In het kort
Geen tijd om het hele artikel te lezen? De Renault Captur en Nissan Juke zijn wendbare compacte SUV’s, maar de Captur biedt meer comfort en aandrijflijnkeuze terwijl de Juke vooral uitblinkt in design en betrouwbaarheid.
- Renault Captur: combineert comfort met sportiviteit en is leverbaar als hybride, plug-inhybride en bi-fuel.
- Nissan Juke: valt op met zijn uitgesproken design, goede rijeigenschappen en zeer betrouwbare hybride aandrijflijn.
- Rijgedrag: de Captur rijdt comfortabel en sportief dankzij de verschillende rijmodi; de Juke biedt een stevige, dynamische rijervaring.
- Interieur en uitrusting: de Captur heeft een verschuifbare achterbank en verzorgd interieur. De Juke biedt intuïtieve bediening, maar weinig hoofd- en beenruimte achterin.
- Betrouwbaarheid: de Juke geldt als zeer betrouwbaar. De Captur is eveneens degelijk, maar let op een mogelijk resettend instrumentenpaneel en voldoende brandstof in de tank.
- Kosten: de Captur is goedkoper in aanschaf en komt in het rekenvoorbeeld ook voordeliger uit. Dankzij zijn plug-inhybride en hogere trekgewicht is hij de completere keuze.
Kies de Renault Captur voor comfort, zuinigheid en veelzijdigheid, of de Nissan Juke voor opvallend design en betrouwbaarheid.
Voor- en nadelen van de Renault Captur
- Voordelen
- Fijne mix van comfort en sportiviteit
- Zuinige en krachtige plug-in hybride
- 160 TCE is een prima caravantrekker
- Nadelen
- Rijwindgeluid is aanwezig
- Instrumentenpaneel gaat soms over tot reset
- Rijdt met grote wielen wat minder comfortabel
Voor- en nadelen van de Nissan Juke
- Voordelen
- Onderscheidend en aantrekkelijk design
- Zeer betrouwbaar
- Uitstekende rijdynamiek
- Nadelen
- Geen volbloed caravantrekker
- Basisversie is niet zo rijk uitgerust
- Beperkte hoofd- en beenruimte op de achterbank
In het kort
| Specificatie | Renault Captur | Nissan Juke |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 22.035 | € 23.014 |
| Nieuwprijs | € 19.820 tot € 40.625 | € 23.940 tot € 38.390 |
| Carrosserievarianten | Vijfdeurs SUV | Vijfdeurs SUV |
| Motorvermogen van/tot | 90-160 pk | 114-143 pk |
| Koppel van/tot | 160-270 Nm | 148-200 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 170-210 km/h | 166-180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 8,5-14,0 sec. | 10,1-10,7 sec. |
| Bagageruimte | 377 – 1.200 liter | 354 – 1.305 liter |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 16,7-71,4 | 1 op 17,2-21,3 |
| Euro NCAP-score | 5 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Benzine, hybride, diesel, bi-fuel | Benzine, hybride |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.227 x 1.797 x 1.576 mm | 4.210 x 1.800 x 1.593 mm |
| Maximaal trekgewicht | 750-1.500 kg | 750-1.250 kg |
| Onderhoudsinterval | 1 jaar, 30.000 km | 2 jaar, 15.000 km |
| Algemene garantie | 2 jaar, onbeperkt | 3 jaar, 100.000 km |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op de gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode januari 2026 tot en met augustus 2026.
Rijgedrag
Renault Captur
Nissan Juke
Renault Captur
- Prima reisauto
- Toont zich sportief in bochten
- Kies zelf je ideale rijmodus
- Tot 1.500 kg trekgewicht
- Rijwind hoor je goed
Nissan Juke
- Mixt comfort met sportiviteit
- Hybride is lekker vlot
- Automaat soms net te laat
- Houdt net als de Captur van bochten
- Solide besturing
Dat de Renault Captur voortborduurt op de Renault Clio, is goed merkbaar in de rijdynamiek. Net als de hatchback is de compacte SUV voorzien van een stevige vering en demping. Samen met de directe besturing is de Captur een fijne auto om eens hard door een bocht te jagen. De goede wegligging blijkt ook tijdens snelwegritten. Dankzij de ‘Multisense’-rijmodi kun je de Captur heel comfortabel rijden.
