Waarom een grote camper kopen?
Als je bereid bent een C1-rijbewijs te halen, of je hebt ‘m al, dan heeft de grote camper veel te bieden. Te beginnen met de ruimte. Aan de achterzijde vind je doorgaans een grote ‘heckgarage’ waar je een e-bike of een scooter kwijt kunt. En ja, aan boord is de leefruimte ook riant waardoor een vrijstaand bed en een gescheiden toilet en douche vaak voorkomen. Een ander voordeel van grote campers is de mogelijkheid om zelfvoorzienend te zijn. Zo kun je een flinke watervoorraad meenemen en worden (optionele) energiesystemen gebruikt om je eigen stroom op te wekken en te gebruiken.
De 5 beste grote campers in 2026 volgens onze expert
Camperbouwers maken meestal gebruik van een basis die van grote autofabrikanten afkomstig is. Die basis kan zijn een chassis met een cabine. Het leefgedeelte wordt in dat geval aan of over de cabine gemonteerd, zoals bij een halfintegraal- of alkoofcamper. Voor integraalcampers neemt de camperbouwer alleen een onderstel, de motor en wat andere onderdelen en bouwt hier het geheel omheen, inclusief het bestuurdersdeel. Om zicht te krijgen op het aanbod zetten we de 5 beste modellen op de rij die als basis kunnen dienen voor een grote camper.
In het kort
Heb je geen tijd om de hele blog te lezen? Hieronder vind je de beste grote campers in één oogopslag:
- Mercedes-Benz Sprinter: Premium camperbasis met uitstekend rijcomfort, moderne technologie en hoge stabiliteit.
- Fiat Ducato: De meest gebruikte camperbasis dankzij de vlakke laadvloer, betrouwbaarheid en groot servicenetwerk.
- Volkswagen Crafter: Comfortabele en veelzijdige basis met keuze uit voor-, achter- en vierwielaandrijving.
- Ford Transit: Rijdt bijna als een personenauto en is relatief zuinig, met aandachtspunt voor de EcoBlue-motor.
- Iveco Daily: Ideaal voor zware en grote campers dankzij het sterke chassis en hoge belastbaarheid.
Wil je weten welke camperbasis het beste past bij jouw reisstijl en wensen? Lees verder voor alle details en onze volledige beoordeling.
Mercedes-Benz Sprinter

- 2,2-liter 316 CDI
- Naamloze optie, Functional of 4x4
- Premium keuze voor campers
- Afmetingen: 5.267 x 1.993 x 2.435
- Gemiddeld verbruik: 1 op 14,7 (NEDC)
De Mercedes-Benz Sprinter is voortgekomen uit een samenwerking met Volkswagen. De Sprinter vormde in eerste instantie de basis voor de Volkswagen LT en later de Crafter. Voor de derde generatie werden die banden echter verbroken.Bij die laatste generatie is ook voorwielaandrijving beschikbaar. Het grote voordeel hiervan is dat de laadvloer erg laag is, daardoor is de instap in de camper laag en is de totale hoogte beperkt. Verder levert dit een vlakke woonvloer op.
Voor- en nadelen van de Mercedes-Benz Sprinter
- Voordelen
- De cabine is op hoog niveau afgewerkt
- Ruim aantal veiligheidssystemen aanwezig
- Uitstekend en comfortabel rijgedrag
- Nadelen
- Kostbaar onderhoud en reparaties
- Aanschaf relatief duur
- Achterwielaandrijving is zwaar
Waarom kiezen voor de Mercedes-Benz Sprinter?
Voor een grote camper heb je een stevige basis nodig, precies wat de Mercedes-Benz Sprinter biedt. Hoewel voorwielaandrijving mogelijk is, wordt voor grote campers meestal achterwielaandrijving gekozen. Voordeel is dat deze meer belasting kan dragen. De Mercedes-Benz Sprinter wordt verder veelal gekozen vanwege het rijgedrag, dat wordt als uiterst comfortabel gezien. Mede door aanwezige systemen is de stabiliteit ook erg goed, zelfs met veel zijwind. Tot slot vind je in de cabine het nodige comfort, zoals het MBUX-infotainmentsysteem. Zo heb je niet alleen in de camper veel ruimte en comfort, maar is iedere rit ook erg prettig.
Meer weten over de Mercedes-Benz Sprinter
Lees hier meer over de Mercedes-Benz Sprinter
Fiat Ducato

