Suzuki Wagon R+

De Suzuki Wagon R+ heeft een hoge instap, veel hoofdruimte en indrukwekkende betrouwbaarheid.

Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX
Jens Holierhoek4 minuten leestijd11 maart 2026

De Suzuki Wagon R+ is wat men in thuisland Japan een ‘Kei-car’ noemt: een compacte stadsauto die door zijn bescheiden afmetingen daar van verschillende voordelen geniet. Omdat we in Europa ook wel van bescheiden buitenmaten houden, kwam de Wagon R+ eind vorige eeuw ook naar ons continent. Met zijn hoge dak (en dus relatief veel binnenruimte) en hoge mate van betrouwbaarheid wist de Suzuki Wagon R+ hier ook potten te breken. Vergelijkbare auto’s als de Suzuki Wagon R+ zijn onder meer de Daihatsu Move en de Opel Agila. De Duitser is zelfs zijn tweelingbroer, met onderhuids precies dezelfde techniek.

De Suzuki Wagon R+ voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsrijden
  • Hoge dak biedt veel binnenruimte
  • Soepele benzinemotor en zuinige diesel
  • Nadelen
  • Sleutel blijft soms vastzitten in portier
  • Zijdelingse windgevoeligheid op hoge snelheid
  • Beperkte breedte kan stoelen oncomfortabel maken

Prestaties en rijcomfort

  • Soepele 1,2-liter en 1,3-liter viercilinder benzinemotor
  • Prima rijcomfort op de snelweg
  • Zuinige diesel

Exterieur en carrosserievorm

  • Zeer compacte MPV
  • Hoog dak
  • Oogt sportiever in de ‘Special’-uitvoering

Interieur

  • 234 tot 1.250 liter aan bagageruimte
  • Hoge instap en zit
  • Veel hoofdruimte

Betrouwbaarheid

  • Zee betrouwbaar model volgens de Wegenwacht
  • Sleutel blijft soms vastzitten in het linkerportier
  • Massakabel versnellingsbak kan losraken

Actueel aanbod van de Suzuki Wagon R+ op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 2.050

Meest voorkomende bouwjaar

2003

Gemiddelde kilometerstand

150.890 km

Aangeboden auto’s

Vinden(112)

Afbeelding van logo

Suzuki Wagon R+ per generatie 2000-2008

Afbeelding van Suzuki Wagon R+ per generatie 2000-2008

De tweede generatie van de Suzuki Wagon R+ is met een lengte van 3,54 een stuk langer dan zijn voorganger. Dat merk je terug in de kofferbak die net wat ruimer werd. Achterin is weer genoeg plek voor volwassenen, met dank aan het hoge dak en de slimme positionering van de achterbank. Zoals het een echte MPV betaamt zit de Suzuki Wagon R+ vol met slimme opbergmogelijkheden. De grote raampartijen zorgen voor goed zicht rondom. Een diesel doet zijn intrede, waarmee de wendbare stadsauto aan zuinigheid wint. Prettig is dat de diesel relatief stil en krachtig zat is.

Kenmerken van deze Suzuki Wagon R+

  • Langer dan zijn voorganger
  • Veel ruimte op achterbank
  • Goed zicht rondom
  • Veel opbergmogelijkheden
  • Ook als zuinige diesel
Afbeelding van logo

Suzuki Wagon R+ per generatie 1997-2000

Afbeelding van Suzuki Wagon R+ per generatie 1997-2000

De Suzuki Wagon R+ is met een lengte van 3,40 meter een zeer compacte MPV. De stadsauto is door zijn hoge dak verrassend ruim. Zo zit je als volwassene ook op de achterbank vrij riant. Het bagagevolume van 234 liter is gezien zijn buitenmaten voortreffelijk. Groot voordeel zijn de hoge instap en zit. De Wagon R+ is geen fan van hobbels en drempels. Op de snelweg daarentegen is het een comfortabele auto. Zeker als je voor de 69 pk sterke 1,2-liter viercilinder benzinemotor gaat, heb je genoeg pit onder je rechtervoet. De Wagon R+ is de betrouwbaarheid zelve.

Kenmerken van deze Suzuki Wagon R+

  • Compacte MPV
  • Hoge instap en zit
  • 234 liter aan bagageruimte
  • Soepele 69 pk sterke 1,2-liter viercilinder benzinemotor
  • Veel hoofdruimte

Interessante uitvoeringen van de Suzuki Wagon R+

De Suzuki Wagon R+ kom je tegen in verschillende motoriseringen. De kleinste motor is een 1,0-liter benzinemotor met 53 pk, maar er zijn ook versies van de 1.0 met wat meer pk. Lang is er ook een 69 pk sterke 1.2, maar die wordt later vervangen door een 1.3-liter benzinemotor met 76 pk. Een 1,3-liter diesel met 70 pk bestaat ook, maar is zeldzaam. Interessante uitvoering van de Wagon R+ is de ‘Special’. De Japanner beschikt dan over een dakspoiler, 14-inch lichtmetalen wielen, mistlampen, elektrische raambediening en centrale deurvergrendeling. Verder is er ABS aan boord.

Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX

Veelgestelde vragen over de Suzuki Wagon R+

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • suzuki.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026