Voor- en nadelen van de BMW X5
- Voordelen
- Sportief-comfortabele reisauto
- Directe, communicatieve besturing
- Zuinige en krachtige plug-inhybrides
- Nadelen
- Geen koopje
- Groot uitgevallen raamstijlen beperken zicht
- Water dat binnenkomt kan elektrische storingen veroorzaken
Voor- en nadelen van de Audi Q7
- Voordelen
- Sportieve rijdynamiek
- Lichte besturing
- Ook als zevenzitter
- Nadelen
- Derde zitrij net te krap voor volwassenen
- Opties vaak prijzig
- Plug-inhybride levert behoorlijk wat bagageruimte in
In het kort
| Specificatie | BMW X5 | Audi Q7 |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 72.614 | € 69.613 |
| Nieuwprijs | € 88.427 tot € 241.568 | € 83.450 tot € 180.050 |
| Carrosserievarianten | SUV | SUV |
| Motorvermogen van/tot | 231-626 pk | 218-507 pk |
| Koppel van/tot | 450-750 Nm | 440-900 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 222-250 km/h | 216-250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 3,9-7,5 sec. | 4,1-7,1 sec. |
| Bagageruimte | 650 liter / 500 liter (phev) | 865 liter / 650 liter (phev) |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 7,8-125,0 | 1 op 8,4-40,0 |
| Euro NCAP-score | 5 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Benzine, diesel, hybride | Benzine, diesel, hybride |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.922 x 2.004 x 1.745 mm | 5.063 x 1.970 x 1.741 mm |
| Maximaal trekgewicht | 2.700-3.500 kg | 2.700-3.500 kg |
| Onderhoudsinterval | 2 jaar, variabel | 30.000 km / 2 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, onbeperkt | 4 jaar, 100.000 km |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op de gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode december 2025 tot en met mei 2026.
Rijgedrag
BMW X5
Audi Q7
BMW X5
- Op sportiviteit gericht onderstel
- Messcherpe besturing
- Net als Q7 leverbaar met luchtvering
- BMW X5 M Competition is zeer krachtig
- Ook als zuinige plug-inhybride
Audi Q7
- Sportieve reisauto
- Helt nauwelijks over in bochten
- Ook als krachtige SQ7 TFSI en TDI
- Net zo’n sterke caravantrekker als de X5
- Stil interieur
De wegligging van zowel de Audi Q7 als de BMW X5 is uitstekend. Het onderstel van beide SUV’s is duidelijk afgesteld op sportief rijgedrag, waarbij de twee Duitsers comfort nimmer uit het oog verliezen. De Audi Q7 stuurt scherp, maar wel wat licht. De BMW X5 biedt net een tandje meer stuurgevoel. Als caravantrekkers ontlopen de Q7 en X5 elkaar niets. Vierwielaandrijving is gekoppeld aan een trekgewicht van minimaal 2.700 kg en maximaal 3.500 kg. Krachtpatsers binnen de modelreeks heten bij de BMW X5 de M Competition (met 626 pk) en bij Audi de SQ7 TFSI (met 507 pk).
Interieur en uitrusting
BMW X5
Audi Q7
BMW X5
- Bediening van infotainment via handige iDrive-knop
- Luxe uitrusting
- Onder meer leverbaar met nachtzichtassistent en autonome rijfunctie
- Plug-inhybride levert 150 liter aan bagageruimte in
Audi Q7
- Meer bagageruimte dan de BMW X5
- Net als de X5 ook als zevenzitter
- Plug-inhybride levert flink wat bagageruimte in
- Luxe ProLine is basisuitvoering
De Audi Q7 is 14 centimeter langer dan de BMW X5 en dat is duidelijk merkbaar in de bagageruimte. Achter in de Audi past 865 liter, terwijl de X5 blijft steken op 650 liter. De plug-inhybride versies van de twee hebben 650 om 500 liter beschikbaar voor spullen. Zowel de BMW X5 als de Audi Q7 zijn zevenzitters. Op de achterbank bieden beide modellen genoeg plek voor volwassenen. De Audi Q7 is zelfs in de basisversie al een luxe uitgevoerde ProLine. De BMW X5 biedt standaard eveneens een rijke uitrusting. De X5 is leverbaar met nachtzichtassistent en autonome rijfuncties.
