NL aanbod
EU aanbod
Private Lease
Kia Stonic Occasions
561 occasions gevonden
In 2017 verschijnt de Kia Stonic op de markt. Deze vijfdeurs hatchback is dan de kleinste crossover in het gamma van Kia. Hij wordt naar smaak geleverd in twintig verschillende kleurencombinaties en heeft een flinke bodemvrijheid, hoewel hij uitsluitend wordt geleverd met voorwielaandrijving. De Stonic is te koop met een 84 pk 1.2-liter of 100 pk 1.0-liter benzinemotor, waarbij de laatste is voorzien van een turbo. Ook kun je kiezen voor een 120 pk 1.6-liter dieselmotor.
Wij vergelijken:
40+ autosites
Wij vergelijken:
10.000+ autobedrijven
Wij vergelijken:
300.000 auto’s
Wij vergelijken:
40+ autosites
Wij vergelijken:
10.000+ autobedrijven
Wij vergelijken:
300.000 auto’s
Wij vergelijken:
40+ autosites
Wij vergelijken:
10.000+ autobedrijven
Kijk ook eens naar 394 importauto's:
Niet gevonden wat je zoekt?
Wij sturen je een notificatie!
Kia Stonic review
Een Kia Stonic occasion is een mini (B-segment) Sports Utility Vehicle (SUV), gebouwd door de Koreaanse fabrikant Kia. De auto debuteert op de IAA in Frankfurt, samen de Hyundai Kona. Hyundai en Kia maken dan ook deel uit van hetzelfde concern. Behalve met de Kona deelt een tweedehands Kia Stonic zijn bouwplatform ook nog met de Kia Rio (vierde generatie), waar ook het interieur van je Kia Stonic occasion vandaan komt.
Een Kia Stonic kopen kan sinds september 2017. In China spreekt men daarbij van de Kia KX1, die ook ter plaatse gebouwd wordt. In 2018 won de Stonic de iF Design Award in de categorie Transportation Design en de Red Dot Award in de categorie Car Design.
De tweede fase start op 5 augustus 2020, wanneer een nieuwe Launch Edition wordt voorgesteld. De 1.0 T-GDi motor wordt hier vervangen door een 1.0 T-GDi Smartstream met microhybride systeem van 48 volt (12 kW). De reeks Kia Stonic modellen wordt gereduceerd tot Motion, Active en Premium. In 2021 verschijnt er ook nog een Blue Edition.
De Chinese Kia KX1 (gebouwd in China) lijkt sterk op de Stonic (gebouwd in Korea). Toch toont de wagen ook verschillen, gericht op de Chinese markt. Zo zijn er onder andere een aangepaste motorkap, andere bumpers, betere DRL en ronde mistlampen. In vergelijking met de Stonic is de KX1 ook iets korter. Ook heeft hij geen cruise control, AEB of blind zone monitoring. Er is maar één motor, een 1.4 benzine van 100 pk. In de Filipijnen wordt de KX1 als Stonic verkocht.
Zijn naam is een samenvoeging van “stylish” en “iconic” en daarmee is Kia verre van bescheiden over de Stonic. Mogen de Koreanen terecht zo lyrisch over hun crossover zijn? Je weet het binnen een krappe minuut met onze review van de Kia Stonic.
Het rijgedrag van de Kia Stonic is prima. Niets bijzonders, maar zeker ook geen tegenvaller voor een auto in dit segment. Hij is wat straffer afgesteld, maar niet te hard. Bovendien noteren de motoren een heel net verbruik. Wat wel kan gaan tegenvallen, is het rijgeluid. De rijhulpsystemen hadden bovendien minder opdringerig gemogen. Die zijn nadrukkelijker aanwezig dan een bange (schoon)moeder op de passagiersstoel.
Aangezien de Stonic een Kia is, moet het met de betrouwbaarheid helemaal snor zitten. Toch noteren we enkele probleempjes die deze auto soms teisteren. Zo kan zowel de krukassensor als een injector defect raken. In beide gevallen is het zaak om gelijk de garage in te schakelen om erger te voorkomen. Overigens heb je ook op een Kia Stonic zeven jaar fabrieksgarantie, dus hoef je je in ieder geval in de eerste zeven levensjaren van je auto weinig zorgen te maken.
