Audi R8

De tweede generatie Audi R8 is waarschijnlijk de laatste van zijn soort. Niet dat het model compleet verdwijnt – hij wordt waarschijnlijk elektrisch. Dat is toch wat anders dan de atmosferische 5,2 liter V10 die achterin deze R8 ligt. In ‘reguliere’ vorm perst-ie er 540 pk uit. Wie voor de R8 Plus kiest, krijgt zelfs 610 pk. Het topmodel, de Performance, beschikt over 620 pk. Vierwielaandrijving is standaard, maar er is ook een achterwielaangedreven variant (RWD). In vergelijking met zijn voorganger heeft deze R8 een lichtere, stijvere koets dankzij het gebruik van aluminium en carbon. Bovendien is de wegligging aangescherpt.

Kenmerken van deze Audi R8

• Als tweedeurs coupé of cabriolet (Spyder)
• Achter- of vierwielaandrijving
• Atmosferische 5,2 liter V10; altijd met zeventraps dual-clutch automaat
• Modern, strak design
• Verbeterde wegligging t.o.v. voorganger
• Waarschijnlijk de laatste van zijn soort

De Audi R8 komt voort uit het Le Mans quattro concept. Hij maakt zijn debuut – zonder ingrijpende wijzigingen –, in 2007 als coupé. Drie jaar later volgt de Spyder, een sportieve cabriolet. Er zijn twee opties voor motoren: een 4,2 liter V8 of een 5,2 liter V10. Het vermogen loopt, afhankelijk van de uitvoering, van 420 tot 525 pk. De extra afgetrainde Plus-versie die na de facelift van 2012 verschijnt levert 550 pk. De gelimiteerde Audi R8 GT is 100 kg lichter en beschikt zelfs over 560 pk. Dit model heeft een topsnelheid van 320 km/u.

Kenmerken van deze Audi R8

• Als tweedeurs coupé of cabriolet (Spyder)
• Vierwielaandrijving
• 4,2 V8 of 5,2 V10; handgeschakeld of automaat
• Zinderende prestaties
• Beeldschoon, pretentieloos design
• Moderne klassieker