Audi Q5 Sportback

De Audi Q5 Sportback combineert een dynamisch uiterlijk met krachtige motoriseringen en standaard vierwielaandrijving.

Audi SQ5 Sportback TDI quattro
Jens Holierhoek4 minuten leestijd30 juli 2026

De Audi Q5 gaat terug tot 2008, toch volgde de coupé-variant pas in 2021. Die Audi Q5 Sportback is er in sportieve motoriseringen die passen bij zijn dynamische voorkomen. Topversie is de SQ5 Sportback met zescilinder diesel, maar de beide plug-in hybrides zijn stuk voor stuk al krachtig zat. Er mag bovendien tot 2.000 kg aan de trekhaak van die PHEV’s, waardoor je met de vierwielaangedreven Audi Q5 Sportback een ideale caravantrekker in huis haalt. Je rijdt bovendien altijd in een automaat. Alternatieven voor de Audi Q5 Sportback zijn de BMW X4 en de Mercedes-Benz GLC Coupé.

De Audi Q5 Sportback voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Plug-inhybrides krachtig genoeg voor dagelijks gebruik
  • Indrukwekkende trekgewicht PHEV
  • Riante been- en bagageruimte
  • Nadelen
  • Aflopende daklijn beperkt hoofd- en bagageruimte
  • Personaliseerbare OLED-verlichting kan kosten verhogen
  • Interieur biedt beperkte aanpassingsmogelijkheden

Prijsinformatie

Audi Q5 Sportback
346Aangeboden op Gaspedaal.nl

Audi Q5 Sportback: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

346

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 23:40

Prijsinformatie Audi Q5 Sportback

346

Aangeboden op Gaspedaal

Audi Q5 Sportback: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Audi Q5 Sportback occasions per prijsklasse. De meeste Audi Q5 Sportback occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €45.000–€50.000 (57 occasions) en €35.000–€40.000 (49 occasions).
Prijsklasse Aantal
€30.000 – €35.00010
€35.000 – €40.00049
€40.000 – €45.00043
€45.000 – €50.00057
€50.000 – €55.00027
€55.000 – €60.00018
€60.000 – €65.0008
€65.000 – €70.00010
€70.000 – €75.0009
€75.000 – €80.00035
€80.000 – €85.00019
€85.000 – €90.00031
€90.000 – €95.00025
€95.000 – €100.0003

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Audi Q5 Sportback occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 0–10.000 km (134 occasions, gemiddeld € 82.675), 60.000–70.000 km (26 occasions, gemiddeld € 45.625), 70.000–80.000 km (24 occasions, gemiddeld € 44.464).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
0–10.000 km€ 82.675134
10.000–20.000 km€ 62.26318
20.000–30.000 km€ 52.53413
30.000–40.000 km€ 52.18120
40.000–50.000 km€ 50.95012
50.000–60.000 km€ 46.68523
60.000–70.000 km€ 45.62526
70.000–80.000 km€ 44.46424
80.000–90.000 km€ 43.75521
90.000–100.000 km€ 40.64021
100.000–110.000 km€ 41.6287
110.000–120.000 km€ 39.5788
120.000–130.000 km€ 37.7908
130.000–140.000 km€ 40.9502
140.000–150.000 km€ 35.8864
150.000–160.000 km€ 37.9001
160.000–170.000 km€ 37.4951
170.000–180.000 km€ 33.4752
180.000 km€ 35.2501

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Audi Q5 Sportback occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Audi Q5 Sportback occasions uit bouwjaar 2026 (119 occasions met een gemiddelde prijs van €84.583), gevolgd door 2021 (63 occasions met een gemiddelde prijs van €40.622) en 2023 (60 occasions met een gemiddelde prijs van €47.923).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2021€ 32.500€ 40.622€ 58.95063
2022€ 32.440€ 44.500€ 61.95049
2023€ 34.800€ 47.923€ 69.99560
2024€ 41.900€ 51.921€ 63.95025
2025€ 52.990€ 65.715€ 105.95030
2026€ 69.990€ 84.583€ 117.950119

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Altijd vierwielaangedreven
  • Comfortabele rijeigenschappen
  • Fluisterstille plug-inhybrides

Exterieur en carrosserievorm

  • Geslaagde coupé-daklijn
  • OLED-verlichting is te personaliseren
  • Voorzien van achterspoiler

Interieur

  • Verschuifbare achterbank
  • Riante been- en bagageruimte
  • Luxe interieur

Betrouwbaarheid

  • Audi Q5 Sportback scoort 75 uit 100 op het gebied van betrouwbaarheid (JD Power, 2024)
  • Audi Q5 presteert goed in de Duitse pechstatistieken van ADAC
  • TFSI-, TDI- en DSG-euvels komen soms voor
Afbeelding van logo

Audi Q5 Sportback per generatie 2021+

Afbeelding van Audi Q5 Sportback per generatie 2021+

Het belangrijkste verschil van de Audi Q5 Sportback met de reguliere Audi Q5 is het dak. Die van de Sportback loopt in een ronding naar achteren. De Audi Q5 Sportback maakt indruk met zijn bagageruimte. Je hebt van 510 tot zelfs 1.480 liter (met de achterbank plat) tot je beschikking. In sommige versies is de achterbank bovendien nog te verschuiven. Bijzonder zijn de OLED-achterlichten. Die zijn bij Audi in drie verschillende ontwerpen te bestellen. Het lichtdesign verandert trouwens automatisch mee met de gekozen rijmodus. De rijdynamiek is afgesteld op comfort en daarbij is de Q5 Sportback fluisterstil.

Kenmerken van deze Audi Q5 Sportback

  • Veel bagageruimte
  • OLED-achterlichten in diverse designs
  • Rijdynamiek gericht op comfort
  • Plug-in hybrides zijn fluisterstil
  • Luxe uitrusting

Interessante uitvoeringen van de Audi Q5 Sportback

De Audi Q5 Sportback is altijd vierwielaangedreven. Er is één benzinemotor (40 TFSI) en twee plug-in hybrides. Die PHEV’s herken je aan het ‘e’-tje in de naam: de 50 e-TFSI en de 55 e-TFSI. Met systeemvermogens van respectievelijk 300 pk en 367 pk zijn ze erg krachtig. Volledig elektrisch komen de plug-inhybrides ongeveer 60 kilometer ver. Er is ook een diesel. Dat is meteen de topversie, want die krachtbron is voorbehouden aan de SQ5 Sportback. Met 700 Nm levert de 3.0 V6 TDI een hoog koppel. Wie houdt van veel sportiviteit, kiest voor de Audi S edition Competition.

Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro S edition

Veelgestelde vragen over de Audi Q5 Sportback

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • audi.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026