Kia heeft de Stonic met een scherpe vanafprijs in de markt gezet en ook deze goedkoopste uitvoering heeft al lekker wat spullen aan boord. Uiteraard kun je het met een dikkere motor en diverse uitrustingspakketten een stuk gekker maken, maar aan zowel aanschaf als gebruik zul je je geen buil vallen.
Een Kia Stonic kopen kan sinds september 2017. In China spreekt men daarbij van de Kia KX1, die ook ter plaatse gebouwd wordt. In 2018 won de Stonic de iF Design Award in de categorie Transportation Design en de Red Dot Award in de categorie Car Design.
Tweedehands Kia Stonic modellen
Kia Stonic occasions worden opgedeeld in twee fases. De zogenaamde Launch Edition (introductiemodel) van de eerste fase verschijnt in 2017. Er zijn twee benzinemotoren en één diesel. Benzinemotoren zijn de 1.2 MPI 16V van 84 pk en de 1.0 T-GDi 12V van 120 pk. De dieselmotor is een 1.6 CRDI 16 van 110 pk. Kia Stonic modellen zijn hier de Motion, Active, Design, Premium en GT Line.De tweede fase start op 5 augustus 2020, wanneer een nieuwe Launch Edition wordt voorgesteld. De 1.0 T-GDi motor wordt hier vervangen door een 1.0 T-GDi Smartstream met microhybride systeem van 48 volt (12 kW). De reeks Kia Stonic modellen wordt gereduceerd tot Motion, Active en Premium. In 2021 verschijnt er ook nog een Blue Edition.
De Chinese Kia KX1 (gebouwd in China) lijkt sterk op de Stonic (gebouwd in Korea). Toch toont de wagen ook verschillen, gericht op de Chinese markt. Zo zijn er onder andere een aangepaste motorkap, andere bumpers, betere DRL en ronde mistlampen. In vergelijking met de Stonic is de KX1 ook iets korter. Ook heeft hij geen cruise control, AEB of blind zone monitoring. Er is maar één motor, een 1.4 benzine van 100 pk. In de Filipijnen wordt de KX1 als Stonic verkocht.
Een Kia Stonic kopen
Wil je een Kia Stonic kopen? De Kia Stonic prijs ligt voor de nieuwe Kia Stonic modellen tussen ongeveer 19.000 en 26.000 euro. De goedkoopste motor is de 1.2 MPI van 84 pk met manuele versnellingsbak. De duurste motor is de nieuwe, mild hybride 1.0 T-GDi gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met voorwielaandrijving. Voor een Kia Stonic occasion betaal je zo'n 12.000 tot 52.000 euro.Meer Kia Stonic modellen
Bekijk ook Kia Stonic occasions of meer informatie over de Kia Stonic op AutoTrack en Kia Stonic occasions op AutoWereld.Kia Stonic review
Zijn naam is een samenvoeging van “stylish” en “iconic” en daarmee is Kia verre van bescheiden over de Stonic. Mogen de Koreanen terecht zo lyrisch over hun crossover zijn? Je weet het binnen een krappe minuut met onze review van de Kia Stonic.
Rijgedrag Kia Stonic
Het rijgedrag van de Kia Stonic is prima. Niets bijzonders, maar zeker ook geen tegenvaller voor een auto in dit segment. Hij is wat straffer afgesteld, maar niet te hard. Bovendien noteren de motoren een heel net verbruik. Wat wel kan gaan tegenvallen, is het rijgeluid. De rijhulpsystemen hadden bovendien minder opdringerig gemogen. Die zijn nadrukkelijker aanwezig dan een bange (schoon)moeder op de passagiersstoel.
Betrouwbaarheid Kia Stonic
Aangezien de Stonic een Kia is, moet het met de betrouwbaarheid helemaal snor zitten. Toch noteren we enkele probleempjes die deze auto soms teisteren. Zo kan zowel de krukassensor als een injector defect raken. In beide gevallen is het zaak om gelijk de garage in te schakelen om erger te voorkomen. Overigens heb je ook op een Kia Stonic zeven jaar fabrieksgarantie, dus hoef je je in ieder geval in de eerste zeven levensjaren van je auto weinig zorgen te maken.
Kosten Kia Stonic
Kia heeft de Stonic met een scherpe vanafprijs in de markt gezet en ook deze goedkoopste uitvoering heeft al lekker wat spullen aan boord. Uiteraard kun je het met een dikkere motor en diverse uitrustingspakketten een stuk gekker maken, maar aan zowel aanschaf als gebruik zul je je geen buil vallen.