- 2,3-liter MultiJet
- Combinato in verschillende lengte/hoogtes
- Functionele allrounder
- Afmetingen: 4.963 x 2.050 x 2.254
- Gemiddeld verbruik: 1 op 15,4 (NEDC)
Ook de Fiat Ducato is ontstaan uit een samenwerking. Sterker nog, de samenwerking met Peugeot en Citroën is nog altijd gaande. Het belangrijkste voordeel van de Ducato is de voorwielaandrijving. Het zorgt ervoor dat de laadvloer vlak is. Voor campers is dat prettig, omdat alles dan gelijkvloers is, en de instap lager. Hierdoor was, en is, de Ducato een populaire basis. Vanaf de tweede generatie werd de Ducato daarom steeds aantrekkelijker voor camperbouwers. Fiat is daarom vanaf generatie 3gaan samenwerken met diezelfde camperbouwers en heeft besloten een speciaal chassis te maken voor campers, aangepast op de specifieke wensen.
Voor- en nadelen van de Fiat Ducato
- Voordelen
- Kosten onderhoud en reparaties zijn te overzien
- Veel ruimte voor bestuurder en bijrijder
- Door heel Europa veel servicepunten
- Nadelen
- Stevige kunststoffen in de cabine
- Oudere modellen hebben minder veiligheidssystemen
- In de cabine behoorlijk gehorig onderweg
Waarom kiezen voor de Fiat Ducato?
Voor een grote camper heb je een stevige basis nodig, precies wat de Mercedes-Benz Sprinter biedt. Hoewel voorwielaandrijving mogelijk is, wordt voor grote campers meestal achterwielaandrijving gekozen. Voordeel is dat deze meer belasting kan dragen. De Mercedes-Benz Sprinter wordt verder veelal gekozen vanwege het rijgedrag, dat wordt als uiterst comfortabel gezien. Mede door aanwezige systemen is de stabiliteit ook erg goed, zelfs met veel zijwind. Tot slot vind je in de cabine het nodige comfort, zoals het MBUX-infotainmentsysteem. Zo heb je niet alleen in de camper veel ruimte en comfort, maar is iedere rit ook erg prettig.
Meer weten over de Fiat Ducato
Lees hier meer over de Mercedes-Benz Sprinter
Volkswagen Crafter

- 2.0 TDI
- Naamloze optie of 4MOTION
- Uitdager oor de premium modellen
- Afmetingen: 5.986 x 2.040 x 2.355
- Gemiddeld verbruik: 1 op 10,1 (WLTP)
De Volkswagen LT (Lasten-Transporter) is de voorganger van de Crafter, waarbij de samenwerking met Mercedes-Benz al was ingezet. In 2006 werd de LT aangepast naar Crafter en is de eerste generatie een feit. Het grote verschil: het front en de motoren zijn door Volkswagen zelf ontwikkeld. Bij de tweede generatie Crafter scheiden de wegen en wordt de Crafter volledig door Volkswagen zelf ontwikkeld. Grote pluspunt van de Crafter: de beschikbaarheid van voor-, achter- en vierwielaandrijving. Die laatste is populair onder camperbouwers voor de avonturiers. De Crafter is technisch hetzelfde als de MAN TGE, een populaire keuze onder camperbouwers.
Voor- en nadelen van de Volkswagen Crafter
- Voordelen
- Verschillende aandrijvingen beschikbaar
- Besturing vergelijkbaar met auto’s
- Hoogwaardige cabine
- Nadelen
- Onderhoud is relatief kostbaar
- Stevige vanafprijs
- Zware campers zijn dorstiger
Waarom kiezen voor de Volkswagen Crafter?
De Volkswagen Crafter is een geschikte kandidaat voor campers vanwege de keuze uit aandrijvingen. Voor de grote campers die veel gewicht meetorsen is de achterwielaandrijving veel gekozen, en voor de avontuurlijke campers is een 4x4 beschikbaar. Verder benadert de Volkswagen Crafter een personenauto heel aardig: de besturing is licht en scherp en het dashboard en instrumentarium lijken rechtstreeks uit een Passat te komen. Dat de Crafter een geschikte basis is voor een camper blijkt overigens wel uit het feit dat Volkswagen deze gebruikt voor een eigen camper: de ‘Grand California’.
Meer weten over de Volkswagen Crafter
Je leest hier meer over de Volkswagen Crafter
Ford Transit

