Suzuki Ignis

Na tien jaar afwezigheid keert de Suzuki Ignis terug op de markt. En wel met een knal. De filosofie is duidelijk hetzelfde als het origineel, maar de Japanse autofabrikant komt nu met een meer gedurfd, aantrekkelijk design en meer varianten van het model. Naast een vierwielaangedreven uitvoering (Allgrip) is de Ignis ook verkrijgbaar met een mild-hybrid aandrijflijn. Dit is tevens de enige motorisering die overblijft na de facelift van 2020. Daarvoor kan men tevens kiezen voor een reguliere 1,2-liter benzinemotor met 90 pk. De Ignis is een van de zuinigste en voordeligste auto’s in zijn klasse.

Kenmerken van deze Suzuki Ignis

• Vijfdeurs mini-SUV
• Standaard voorwielaandrijving, vierwielaandrijving optioneel
• Keuze uit reguliere of mild-hybrid 1,2-liter benzinemotor
• Gedurfde styling
• Net interieur
• Zeer lage gebruikskosten

De Suzuki Ignis combineert karakteristieken van hatchbacks, stadsauto’s, MPV’s en terreinwagens, wat zorgt voor een interessant eindresultaat. Ondanks zijn kleine voetafdruk is de Ignis bijzonder ruim van binnen, dankzij de hoge daklijn. Dit geldt vooral voor de vijfdeurs variant, die nog 4,5 centimeter hoger is dan de driedeurs Ignis. De lengte is met 3,61 meter gelijk. Er zijn 1,3- en 1,5-liter benzinemotoren met 94 of 99 pk. De vijfdeurs heeft nog een 69 pk sterke diesel, terwijl de driedeurs een Sport-uitvoering heeft met 109 pk. Vanaf 2003 heeft de vijfdeurs optioneel vierwielaandrijving.

Kenmerken van deze Suzuki Ignis

• Drie- of vijfdeurs mini-MPV
• Standaard voorwielaandrijving, optioneel met vierwielaandrijving (vanaf 2003)
• Keuze uit benzine- en dieselmotoren
• Sober design
• Bescheiden interieur
• Verrassend ruim van binnen