Voor- en nadelen van de Toyota RAV4
- Voordelen
- Ideale mix van rijcomfort en sportiviteit
- Geavanceerde hybride aandrijflijnen
- Zeer lange fabrieksgarantie
- Nadelen
- Duurder in aanschaf dan de Mazda CX-5
- Traag infotainmentsysteem
- Voorwielaangedreven hybride is geen caravantrekker
Voor- en nadelen van de Mazda CX-5
- Voordelen
- Sportieve en lichtvoetige rijdynamiek
- Krachtige turboloze motoren
- Uitermate betrouwbaar
- Nadelen
- Geen plug-inhybride in het aanbod
- Motoren buitenspiegels zijn pechgevoelig
- Hogere gebruikskosten dan de Toyota RAV4
In het kort
| Specificatie | Toyota RAV4 | Mazda CX-5 |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 38.444 | € 34.126 |
| Nieuwprijs | € 38.010 tot € 60.915 | € 31.050 tot € 64.850 |
| Carrosserievarianten | SUV | SUV |
| Motorvermogen van/tot | 175-306 pk | 165-194 pk |
| Koppel van/tot | 207-510 Nm | 213-445 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 180-190 km/h | 195-210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 9,8-6,2 sec. | 8,9-10,5 sec. |
| Bagageruimte | 580 liter / 490 liter (phev) | 550 liter / 477 liter (diesel) |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 14,3-100,0 | 1 op 13,2-20,0 |
| Euro NCAP-score | 5 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Benzine, hybride | Benzine, mild hybride, diesel |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.600 x 1.855 x 1.685 mm | 4.575 x 1.845 x 1.680 mm |
| Maximaal trekgewicht | 800-2.000 kg | 1.800-2.100 kg |
| Onderhoudsinterval | 1 jaar, 15.000 km | 1 jaar, 20.000 km |
| Algemene garantie | 10 jaar, 200.000 km | 3 jaar, 100.000 km |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op de gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode november 2025 tot en met april 2026.
Rijgedrag
Toyota RAV4
Mazda CX-5
Toyota RAV4
- Hybrides zijn er ook met vierwielaandrijving
- Mixt comfort met sportiviteit
- Ook als plug-inhybride
- Voorwielaangedreven hybride mag maar 800 kg trekken
Mazda CX-5
- Rijdt lichtvoetig en sportief
- Krachtige turboloze motoren
- Met voor- en vierwielaandrijving
- Uitstekende caravantrekker
De Mazda CX-5 is een SUV, maar rijdt niet zo. Zo voelt de Japanner opvallend lichtvoetig aan en ook het straf afgestelde onderstel maakt de CX-5 een sportieve auto. Een snelle bocht zonder overhellen? Dat is de scherp sturende CX-5 wel toevertrouwd. De ‘SkyActiv’-motoren aan boord zijn turboloos, maar groot en krachtig. De Toyota RAV4 biedt een rijdynamiek die meer het midden vindt tussen sportiviteit en comfort in. Als reisauto volstaat de RAV4, maar ook is het een prima rijdersauto. De Mazda CX-5 is modelbreed de betere caravantrekker van de twee, maar mist een plug-inhybride aandrijflijn.
Interieur en uitrusting
Toyota RAV4
Mazda CX-5
Toyota RAV4
- Fijne hoge zit
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
- Ook lange bestuurders zitten prima
- Leuning van de achterbank is verstelbaar
- Infotainmentsysteem werkt wat sloom
Mazda CX-5
- Ruim interieur
- Hoogwaardige afwerking en mooie materialen
- Goede ergonomie
- Multimediasysteem is niet de snelste
- Aanraakscherm is aan de kleine kant
De Mazda CX-5 en Toyota RAV4 zijn nagenoeg even lang en ook in bagageruimte ontlopen de twee elkaar niet zo veel. De Toyota RAV4 biedt veel plek aan lange bestuurders en ook passagiers op de achterbank zitten riant. Prettig is dat de leuning van de achterbank verstelbaar is. De CX-5 is qua ruimte al net zo’n goede gezinsauto. De afwerking van het interieur in de CX-5 is hoogstaand, zo zijn er veel premium materialen gebruikt. De stoelen zijn erg comfortabel. De Toyota RAV4 is voorzien van een wat traag infotainmentsysteem, ook zijn diverse knoppen ’s nachts matig verlicht.
Betrouwbaarheid
Toyota RAV4
- Zeer betrouwbaar model
- Defecte krukas- of nokkenassensor komt voor
Mazda CX-5
- ‘Japans topproduct’ volgens de Wegenwacht
- Onderdrukslang laat soms los
De Wegenwacht vindt de Mazda CX-5 niets anders dan een ‘Japans topproduct’. Een paar kleinere problemen komen echter wel voor. Bij de diesels kan de onderdrukslang lek raken. Het motorvermogen zakt dan weg. Ook gaan de motoren van de buitenspiegels soms kapot. De Toyota RAV4 is eveneens een zeer betrouwbaar model. De Wegenwacht komt er af en toe eentje tegen met een defecte krukas- of nokkenassensor, maar daar blijft het dan ook wel bij. De tank compleet leegrijden kan even goed ertoe leiden dat de auto niet meer wil starten na een nieuwe tankbeurt. Een reset is dan nodig.