De Nissan Juke weet een goede balans te vinden tussen comfort en sportiviteit. Net als de Captur is het onderstel stevig, waardoor de wendbare Japanner bochten niet schuwt. De hybride aandrijflijn is zeer verfijnd.
Interieur en uitrusting
Renault Captur
Nissan Juke
Renault Captur
- Achterbank is verschuifbaar over een lengte van 16 centimeter
- Net interieur
- Schakelpookje en tuimelschakelaars als blikvangers
- Digitaal instrumentarium past zijn looks aan de rijmodus aan
- Bediening infotainment werkt wat omslachtig
Nissan Juke
- Beperkte zitruimte achterin
- Speels interieur
- Duidelijk afleesbaar instrumentarium
- Fysieke knoppen voor intuïtieve bediening
- Behoorlijk wat bagageruimte
De Nissan Juke en Renault Captur zijn bijna even lang. Niet gek: ze staan immers op dezelfde basis. De Juke biedt desondanks duidelijk meer bagageruimte. Zowel de Japanner als de Fransman zijn op de achterbank niet zo scheutig met ruimte. De Juke heeft weinig plek voor hoofd en benen, zodat je als volwassene hier krap zit.
In de Captur raken de benen ook snel de stoel voor je. Echter is de achterbank van de Captur verschuifbaar over een lengte van 16 centimeter. De voorstoelen in de Captur zitten heerlijk. De ergonomie in de Juke is goed. Digitale schermen gaan samen met voldoende fysieke knoppen voor een intuïtieve bediening.
Betrouwbaarheid
Renault Captur
- Behoorlijk betrouwbaar volgens de Wegenwacht
- Start alleen als er 10 liter brandstof of meer in de tank zit
- Digitaal instrumentenpaneel kiest soms voor automatische reset
Nissan Juke
- Onberispelijke Japanse bouwkwaliteit
- Drie jaar fabrieksgarantie, tot een maximum van 100.000 kilometer
De Nissan Juke is een erg betrouwbare auto, net als eigenlijk elk model van het Japanse merk. Zo zijn bij de Wegenwacht geen problemen bekend die vaker dan een keer voorkomen. Diezelfde Wegenwacht noemt de Captur ‘best betrouwbaar’.
Als belangrijk aandachtspunt noemt de bekende pechhulpservice dat de auto niet start bij een te laag benzinepeil. Zorg dat je minimaal nog 10 liter in de tank hebt. Verder merken sommige Captur-eigenaren dat het digitale instrumentenpaneel zich soms reset. De tellers en taal zijn dan aangepast. Niet ernstig, wel irritant.
Kosten
Renault Captur
- Goedkoper in aanschaf dan de Nissan Juke
- Lage brandstofkosten als bi-fuel en plug-inhybride
Nissan Juke
- In gebruikskosten vergelijkbaar met de Captur
- Hogere afschrijving dan de Captur
De basisversies van de hybride aangedreven Nissan Juke en Renault Captur zijn redelijk vergelijkbaar geprijsd. De Juke is nieuw dik 2.000 euro duurder, maar als N-Connecta dan ook wel gelijk behoorlijk rijk uitgerust. In de gebruikskosten ontlopen de twee hybrides – afschrijving niet meegerekend - elkaar nauwelijks.
Aan brandstofkosten ben je exact evenveel kwijt en ook de wegenbelasting is even hoog. In verzekering en onderhoud zijn de twee ook erg aan elkaar gewaagd. Ben je een veelrijder, dan kan de zuinige Renault Captur plug-inhybride wellicht flink schelen in de brandstofkosten.
