over het algemeen zie je bij benzine vs. elektrisch flinke schommelingen in de afschrijving, brandstofkosten, wegenbelasting en verzekering. Hieronder zijn de kosten van elektrisch vs. benzine rijden opgenomen in een tabel.

In het eerste overzicht worden de kosten van twee varianten van de Peugeot 208 met elkaar vergeleken. In beide gevallen gaat het om het instapmodel uit bouwjaar 2023: de benzineversie is de Peugeot 208 PureTech 75 met een tweedehands aanschafprijs van 17.000 euro; de elektrische versie is de Peugeot e-208 EV 50 kWh 136 met een tweedehands aanschafprijs van 20.000 euro. De kosten zijn gebaseerd op bezit over 5 jaar met een jaarlijks kilometrage van 15.000 kilometer.

In het tweede overzicht worden de kosten van twee varianten van de Hyundai Kona met elkaar vergeleken. In beide gevallen gaat het om het instapmodel uit bouwjaar 2023: de benzineversie is de Hyundai Kona 1.0 T-GDI met een tweedehands aanschafprijs van 28.000 euro; de elektrische versie is de Hyundai Kona Electric 48.4 kWh met een tweedehands aanschafprijs van 23.000 euro. De kosten zijn gebaseerd op bezit over 5 jaar met een jaarlijks kilometrage van 20.000 kilometer.

Meest gezochte benzine en elektrische auto's op Gaspedaal.nl

Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan benzine en elektrische auto's, maar welke zijn het populairst? Wij zijn in onze websitestatistieken van de afgelopen 6 maanden gedoken. Hieruit volgt onderstaande top lijstjes, gesorteerd op basis van populariteit.

Benzine

1. Volkswagen Golf
2. BMW 3-serie
3. Volkswagen Polo
4. Ford Focus
5. Mercedes-Benz C-klasse
6. Volkswagen Tiguan
7. Audi A3
8. BMW 1-serie
9. Volkswagen T-Roc
10. BMW 5-serie

Elektrisch

1. Tesla Model 3
2. Skoda Enyaq iV
3. Audi e-tron
4. Volkswagen ID.3
5. Polestar 2
6. Audi Q4 e-tron
7. Volkswagen ID.4
8. Volvo XC40
9. Hyundai Kona
10. Tesla Model Y