De Hyundai i30 voor- en nadelen
- Voordelen
- Verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten
- Lange, overdraagbare garantieperiode
- Ruim interieur voor gezinsgebruik
- Nadelen
- Kleine driecilinder motor wat ondermaats
- Interieurontwerp is minder opvallend
- Eerste generatie had enkele kleine problemen
PrijsinformatieHyundai i30
Hyundai i30: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
637
afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Prijsinformatie Hyundai i30
Aangeboden op Gaspedaal
Hyundai i30: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €0 – €5.000 | 134 |
| €5.000 – €10.000 | 87 |
| €10.000 – €15.000 | 93 |
| €15.000 – €20.000 | 148 |
| €20.000 – €25.000 | 75 |
| €25.000 – €30.000 | 42 |
| €30.000 – €35.000 | 34 |
| €35.000 – €40.000 | 18 |
| €40.000 – €45.000 | 6 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 33.100 | 48 |
| 10.000–20.000 km | € 27.441 | 25 |
| 20.000–30.000 km | € 25.146 | 18 |
| 30.000–40.000 km | € 23.653 | 21 |
| 40.000–50.000 km | € 21.792 | 23 |
| 50.000–60.000 km | € 19.903 | 31 |
| 60.000–70.000 km | € 20.076 | 27 |
| 70.000–80.000 km | € 19.371 | 32 |
| 80.000–90.000 km | € 18.297 | 55 |
| 90.000–100.000 km | € 17.052 | 36 |
| 100.000–110.000 km | € 14.562 | 29 |
| 110.000–120.000 km | € 15.580 | 35 |
| 120.000–130.000 km | € 13.661 | 18 |
| 130.000–140.000 km | € 11.302 | 25 |
| 140.000–150.000 km | € 10.055 | 19 |
| 150.000–160.000 km | € 9.375 | 28 |
| 160.000–170.000 km | € 7.432 | 24 |
| 170.000–180.000 km | € 5.925 | 14 |
| 180.000–190.000 km | € 5.640 | 17 |
| 190.000–200.000 km | € 4.350 | 15 |
| 200.000–210.000 km | € 4.214 | 11 |
| 210.000–220.000 km | € 3.270 | 8 |
| 220.000–230.000 km | € 3.042 | 14 |
| 230.000–240.000 km | € 3.648 | 14 |
| 240.000–250.000 km | € 2.891 | 8 |
| 250.000–260.000 km | € 3.029 | 5 |
| 260.000–270.000 km | € 2.169 | 5 |
| 270.000–280.000 km | € 3.090 | 6 |
| 280.000–290.000 km | € 2.940 | 7 |
| 290.000 km | € 1.997 | 2 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | € 1.200 | € 4.953 | € 8.950 | 40 |
| 2013 | € 3.850 | € 6.944 | € 10.950 | 22 |
| 2014 | € 2.995 | € 7.411 | € 9.900 | 19 |
| 2015 | € 4.950 | € 8.134 | € 12.950 | 15 |
| 2016 | € 5.995 | € 9.652 | € 11.495 | 9 |
| 2017 | € 6.995 | € 11.916 | € 22.950 | 22 |
| 2018 | € 7.995 | € 15.094 | € 27.495 | 43 |
| 2019 | € 7.450 | € 18.169 | € 28.995 | 41 |
| 2020 | € 12.650 | € 19.343 | € 27.995 | 29 |
| 2021 | € 9.950 | € 19.692 | € 34.900 | 50 |
| 2022 | € 13.450 | € 18.912 | € 37.950 | 77 |
| 2023 | € 14.885 | € 20.659 | € 44.950 | 53 |
| 2024 | € 16.900 | € 22.885 | € 29.950 | 35 |
| 2025 | € 21.949 | € 29.074 | € 35.945 | 35 |
| 2026 | € 29.490 | € 35.590 | € 42.690 | 33 |
Prestaties en rijcomfort
- Voor de topprestaties pak je de i30 N
- Gemiddeld genomen biedt de i30 een comfortabele rit
- De kleine driecilinder komt wat tekort als je volgeladen bent
Exterieur en carrosserievorm
- Korte tijd als driedeurs hatchback geleverd
- Als hatchback en stationwagon gebouwd
- De meest sportief ogende is de i30 Fastback
Interieur
- Interieur ziet er netjes uit, maar sprankelt niet
- Biedt voldoende ruimte voor het gezin
- Als stationwagon biedt de i30 de meeste bagageruimte
Betrouwbaarheid
- Eerste generatie bekend met enkele kleine euvels
- Lange garantie (5 jaar) is overdraagbaar bij gebruikte modellen
- Ook een i30 op leeftijd heeft een hoge betrouwbaarheid
Hyundai i30 per generatie 2017+
Inmiddels is het 2017 als we toe zijn aan de derde generatie van de Hyundai i30. De vormgeving is deze keer iets meer ingetogen dan voorheen. Ook deze keer komt er een stationwagen die qua ruimte vooral goed scoort. Motorisch wordt het wat minder groot allemaal. Een 1,0-liter drie- of een 1,4-liter viercilinder ligt onder de motorkap, beide met turbo. Diesel is er nog in de vorm van een 1.6 CRDi. Bij de facelift in 2020 vervalt diesel en wordt de i30 alleen nog geleverd met een 1,0- of 1,5-liter mild-hybride aandrijving.