Kosten
Toyota RAV4
- Lagere gebruikskosten dan de Mazda CX-5
- Duurder in motorrijtuigenbelasting dan de CX-5
Mazda CX-5
- In aanschaf aanzienlijk goedkoper dan de Toyota RAV4
- Niet zo zuinig als de RAV4
Een nieuwe Toyota RAV4 is een stuk duurder in aanschaf dan de Mazda CX-5. In het gebruik is de Toyota echter goedkoper dan Mazda. Vooral het lagere verbruik van de stekkerloze hybride maakt de RAV4 aantrekkelijk. Er is overigens ook een plug-inhybride verkrijgbaar die helemaal zuinig is. Een verbruik van 1 op 100 is volgens de fabrieksopgaven mogelijk. In verzekering en onderhoud zijn de beide Japanse modellen ongeveer even duur, ook is de afschrijving nagenoeg gelijk. Aangezien de RAV4 duurder is, is de afschrijving in procenten kleiner. Aan de Toyota ben je wel meer motorrijtuigenbelasting kwijt.
Voorbeeld kostenvergelijking
Om je een indicatie te geven van wat de Toyota RAV4 en Mazda CX-5 in de praktijk kosten, hebben we een voorbeeldberekening voor je klaar gezet. Daarin kunnen de prijzen voor brandstof en de hoogte van de motorrijtuigenbelasting verschillen per moment en regio. In deze vergelijking gaan we uit van:
- Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2WD Active (2024)
- Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 M Hybrid Centre-Line, automaat (2024)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| Kostenpost | Toyota RAV4 | Mazda CX-5 |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 47.915 | € 43.0000 |
| Afschrijving* | € 3.380 | € 3.360 |
| Brandstof* | € 1.294 | € 1.663 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 1.076 | € 972 |
| Verzekering* | € 1.013 | € 1.014 |
| Onderhoud* | € 513 | € 514 |
| Totale kosten per maand excl afschrijving* | € 3.896 (per jaar), € 324,66 (per maand) | € 4.163 (per jaar), € 346,91 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 7.276 (per jaar), € 606,33 (per maand) | € 7.523 (per jaar), € 626,91 (per maand) |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (juli 2025). De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
Toyota RAV4 of Mazda CX-5: oordeel
De Mazda CX-5 en Toyota RAV4 behoren tot de klasse van compacte SUV’s, net zoals de Renault Austral, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan en Opel Grandland dat doen. Kies je echter voor wat meer luxe, dan kom je bij premium modellen als de BMW X1 en Audi Q3 uit. De Toyota RAV4 of Mazda CX-5 kunnen op je shortlist als je valt voor onder meer hun grote mate van betrouwbaarheid en prima rijeigenschappen. Maar voor welke van de twee ga jij dan vervolgens? We vatten de belangrijkste pluspunten per model voor je samen, om te komen tot een finaal oordeel.
Waarom kiezen voor de Toyota RAV4?
De Toyota RAV4 is een zeer betrouwbare gezinsauto die het perfecte midden vindt tussen comfort en sportiviteit. Dat Toyota een voorloper is in hybride aandrijftechniek merk je aan de zeer geraffineerde aandrijflijnen die de RAV4 heel zuinig maken. Met zijn vierwielaandrijving is de RAV4 een gedegen caravantrekker en dankzij het overvloed aan ruimte is dit ook een van de beste reisauto’s in het aanbod. De zit achter het stuur is goed en passagiers op de achterbank hebben veel plek voor hoofd en benen. Handig is de verstelbare achterbankleuning voor nog meer zitcomfort.
Waarom kiezen voor de Mazda CX-5?
De Mazda CX-5 is een perfecte auto voor je als een SUV ambieert die rijdt als een stationwagon: zonder overhellen in de bocht. Dankzij zijn stevig afgestelde onderstel rijdt de CX-5 heel sportief, waarbij de soepele turboloze motoren een extra duit in het zakje doen. Diezelfde krachtbronnen maken de CX-5 een prettige vierwielaangedreven caravantrekker. De CX-5 ruim zat voor een compleet gezin met hun bagage. Het interieur is netjes afgewerkt en er zijn hoogwaardige materialen gebruikt. De uitermate betrouwbare Mazda CX-5 voelt dus zeker premium aan.
Welke zou ik kiezen?
De Mazda CX-5 is een ruime gezinsauto die erg sportief rijdt. De CX-5 is bovendien een prima caravantrekker en is voorzien van een interieur dat premium aandoet. Ten opzichte van de Toyota RAV4 is de CX-5 bovendien een stuk goedkoper in aanschaf. De Toyota RAV4 is als achterwielaangedreven stekkerloze hybride geen trekauto, maar dat is dan ook het enige minpunt aan de SUV. De uitgebalanceerde rijdynamiek verraadt veel raffinement en de moderne aandrijflijnen zijn zeer zuinig. In het ruimteaanbod doet de Toyota RAV4 ook al niet onder voor de Mazda, waarmee de allround RAV4 onze keuze is.
Meer weten over de Toyota RAV4 en Mazda CX-5?
- Wil je alles weten over de Toyota RAV4? Bekijk hier alle generaties, uitvoeringen en prijzen in één overzicht.
- Benieuwd naar de Mazda CX-5 door de jaren heen? Lees dit uitgebreide artikel met alle details.
- Lees reviews van de Mazda CX-5 (2017+) om uit te vinden wat de experts erover te zeggen hebben.
- Ontdek welke SUV’s onze experts nomineren als beste SUV van dit moment.
- Alles weten over SUV’s in het algemeen? Hier vind je de complete gids.
