Suzuki Splash

Met de Suzuki Splash geniet je van een comfortabele rit in een compacte MPV-verpakking.

Suzuki Splash 1.0 Base
Jens Holierhoek4 minuten leestijd30 juli 2026

De Suzuki Splash is de opvolger van de Wagon R+. Net als zijn voorganger is de Splash compact van buiten maar van binnen lekker ruim. De stadsauto in MPV-verpakking biedt behoorlijk wat comfort en is met zijn 1,2-liter viercilinder benzinemotor verrassend pittig. Erg prettig aan de Splash is zijn betrouwbaarheid. Bij regulier onderhoud is deze Japanner amper stuk te krijgen. De Splash heeft trouwens ook een broertje: de Opel Agila. De snoet is net even anders, maar onderhuids is het dezelfde auto. Alternatieven voor de Suzuki Splash zijn verder de Hyundai i10, Ford Ka+ en Fiat Panda.

De Suzuki Splash voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Compact van buiten, verrassend ruim van binnen
  • Betrouwbaar bij goed onderhoud
  • Hoge instap voor makkelijk in- en uitstappen
  • Nadelen
  • Auto herkent soms sleutel niet
  • Automaatoptie is minder krachtig
  • Vrijwel identiek aan Opel Agila

PrijsinformatieSuzuki Splash

263Aangeboden op Gaspedaal.nl

Suzuki Splash: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

263

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 11:44

Prijsinformatie Suzuki Splash

263

Aangeboden op Gaspedaal

Suzuki Splash: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Suzuki Splash occasions per prijsklasse. De meeste Suzuki Splash occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €0–€5.000 (185 occasions) en €5.000–€10.000 (73 occasions).
Prijsklasse Aantal
€0 – €5.000185
€5.000 – €10.00073
€10.000 – €15.0005

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Suzuki Splash occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 120.000–130.000 km (19 occasions, gemiddeld € 4.524), 150.000–160.000 km (19 occasions, gemiddeld € 4.469), 180.000–190.000 km (18 occasions, gemiddeld € 2.846).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
10.000–20.000 km€ 5.5204
20.000–30.000 km€ 8.8844
30.000–40.000 km€ 7.6742
40.000–50.000 km€ 8.3818
50.000–60.000 km€ 8.0086
60.000–70.000 km€ 6.16016
70.000–80.000 km€ 5.9298
80.000–90.000 km€ 5.26711
90.000–100.000 km€ 5.45917
100.000–110.000 km€ 4.24714
110.000–120.000 km€ 5.68016
120.000–130.000 km€ 4.52419
130.000–140.000 km€ 4.55717
140.000–150.000 km€ 4.18213
150.000–160.000 km€ 4.46919
160.000–170.000 km€ 3.39016
170.000–180.000 km€ 3.01516
180.000–190.000 km€ 2.84618
190.000–200.000 km€ 3.28911
200.000–210.000 km€ 3.1546
210.000–220.000 km€ 2.2501
220.000–230.000 km€ 2.5483
230.000–240.000 km€ 2.5992
240.000–250.000 km€ 2.4076
250.000–260.000 km€ 1.5483
260.000–270.000 km€ 2.1095
270.000–280.000 km€ 00
280.000 km€ 1.4991

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Suzuki Splash occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Suzuki Splash occasions uit bouwjaar 2012 (44 occasions met een gemiddelde prijs van €4.384), gevolgd door 2008 (43 occasions met een gemiddelde prijs van €3.196) en 2009 (37 occasions met een gemiddelde prijs van €3.297).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2008€ 1.245€ 3.196€ 7.45043
2009€ 650€ 3.297€ 6.95037
2010€ 1.650€ 4.453€ 8.45028
2011€ 2.450€ 4.259€ 8.95035
2012€ 1.700€ 4.384€ 9.99944
2013€ 1.499€ 6.463€ 11.45037
2014€ 1.950€ 5.807€ 11.75026
2015€ 4.495€ 6.034€ 8.69913

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Behoorlijk pittige 1,2-liter viercilinder benzinemotor
  • Ingekorte onderstel van de Swift
  • Ook met automaat

Exterieur en carrosserievorm

  • Compacte MPV
  • Oogt sportief met GT-pakket
  • Groter grille met 2012-facelift

Interieur

  • 225 tot 1.050 liter aan bagageruimte
  • Hoge instap en zit
  • Exclusive biedt lederen stuur

Betrouwbaarheid

  • Betrouwbaar model
  • Auto herkent soms sleutel niet
  • Slang van de carterontluchting kan gaan lekken
Afbeelding van logo

Suzuki Splash per generatie 2010-2015

Afbeelding van Suzuki Splash per generatie 2010-2015

De Suzuki Splash is een compacte MPV van 3,77 meter lang. De stadsauto biedt verrassend veel binnenruimte gezien zijn geringe buitenmaten. Dankzij het hoge dak passen ook volwassenen op de achterbank. De bagageruimte is met 225 liter niet overdreven groot, maar biedt al met al genoeg plek voor een paar boodschappentassen. Fijne extra bij de Splash zijn de hoge instap en zit. Ook het rijcomfort is in orde. Hoewel je een handbak het vaakst tegenkomt, is de Splash relatief veel te vinden met automaat. Wel zo praktisch als je veel stadskilometers maakt. Zoals elke Suzuki is de Splash betrouwbaar.

Kenmerken van deze Suzuki Splash

  • Compacte MPV
  • Hoge instap en zit
  • 225 tot 1.050 liter aan bagageruimte
  • Met handbak of automaat
  • Behoorlijk krachtige 1,2-liter viercilinder benzinemotor

Interessante uitvoeringen van de Suzuki Splash

De Suzuki Splash is in de basisversie voorzien van een 1,0-liter driecilinder benzinemotor. In de beginjaren biedt die krachtbron 75 pk, maar met de 2012-facelift komt daar 3 pk bij. De 1,2-liter viercilinder is gezien het beperkte wagengewicht van de Splash met 94 pk behoorlijk krachtig. Dieselen kan, zo kom je een 1,3-liter tegen met 75 pk. Interessante uitvoering van de Splash is de Black Line. Sportiviteit vind je terug in het GT-pakket. Jouw Suzuki Splash is dan voorzien van een achterspoiler, achterbumper met diffuser-look en sideskirts. Het GT-Plus-pakket voegt daar nog 16-inch lichtmetalen velgen aan toe.

Suzuki Splash 1.0 Base

Veelgestelde vragen over de Suzuki Splash

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • suzuki.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026