Suzuki Alto

De Suzuki Alto is al jaren dé keuze voor wie een betrouwbare en zuinige stadsauto zoekt.

Suzuki Alto 1.0 Exclusive
Jens Holierhoek5 minuten leestijd30 juli 2026

De Suzuki Alto droeg jarenlang de geuzennaam ‘goedkoopste auto van Nederland’ met veel trots. De compacte stadsauto was dan ook uiterst populair in ons land, want voor een relatief klein bedrag kreeg je een auto die zeer betrouwbaar, zuinig en ook nog eens voldoende praktisch was. Het hoge dak zorgt er immers voor dat er verrassend veel binnenruimte voorhanden is voor bestuurder en passagiers. De Alto is zo’n succes dat het model in liefst vijf generaties verschijnt, voordat het vervangen wordt door de Celerio. Alternatieven voor de Suzuki Alto zijn de Fiat Panda, Volkswagen Lupo en Daihatsu Cuore.

De Suzuki Alto voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Zeer lage gebruikskosten
  • Verrassend veel binnenruimte voor passagiers
  • Compact en praktisch voor stadsverkeer
  • Nadelen
  • Achterwiellagers verslijten relatief snel
  • Beperkte bagageruimte van 129 liter
  • Niet erg comfortabel op de snelweg

PrijsinformatieSuzuki Alto

605Aangeboden op Gaspedaal.nl

Suzuki Alto: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

605

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 11:06

Prijsinformatie Suzuki Alto

605

Aangeboden op Gaspedaal

Suzuki Alto: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Suzuki Alto occasions per prijsklasse. De meeste Suzuki Alto occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €0–€5.000 (558 occasions) en €5.000–€10.000 (46 occasions).
Prijsklasse Aantal
€0 – €5.000558
€5.000 – €10.00046

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Suzuki Alto occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 170.000–180.000 km (46 occasions, gemiddeld € 2.411), 120.000–130.000 km (40 occasions, gemiddeld € 3.238), 130.000–140.000 km (40 occasions, gemiddeld € 3.090).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
10.000–20.000 km€ 6.1684
20.000–30.000 km€ 6.0742
30.000–40.000 km€ 4.5878
40.000–50.000 km€ 6.0149
50.000–60.000 km€ 4.64618
60.000–70.000 km€ 4.84222
70.000–80.000 km€ 3.60921
80.000–90.000 km€ 4.12123
90.000–100.000 km€ 3.72734
100.000–110.000 km€ 3.45827
110.000–120.000 km€ 3.21827
120.000–130.000 km€ 3.23840
130.000–140.000 km€ 3.09040
140.000–150.000 km€ 2.80239
150.000–160.000 km€ 2.58531
160.000–170.000 km€ 2.45331
170.000–180.000 km€ 2.41146
180.000–190.000 km€ 2.40238
190.000–200.000 km€ 2.36738
200.000–210.000 km€ 2.19531
210.000–220.000 km€ 1.99119
220.000–230.000 km€ 2.21814
230.000–240.000 km€ 1.64312
240.000–250.000 km€ 1.96511
250.000–260.000 km€ 1.7864
260.000–270.000 km€ 1.6386
270.000–280.000 km€ 2.3502
280.000 km€ 1.2702

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Suzuki Alto occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Suzuki Alto occasions uit bouwjaar 2010 (142 occasions met een gemiddelde prijs van €2.784), gevolgd door 2009 (99 occasions met een gemiddelde prijs van €2.628) en 2011 (96 occasions met een gemiddelde prijs van €2.995).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2001€ 0€ 0€ 00
2002€ 700€ 1.367€ 2.75016
2003€ 650€ 1.395€ 2.65014
2004€ 440€ 1.131€ 1.65015
2005€ 899€ 1.752€ 2.95015
2006€ 995€ 2.053€ 4.45011
2007€ 0€ 0€ 00
2008€ 0€ 0€ 00
2009€ 550€ 2.628€ 5.99099
2010€ 699€ 2.784€ 7.450142
2011€ 950€ 2.995€ 6.45096
2012€ 995€ 3.536€ 7.95057
2013€ 600€ 3.912€ 9.49954
2014€ 1.999€ 4.089€ 9.99941
2015€ 2.350€ 4.835€ 6.95032

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Vering en demping leggen nadruk op comfort
  • Ook met automaat
  • Zeldzame vierwielaangedreven Suzuki Alto Works RS-X

