Audi 100

De Audi 100 zette het merk op de kaart met zijn gestroomlijnde koets en innovatieve techniek.

Audi 100 2.0 E 74kW
Jens Holierhoek5 minuten leestijd11 maart 2026

Audi 100 is als voorloper op de huidige Audi A6 een bijzonder model voor het merk met de vier ringen. Met de Audi 100 krijgt Audi het voor elkaar om het op te nemen tegen die andere twee Duitse luxemerken: BMW en Mercedes-Benz en hun modellen: respectievelijk de 5 Serie en E-Klasse. Vooral als Porsche-erfgenaam Ferdinand Piëch zich met de ontwikkeling van de derde generatie bemoeit, wint de Audi 100 aan kwaliteit, sportiviteit en elegantie. De Audi 100 maakt diverse Audi-technieken groot: van de lichtgewicht bouwwijze tot vijfcilinder motoren en quattro vierwielaandrijving.

De Audi 100 voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Permanente quattro-vierwielaandrijving biedt veel tractie
  • Vijfcilinder motor biedt veel souplesse
  • Derde generatie heeft aerodynamisch ontwerp
  • Nadelen
  • Vroege modellen roestgevoelig
  • Mogelijk beperkte onderdelenbeschikbaarheid
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Prestaties en rijcomfort

  • Permanente quattro-vierwielaandrijving biedt veel grip
  • Vijfcilinder benzinemotor biedt veel souplesse
  • Prettige reisauto

Exterieur en carrosserievorm

  • Als sedan, coupé en stationwagon
  • Vroege Avant is een fastback
  • Derde generatie zeer aerodynamisch

Interieur

  • Ruim interieur
  • Luxe afwerking, vooral vanaf derde generatie
  • Avant soms met extra zitrij

Betrouwbaarheid

  • Grote kwaliteitssprong met intrede van derde generatie (C3)
  • Derde generatie voorzien van verzinkt koetswerk
  • Vierde generatie Audi 100 is zeer betrouwbaar

Actueel aanbod van de Audi 100 op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 5.742

Meest voorkomende bouwjaar

1970

Gemiddelde kilometerstand

259.800 km

Aangeboden auto’s

Vinden(8)

Afbeelding van logo

Audi 100 per generatie 1990-1994

Afbeelding van Audi 100 per generatie 1990-1994

In de vierde generatie Audi 100 gebeurt iets bijzonders. Het model krijgt in 1994 een facelift en gaat vanaf dat moment door het leven als de Audi A6. De vierde Audi 100 biedt meer comfort dan zijn voorganger en is daarmee een ideale reisauto geworden. Zeker voorzien van de 174 pk sterke 2,8-liter V6 barst de Audi 100 van de souplesse. Volgens de traditie is de Audi 100 er wederom met permanente quattro-vierwielaandrijving. Vanzelfsprekend is ook de vijfcilinder terug, ditmaal een 2,3-liter benzinemotor met 133 pk aan vermogen. Topversie is de Audi 100 S4 met 4,2-liter V8.

Kenmerken van deze Audi 100

  • Als vierdeurs sedan en vijfdeurs stationwagon
  • Onder meer met 2,3-liter vijfcilinder benzinemotor
  • 174 pk sterke 2,8-liter V6 biedt veel souplesse
  • Topversie is de Audi 100 S4 met 4,2-liter V8
  • Audi 100 Avant ontdoet zich van zijn schuine achterruit
Afbeelding van logo

Audi 100 per generatie 1982-1991

Afbeelding van Audi 100 per generatie 1982-1991

De Audi 100 van de derde generatie is veel lichter van gewicht en gestroomlijnder dan zijn voorganger. De ruitenwissers zijn verzonken en de Audi 100 beschikt over inwendige dakgoten en zijruiten die naadloos aansluiten. Het verzinkte koetswerk is kwalitatief hoogwaardig. Onder leiding van Ferdinand Piëch is de ‘C3’ bovendien langer en ruimer. De Avant is terug, maar voortaan als volwaardige stationwagon met 660 tot 1.800 liter aan bagageruimte. In sommige versies wordt zelfs een derde zitrij aangeboden. De derde generatie is er onder meer met quattro-vierwielaandrijving en een 165 pk sterke 2,2-liter turbomotor afkomstig uit de Audi 200.

Kenmerken van deze Audi 100

  • Gestroomlijnd model
  • Audi 100 Avant is volwaardige stationwagon
  • Avant ook te vinden met derde zitrij
  • 2,2-liter turbomotor afkomstig uit de luxere Audi 200
  • Hoogwaardiger bouwkwaliteit
Afbeelding van logo

Audi 100 per generatie 1976-1982

Afbeelding van Audi 100 per generatie 1976-1982

De Audi 100 van de tweede generatie was er voor het eerst ook met vijfcilinder benzinemotor. De 2,1-liter met 136 pk aan vermogen was voorzien van een modern injectiesysteem dat de efficiëntie verhoogde. Instapversie is echter de 100 L die een viercilinder benzinemotor biedt met 85 pk. Dieselen kan ook en dat is eveneens een vijfcilinder, maar dan wel eentje met 70 pk. Verder maakt de Audi 100 Avant zijn debuut als fastback met schuine achterklep en 433 liter aan bagageruimte. Ook kun je kiezen uit een twee- of vierdeurs sedan.

Kenmerken van deze Audi 100

  • Met vijfcilinder benzine- en dieselmotor
  • Avant is een ruime fastback
  • Ook als twee- en vierdeurs sedan
  • Viercilinder benzinemotor met 85 pk als instapversie
  • Prettige reisauto
Afbeelding van logo

Audi 100 per generatie 1968-1976

Afbeelding van Audi 100 per generatie 1968-1976

De Audi 100 van de eerste generatie is in eerste instantie een vierdeurs sedan voorzien van voorwielaandrijving, een zelfdragende carrosserie en ruim bemeten kofferbak. Een tweedeurs sedan én een coupé-versie volgen. De Audi 100 Coupé S is voorzien van een sterk aflopende daklijn. Diens 1871 cc motor levert een vermogen van 115 pk. Een facelift in 1974 geeft de Audi 100 een nieuwe neus en achterzijde en geeft het model veerpoten met schroefveren. Een jaar later gaan de voorste schijfremmen naar buiten en komt een normale handbak in de plaats voor de stuurschakeling.

Kenmerken van deze Audi 100

  • Als twee- en vierdeurs sedan en coupé
  • Voorwielaandrijving
  • Zelfdragende carrosserie
  • Ruime kofferbak
  • Luxe uitrusting

Interessante uitvoeringen van de Audi 100

De Audi 100 is er door zijn vier generaties heen in tal van interessante uitvoeringen. Geliefd zijn onder meer de vijfcilinders: soepele motoren die passen bij de reisauto die de Audi 100 is. Wie graag voor extra grip gaat, kiest voor een versie met vierwielaandrijving. Audi gooit het met zes- en zelfs achtcilinder motoren ook een aantal keer over een sportieve boeg. Ruimtezoekers zijn het best af met de Avant. Let er wel op dat die stationwagon vanaf de latere generaties pas echt ruim wordt. Eerder is de Avant namelijk nog een opvallend gelijnde fastback.

Audi 100 2.0 E 74kW

Veelgestelde vragen over de Audi 100

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • audi.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026