Voorbeeld kostenvergelijking
In onderstaande tabel hebben we de Nissan Juke en Renault Captur naast elkaar gezet op basis van gebruikskosten. Zo krijg je een idee hoeveel je jaarlijks kwijt bent aan afschrijving, brandstof, belasting, verzekering en onderhoud. Het rekenvoorbeeld is overigens indicatief. De brandstofprijzen fluctueren namelijk en de hoogte van de motorrijtuigenbelasting is gebonden aan de provincie waarin je woont. In deze vergelijking gaan we uit van:
- Renault Captur full hybrid 145 Evolution (2024)
- Nissan Juke Hybrid 143 N-Connecta (2024)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| Kostenpost | Renault Captur | Nissan Juke |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 31.595 | € 33.775 |
| Afschrijving* | € 2.080 | € 2.360 |
| Brandstof* | € 1.086 | € 1.086 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 796 | € 796 |
| Verzekering* | € 720 | € 752 |
| Onderhoud* | € 471 | € 473 |
| Totale kosten per maand excl afschrijving* | € 3.073 (per jaar), € 256,08 (per maand) | € 3.107 (per jaar), € 258,91 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 5.153 (per jaar), € 429,41 (per maand) | € 5.467 (per jaar), € 455,58 (per maand) |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (maart 2026).
De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
Renault Captur of Nissan Juke: oordeel
De Renault Captur en Nissan Juke zijn compacte SUV’s met flink wat concurrentie. Ook de Ford Puma, Hyundai Kona, Opel Mokka, Peugeot 2008, Kia Stonic, Skoda Kamiq en Volkswagen T-Cross zijn interessante alternatieven als je op zoek bent naar een wendbare en betaalbare gezinsauto.
De Nissan Juke onderscheidt zich onder meer met zijn uitgesproken looks, terwijl de Renault Captur indruk maakt met zijn zuinige aandrijflijnen en prima rijcomfort. Maar welke van de twee kies jij? We zetten de pluspunten per model voor je op een rij.
Waarom kiezen voor de Renault Captur?
De Renault Captur is technisch gelijk aan de Renault Clio en dat merk je in de hoge mate van rijcomfort. De Captur is namelijk een relaxte kilometervreter en sportieveling in één. Dankzij de diverse rijmodi pas je de rij-instellingen van de compacte SUV makkelijk aan.
De Captur is als stekkerloze hybride en plug-inhybride zuinig, terwijl je de Fransman ook nog kunt rijden als bi-fuel, met een lpg-tank. De Captur is een erg veilige en betrouwbare auto. Het interieur is modern en verzorgd en voorzien van heerlijk zittende voorstoelen. De sterkste versies zijn bovendien prima caravantrekkers.
Waarom kiezen voor de Nissan Juke?
De Nissan Juke is allesbehalve een grijze muis met zijn uitgesproken ontwerp. Zeker gespoten in een signaalkleur, zet je een waar statement op je oprit. De Juke rijdt heerlijk. De Japanner is namelijk comfortabel als het moet en sportief als het kan. Lange reizen of scherpe bochten? De Juke houdt van allebei.
De hybride-versie van de Juke is zuinig en krachtig tegelijk. De Juke scoort verder punten op het vlak van betrouwbaarheid. Na de 2024-facelift is de Juke voorzien van een groot 12,3-inch infotainmentsysteem. In combinatie met tal van fysieke knoppen is bediening intuïtief.
Welke zou ik kiezen?
De Nissan Juke is een opvallende en sportieve compacte SUV om te zien. De Juke rijdt heerlijk en voelt net zo wendbaar als een hatchback. Dankzij de hybride aandrijflijn is de Juke zuinig en krachtig. Daarnaast is de betrouwbaarheid top. De ruimte op de achterbank is echter beperkt, een plug-inhybride mist en als caravantrekker slaagt de Juke evenmin.
Daar komt de Renault Captur dan ook langszij, want de Captur kom je wel tegen met een stekker en kan – als je een krachtiger versie kiest - een caravan van 1.500 kg trekken. De Captur rijdt verder uitstekend.
Meer weten over de Renault Captur en Nissan Juke?
- Wil je alles weten over de Renault Captur? Bekijk hier alle generaties, uitvoeringen en prijzen in één overzicht.
- Benieuwd naar de Nissan Juke door de jaren heen? Lees dit uitgebreide artikel met alle details.
- Ontdek welke SUV onze experts nomineren als beste SUV van dit moment.