Exterieur en carrosserievorm

  • Stadsmini met iets hoger dak
  • Als drie- en vijfdeurs
  • ‘Celebration’-uitvoering voorziet in luxer uiterlijk

Interieur

  • 129 liter aan bagageruimte
  • Verstelbare bestuurdersstoel
  • Eveneens met airco

Betrouwbaarheid

  • Zeer betrouwbaar model
  • Achterwiellagers verslijten relatief snel volgens de Wegenwacht
  • Soms herkent de auto de sleutel niet
Afbeelding van logo

Suzuki Alto per generatie 2008-2015

Afbeelding van Suzuki Alto per generatie 2008-2015

De vijfde generatie Suzuki Alto blinkt weer uit in betrouwbaarheid en relatief lage kosten. Met zijn 3,5 meter lengte is de Alto wendbaar als altijd en vanbinnen nog verrassend ruim. Voorin zit je uitstekend, met dank aan de prima ruime stoelen die ook nog eens verstelbaar zijn. De rijdynamiek legt nadruk op comfort waarbij de Alto zeer licht stuurt. Echter heeft niet elke uitvoering stuurbekrachtiging. Er is één krachtbron, een 1,0-liter driecilinder benzinemotor met 68 pk. Die is meestal gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak, al is er ook een viertraps automaat.

Kenmerken van deze Suzuki Alto

  • Verrassend ruim van binnen
  • Veel ruimte voorin
  • Voorstoelen zijn verstelbaar
  • 129 liter aan bagageruimte
  • Lage kosten per kilometer
Afbeelding van logo

Suzuki Alto per generatie 2002-2008

Afbeelding van Suzuki Alto per generatie 2002-2008

De Suzuki Alto van de vierde generatie lost als ‘New Alto’ de Alto 1.0 af. Net als zijn voorganger is de New Alto een stuk langer dan de eerste twee generaties. De Alto, met de nodige MPV-trekjes, is er alleen als vijfdeurs. Zijn 63 pk sterke 1,1-liter zestienkleps viercilinder benzinemotor geeft de lichtgewicht Alto voldoende pit en is ondertussen erg zuinig. De vering en demping van de zeer betrouwbare Alto zijn afgesteld op het bieden van comfort. Groot voordeel van de Alto is zijn enorme wendbaarheid, die zelfs nog wat groter is dan bij vergelijkbare compacte modellen.

Kenmerken van deze Suzuki Alto

  • Hoog dak
  • Alleen als vijfdeurs
  • Zuinige motor
  • Op comfort gericht vering en demping
  • Zeer wendbaar
Afbeelding van logo

Suzuki Alto per generatie 1979-2002

Afbeelding van Suzuki Alto per generatie 1979-2002

De Suzuki Alto van de eerste generatie herken je aan zijn ronde koplampen. Onder de motorkap van de 620 kg zware Alto ligt een 40 pk sterke 0,8-liter driecilinder motor. De vijfdeurs variant heeft geen achterklep, maar een achterruit die openklapt. De tweede generatie valt op met zijn draaiende bestuurdersstoel om de instap te vergemakkelijken. De derde generatie is een stuk langer en volwassener. Er is een 1,0-liter viercilinder aan boord. Net als zijn voorgangers is de derde Suzuki Alto er als drie- en vijfdeurs variant. Bovendien is er een automaat voorhanden, vrij bijzonder in de compacte klasse.

Kenmerken van deze Suzuki Alto

  • 3,30 meter lange stadsmini
  • Als drie- en vijfdeurs
  • Met handbak of automaat
  • Achterruit is te openen
  • Derde generatie wint flink aan lengte

Interessante uitvoeringen van de Suzuki Alto

Wie denkt dat de Suzuki Alto altijd een relatief brave stadsmini is, heeft het is. In 1987 verschijnt namelijk de Suzuki Alto Works RS-X. Deze ‘hot hatch’ is voorzien van een twin-cam turbomotor en vierwielaandrijving. Je herkent hem aan zijn luchthapper op de motorkap en opvallende spoilers. De 35-jarige verjaardag van de Alto viert Suzuki in 2014 met de ‘Celebration’. Die uitvoering voorziet onder meer in 14-inch lichtmetalen wielen, airco, elektrisch bedienbare ruiten voor en een heuse Celebration-badge. Eveneens rijk uitgerust is de topversie: de ‘Exclusive’. Hoewel de Alto meestal een handbak heeft, is de Japanner te vinden met automaat.

Suzuki Alto Works RS-X

Veelgestelde vragen over de Suzuki Alto

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • suzuki.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026