- 2.0-liter TDCi
- Trend, Ambiente
- 1x positionering in de markt
- Afmetingen: 5.981 x 2.059 x 2.481
- Gemiddeld verbruik: 1 op 14,7 (WLTP)
Om een specifiek model te ontwikkelen voor de Europese markt, hebben Ford Duitsland en Ford Engeland een samenwerking opgezet waaruit de Ford Transit is voortgekomen. Het initiële succes kwam voort uit de brede laadruimte van de Transit. Bij de tweede en derde generatie krijgt het model meerdere malen updates en verbeteringen. Deze generatie beslaat maar liefst 22 jaar. De vierde generatie betekende een flinke sprong. Met hetzelfde platform waren voor- en achterwielaandrijving mogelijk waardoor ook camperbouwers geïnteresseerd raakten. Bij de laatste generatie is de naam Transit een familienaam geworden voor meerdere modellen zoals de Transit Custom en de Transit Connect.
Voor- en nadelen van de Ford Transit
- Voordelen
- Uitstekend rijgedrag
- Uitrusting cabine is goed
- Relatief zuinige motor
- Nadelen
- Materialen vooral stevige kunststoffen
- 2.0 EcoBlue heeft gevoelige natte distributieriem
- Binnenruimte cabine niet efficiënt
Waarom kiezen voor de Ford Transit?
Het uitstekende rijgedrag is een van de sterke punten van de Ford Transit. Het lijkt op dat van een personenauto, dus dat vraagt weinig gewenning voor incidentele bestuurders. Daarnaast is het aan boord behoorlijk stil. De motor maakt weinig geluid en de isolatie is goed, dat verhoogt het comfort aanzienlijk. De 2.0 EcoBlue is wel een punt van aandacht. Het advies is om de natte distributieriem ruim binnen de opgegeven termijn te vervangen om motorschade te voorkomen. Check bij een gebruikte Transit daarom ook of de voorgaande eigenaar dit heeft gedaan.
Meer weten over de Ford Transit
Lees hier meer over de Ford Transit
Iveco Daily

- 3,0-liter HPT
- Hi-Drive of Business Exclusive
- Voor als de bestelbus tekort komt
- Afmetingen: 7.669 x 2.052 x 2.940
- Gemiddeld verbruik: 1 op 10,5 (WLTP)
Binnen de Fiat-groep werd in 1978 de Iveco Daily ontwikkeld als tussenstap tussen de bestelbus en vrachtwagens. De Daily wordt dan ook als werkpaard ontwikkeld met een degelijk chassis en achterwielaandrijving. De eerste generaties waren weinig aantrekkelijk voor camperbouwers, een enkeling koos de Daily voor zware campers. In 2000 kwam daar verandering in. De derde generatie bleek zeer geschikt voor de grote, zware campers. De 3.0-liter dieselmotor bood ook meer dan voldoende koppel om de camper op gang te brengen. Met de komst van de 8-traps automaat naar de Daily in 2014 werd het model steeds populairder als basis.
Voor- en nadelen van de Iveco Daily
- Voordelen
- Perfect geschikt voor grote camper
- 8-traps automaat schakelt heel soepel
- Onderhoud relatief voordelig
- Nadelen
- Behoorlijk aan de prijs
- Motor is gehorig
- Basisgewicht al fors
Waarom kiezen voor de Iveco Daily?
De Iveco Daily is gebouwd om zware lasten te dragen. Daarom is ‘ie ook zeer geschikt als basis voor een grote, zware camper, zoals een integraalcamper. Omdat de Daily achterwielaandrijving heeft, is het chassis hoger dan bij voorwielaangedreven modellen. Daardoor heeft hij wel een surplus aan trekkracht waardoor heuvels geen obstakel meer zijn. Sinds 2014 heeft de Daily een 8-traps automaat die soepel werkt, daarmee is ook het gevoel dat je een vrachtwagen bestuurt verdwenen. Waar menig basismodel voldoende is om naar een camper te worden omgebouwd, heeft de Iveco Daily in de meeste gevallen overschot aan trekkracht en belastbaarheid.
Meest gezochte grote campers op Gaspedaal.nl
Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan grote campers. Maar welke modellen zijn het populairst? Wij hebben onze websitestatistieken van de afgelopen 12 maanden geanalyseerd en een lijst samengesteld van de meest gezochte grote campers. Hieronder volgt de top 20, gesorteerd op basis van populariteit.
- Volkswagen Transporter
- Fiat Ducato
- Volkswagen California
- Mercedes-Benz Sprinter
- Volkswagen Crafter
- Mercedes-Benz Vito
- Ford Transit
- Mercedes-Benz V-klasse
- Volkswagen Multivan
- Renault Trafic
- Ford Transit Custom
- Peugeot Boxer
- Renault Master
- Opel Vivaro
- Mercedes-Benz Marco Polo
- Citroën Jumper
- Mercedes-Benz Viano
- Toyota ProAce
- Hymer Camper
- Volkswagen LT