Kenmerken van deze Hyundai i30
- In 2018 introduceert Hyundai de i30 Fastback
- Komst van mild-hybrid naar de i30
- Afscheid van diesel voor de Hyundai i30
- Introductie van de Hyundai i30 N
Hyundai i30 per generatie 2011-2017
Het is 2011 als we kennismaken met de tweede generatie Hyundai i30. Wederom is het design gemaakt met de Europese markt in het achterhoofd. De compleet nieuw ontworpen i30 krijgt scherpe, haast sportieve lijnen. De motorkeuze wordt verder ingeperkt, het is een 1,6-liter benzine of diesel die je onder de motorkap krijgt. De stationwagon is direct ook beschikbaar en een jaar na de introductie komt ook een driedeurs uitvoering van de i30. Bij de facelift 2015 komt deze driedeurs alweer te vervallen. Bij de facelift wordt ook een 1,4-liter benzinemotor gelanceerd.
Kenmerken van deze Hyundai i30
- Introductie van start-stop technologie op de i30
- Deze generatie komt ook beschikbaar als driedeurs hatchback
- Introductie van verschillende actieve rijhulpsystemen
- Zeer beperkte keuze in motoren
Hyundai i30 per generatie 2007-2011
De Hyundai i30 komt in 2007 naar de Nederlandse wegen. Net als de i20 is de i30 gericht op de Europese markt, ditmaal gericht op het C-segment. Het design is is dan ook strakker dan we gewend zijn van het Koreaanse merk. De motorkeuze is breed maar overzichtelijk, een 1,4-, 1,6- of 2,0-liter benzinemotor of diesel in de vorm van een 1,6- of 2,0- liter. In 2010 wordt een update gebracht naar de i30 waarbij het ontwerp licht wordt aangepast. Grootste wijziging is het vervallen van de beide 2,0-liter motoren.
Kenmerken van deze Hyundai i30
- Ook als stationwagon gemaakt, de i30 CW
- Deelt techniek met zustermodel, de Kia Cee’d
- Scoorde 5 sterren op de NCAP-crashtest
- Brede motorkeuze die later wordt ingeperkt
'Interieur ziet er netjes uit, maar sprankelt niet'
Interessante uitvoeringen van de Hyundai i30
De Hyundai i30 is in de basis een degelijke keuze. Je krijgt een betrouwbare auto voor je geld. Voor wie precies dát zoekt is een instapmodel veelal toereikend. Je krijgt een kleine motor die voldoet en het comfortniveau is netjes. Ben je van plan vaker met het gezin of lading te rijden, dan kun je beter een niveau hoger kijken. De extra motorinhoud geeft net dat beetje comfort onderweg. Zoek je een sportieve hatchback, kijk dan eens naar de i30 Fastback. Voor de liefhebbers van paardenkrachten is er de i30 N. Daar hangt dan wel een ander prijskaartje aan.
Veelgestelde vragen over de Hyundai i30
Is de Hyundai i30 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Hyundai i30 geleverd?
Is een Hyundai i30 zuinig?
Is een Hyundai i30 betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Hyundai i30 beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Hyundai i30?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/hyundai_i30_faq_5774492a2f.jpeg?width=1200&height=1200)
