De Audi 80 voor- en nadelen
- Voordelen
- Permanente vierwielaandrijving (quattro) verbeterde prestaties
- Derde generatie biedt aerodynamisch design
- Vanaf derde generatie met roestbestendige verzinkte carrosserie
- Nadelen
- Minder luxueus dan concurrenten BMW en Mercedes-Benz
- Basismotoren vrij zwak
- Sportieve motoren verbruiken relatief veel brandstof
Prestaties en rijcomfort
- Permanente vierwielaandrijving (quattro)
- Sportieve vijf- en zescilinder benzinemotoren
- Prima wegligging (vooral vierde generatie)
Exterieur en carrosserievorm
- Als sedan, coupé en stationwagon
- Derde generatie is zeer aerodynamisch
- Innovatieve botsveiligheidstechniek ‘Procon-Ten’
Interieur
- 650 liter bagageruimte in Avant
- Gestroomlijnde derde generatie heeft minder bagageruimte
- Fijne voorstoelen
Betrouwbaarheid
- Betrouwbaar model
- Derde generatie heeft een verzinkte carrosserie
- Lichtsterkte koplampen loopt soms terug in de derde generatie
Actueel aanbod van de Audi 80 op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 6.391
Meest voorkomende bouwjaar
1984
Gemiddelde kilometerstand
154.020 km
Aangeboden auto’s
Audi 80 per generatie 1991-1995

In de vierde generatie Audi 80 maakt de stationwagon zijn entree: de Avant. Het verschil in bagageruimte ten opzichte van de sedan is aanzienlijk: 650 om 430 liter. Audi zoekt met de 80 duidelijk het luxesegment op, want er worden diverse V6-motoren toegevoegd aan het motorenpalet. Er is een 2.6 met 150 pk en een 174 pk sterke 2.8. Beide versies zijn te rijden met en zonder vierwielaandrijving. Nog sportiever zijn de S2 quattro en RS2. Met vermogens van respectievelijk 230 om 316 pk, verkregen uit een 2,2-liter vijfcilinder krachtbron, zijn die modellen fervente strepentrekkers.
Kenmerken van deze Audi 80
- Als sedan en Avant
- Avant biedt 650 liter aan bagageruimte
- Opvallende schuine achterzijde Avant
- Zescilinder motoren
- Zeer krachtige S2 quattro en RS2
Audi 80 per generatie 1986-1991

De derde Audi 80 in de rij –- 4,40 meter lang – pakt uit met een grote mate van aerodynamica. Mede door de vlak geplaatste voorruit heeft de 80 een lage CW-waarde van 0,29. De carrosserie is volledig met zink gegalvaniseerd, waardoor roest geen kans krijgt. Uniek is de aanwezigheid van de techniek ‘Procon-Ten’. Bij een frontale aanrijding trekt een staalkabel de motor en stuurkolom naar voren, zodat de bestuurder het stuur niet raakt. De Audi 80 biedt een rijdynamiek gericht op comfort. De quattro-vierwielaandrijving van Audi is ook in de derde generatie terug.
Kenmerken van deze Audi 80
- Zeer aerodynamisch
- Weer langer dan zijn voorganger
- Gegalvaniseerde carrosserie
- Zeer veilig dankzij ‘Procon-Ten’ techniek
- Rijdynamiek richt zich op comfort
Audi 80 per generatie 1978-1986

De Audi 80 van de tweede generatie is met een lengte van 4,38 meter een stuk langer dan zijn voorganger. Audi ruilt de chromen bumpers van de 80 in voor kunststof exemplaren. Begin jaren tachtig verschijnt de Coupé GT. Deze tweedeurs coupé kom je tegen met een 2,2-liter vijfcilindermotor. De Audi 80 maakt bovendien zijn opwachting met permanente vierwielaandrijving. In eerste instantie beschikt die 80 quattro over een 136 pk sterke vijfcilindermotor, maar later zijn ook andere motoriseringen te rijden met vierwielaandrijving. In 1984 volgt er een facelift met dikkere bumpers en andere achterlichten tot gevolg.
Kenmerken van deze Audi 80
- Een stuk langer dan zijn voorganger
- Coupé GT met 2,2-liter vijfcilindermotor
- Ook met vierwielaandrijving
- Sportieve topversie met 136 pk
- Rechthoekige koplampen
Audi 80 per generatie 1972-1978

De Audi 80 van de eerste generatie is er als twee- en vierdeurs sedan. De 4,18 meter lange auto is voor zijn tijd innovatief dankzij zijn lage wagengewicht van slechts 835 kilo. Instapversie is de Audi 80 'L'. Die uitvoering is voorzien van een 1,3 liter benzinemotor met een vermogen van 55 pk. Er is ook een 1,5-liter viercilinder en later een heuse GT: de 1.6. De Audi 80, Auto van het Jaar in 1973, is in zijn eerste generatie voorwielaangedreven. Naast een handbak met vier verzetten is er een drietraps automaat.
Kenmerken van deze Audi 80
- Als twee- en vierdeurs sedan en coupé
- Voorwielaandrijving
- Zelfdragende carrosserie
- Ruime kofferbak
- Luxe uitrusting

'Fijne voorstoelen'
Interessante uitvoeringen van de Audi 80
De Audi 80 biedt verspreid over vier generaties voor ieder wat wils. De eerste generatie is het meest compact van het stel en biedt prima, maar wel alledaagse motoren. In de tweede generatie is de vierwielaangedreven Coupé GT met vijfcilinder motor een blikvanger. De derde generatie is een must-have als je van aerodynamica houdt. Al gaan die ideale lijnen wel wat ten koste van de beschikbare bagageruimte. De vierde generatie biedt een ruime Avant, krachtige zescilinder krachtbronnen en de zeldzame S2 quattro en RS2. De potente vijfcilinder turbomotor van de RS2 werd samen met Porsche ontwikkeld.

Veelgestelde vragen over de Audi 80
Is de Audi 80 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Audi 80 geleverd?
Is een Audi 80 zuinig?
Is een Audi 80 betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Audi 80 beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/audi_80_faq_8b3bf59927.jpeg?width=1200&height=1200)

