De Hyundai Ioniq voor- en nadelen
- Voordelen
- Keuze uit meerdere aandrijfvarianten
- Respectabele actieradius voor een oudere auto
- Prettig en comfortabel rijgedrag
- Nadelen
- Design is niet ieders smaak
- Oudere modellen hebben gedateerde techniek
- Niet alle uitvoeringen even krachtig
PrijsinformatieHyundai Ioniq
Hyundai Ioniq: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
126
afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Prijsinformatie Hyundai Ioniq
Aangeboden op Gaspedaal
Hyundai Ioniq: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €0 – €5.000 | 1 |
| €5.000 – €10.000 | 4 |
| €10.000 – €15.000 | 31 |
| €15.000 – €20.000 | 37 |
| €20.000 – €25.000 | 6 |
| €25.000 – €30.000 | 4 |
| €30.000 – €35.000 | 16 |
| €35.000 – €40.000 | 9 |
| €40.000 – €45.000 | 4 |
| €45.000 – €50.000 | 0 |
| €50.000 – €55.000 | 0 |
| €55.000 – €60.000 | 0 |
| €60.000 – €65.000 | 0 |
| €65.000 – €70.000 | 6 |
| €70.000 – €75.000 | 8 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 53.122 | 26 |
| 10.000–20.000 km | € 43.496 | 5 |
| 20.000–30.000 km | € 33.646 | 5 |
| 30.000–40.000 km | € 26.350 | 9 |
| 40.000–50.000 km | € 23.505 | 11 |
| 50.000–60.000 km | € 28.707 | 4 |
| 60.000–70.000 km | € 20.629 | 6 |
| 70.000–80.000 km | € 20.093 | 7 |
| 80.000–90.000 km | € 16.641 | 9 |
| 90.000–100.000 km | € 16.896 | 6 |
| 100.000–110.000 km | € 15.834 | 4 |
| 110.000–120.000 km | € 13.885 | 4 |
| 120.000–130.000 km | € 13.070 | 6 |
| 130.000–140.000 km | € 14.972 | 2 |
| 140.000–150.000 km | € 16.625 | 3 |
| 150.000–160.000 km | € 11.224 | 2 |
| 160.000–170.000 km | € 11.700 | 4 |
| 170.000–180.000 km | € 11.671 | 4 |
| 180.000–190.000 km | € 15.596 | 3 |
| 190.000–200.000 km | € 12.170 | 2 |
| 200.000–210.000 km | € 0 | 0 |
| 210.000–220.000 km | € 9.837 | 2 |
| 220.000–230.000 km | € 0 | 0 |
| 230.000–240.000 km | € 0 | 0 |
| 240.000–250.000 km | € 0 | 0 |
| 250.000–260.000 km | € 0 | 0 |
| 260.000–270.000 km | € 0 | 0 |
| 270.000–280.000 km | € 0 | 0 |
| 280.000 km | € 4.999 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | € 10.744 | € 12.607 | € 14.950 | 5 |
| 2017 | € 4.999 | € 11.600 | € 16.950 | 16 |
| 2018 | € 9.679 | € 13.564 | € 16.945 | 12 |
| 2019 | € 11.945 | € 14.926 | € 17.400 | 12 |
| 2020 | € 13.950 | € 17.263 | € 19.950 | 9 |
| 2021 | € 16.945 | € 19.091 | € 21.450 | 16 |
| 2022 | € 15.995 | € 20.061 | € 24.990 | 8 |
| 2023 | € 26.450 | € 32.024 | € 37.950 | 13 |
| 2024 | € 24.900 | € 31.682 | € 34.900 | 4 |
| 2025 | € 34.950 | € 38.468 | € 43.950 | 8 |
| 2026 | € 28.142 | € 57.701 | € 74.890 | 23 |
Prestaties en rijcomfort
- Verkrijgbaar als hybride, plug-in hybride of volledig elektrische Electric
- Iedere variant biedt zijn eigen voordelen
- Prettig, comfortabel rijgedrag
Exterieur en carrosserievorm
- Vijfdeurs liftback
- Vriendelijk en gestroomlijnd design
- Niet ieders smaak
Interieur
- 5 zitplaatsen
- Degelijke binnenruimte
- Kwalitatief hoogwaardig interieur, complete uitrusting
Betrouwbaarheid
- Hoge bouwkwaliteit
- 5 sterren in crashtest van Euro NCAP
- Lage gebruikskosten
Hyundai Ioniq per generatie 2016-2022
De Hyundai Ioniq maakt zijn debuut in 2016 en is het eerste model van de Koreaanse autofabrikant die zonder standaard verbrandingsmotor wordt geleverd. In plaats daarvan is de Ioniq verkrijgbaar als hybride, plug-in hybride en als Electric: een volledig elektrische variant. Afhankelijk van de uitvoering kan het uiterlijk variëren. Wel is het altijd een vijfdeurs liftback met een vriendelijke, gestroomlijnde uitstraling. De Ioniq heeft bovendien een scherpe prijs, respectabele prestatiecijfers en zit goed in de spullen, waardoor tweedehands modellen erg aantrekkelijk kunnen zijn. Het interieur en de betrouwbaarheid van de techniek getuigen van goede kwaliteit.
Kenmerken van deze Hyundai Ioniq
- Vijfdeurs liftback
- Altijd voorwielaandrijving
- Geleverd als hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrische Electric
- Vriendelijke, onschuldige uitstraling
- Praktisch design, net interieur
- Lage gebruikskosten
'Kwalitatief hoogwaardig interieur, complete uitrusting'
Interessante uitvoeringen van de Hyundai Ioniq
De Hyundai Ioniq is gedurende zijn vrij korte levensloop in drie smaken verschenen. Afhankelijk van je situatie en voorkeur zit er een passende variant tussen. Heb je de mogelijkheid of zin niet om met stekkers aan de slag te gaan, dan is de zuinige HEV een interessante keuze. Als je korte ritjes elektrisch wilt rijden, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer of boodschappen, dan is de plug-in hybride het overwegen waard. Met de volledig elektrische Electric heb je helemaal geen verbrandingsmotor meer. Dit is een van de weinige “vroege” EV’s die interessant is, aangezien deze een respectabele actieradius heeft van ongeveer 300 kilometer.
Veelgestelde vragen over de Hyundai Ioniq
Is de Hyundai Ioniq beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Hyundai Ioniq geleverd?
Is een Hyundai Ioniq zuinig?
Is een Hyundai Ioniq betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Hyundai Ioniq beschikbaar?
Wat kost een tweedehands Hyundai Ioniq?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/hyundai_ioniq_faq_f3516cae60.jpeg?width=1200&height=1200)