Betrouwbaarheid
BMW X5
- Betrouwbaar model
- Water dat binnenkomt kan tot elektronische storingen leiden
Audi Q7
- Betrouwbaar model
- Lekkages panoramadak komen soms voor
- Regeleenheid van de gasklep kan defect raken
De Audi Q7 staat te boek als een zeer betrouwbare auto. In een enkel geval raakt de regeleenheid van de gasklep defect. Ook zijn er meldingen gemaakt van lekkages bij het panoramadak. De BMW X5 heeft eveneens soms last van lekkages. Zo is bekend dat er water linksachter de auto kan binnenkomen, wat elektronische storingen veroorzaakt. Overigens breekt de BMW X5 duidelijk met minder betrouwbare voorgangers. De G05-generatie staat bekend om zijn solide bouwkwaliteit.
Kosten
BMW X5
- Aanschafprijs vergelijkbaar met de Audi Q7
- Plug-inhybride haalt een laag verbruik van 1 op 83,3.
Audi Q7
- Net als de X5 een prijzige auto in aanschaf en gebruik
- Dure opties
- Plug-inhybride is met 1 op 40 een stuk minder zuinig dan de X5 als PHEV
De prijzen van de basisversie van de BMW X5 en Audi Q7 zijn redelijk gelijk aan elkaar. De topversie van de X5 is echter een flink stuk duurder dan de meest prijzige X7. In gebruikskosten houden de X5 en Q7 gelijke tred als het om afschrijving, onderhoud en verzekering gaat. De X5 is echter een stuk zuiniger, als je de plug-inhybrides als basis neemt. Waar de Audi met stekker volledig elektrisch 43 kilometer ver reikt, komt de plug-inhybride Q7 tot precies het dubbele aantal: 86 kilometer. De X5 xDrive45e kent een brandstofverbruik van slechts 1 op 83,3.
Voorbeeld kostenvergelijking
We hebben een kostenindicatie van beide auto’s op jaarbasis voor je klaar gezet. Daarin hebben we zaken als afschrijving, brandstof, motorrijtuigenbelasting, verzekering en onderhoud opgenomen. Neem wel in ogenschouw dat de prijzen kunnen verschillen per moment en regio. We gaan in de vergelijking uit van:
- BMW X5 xDrive45e (2022)
- Audi Q7 55 TFSI e quattro Pro Line (2022)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| BMW X5 | Audi Q7 | |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 88.427 | € 87.433 |
| Afschrijving* | € 5.780 | € 5.540 |
| Brandstof* | € 822 | € 1.287 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 1.428 | € 1.904 |
| Verzekering* | € 1.789 | € 1.775 |
| Onderhoud* | € 700 | € 699 |
| Totale kosten per maand excl afschrijving* | € 4.739 (per jaar), € 394,91 (per maand) | € 5.665 (per jaar), € 472,08 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 10.519 (per jaar), € 876,58 (per maand) | € 11.205 (per jaar), € 933,75 (per maand) |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (juni 2025). De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
BMW X5 of Audi Q7: oordeel
De BMW X5 en Audi Q7 behoren beide tot de top der premium SUV’s. Dat betekent niet dat er geen fijne alternatieven bestaan. De Land Rover Discovery en Mercedes-Benz GLE en Volvo XC90 zijn immers ook prima keuzes, waarbij de Land Rover de betere offroader is, de Mercedes-Benz uitblinkt in comfort en de Volvo het meest overtuigd als zevenzitter. Van de Duitse Drie onderscheiden de X5 en Q7 zich van de GLE met hun sportievere inborst. Nu blijft de vraag: ga jij voor de BMW X5 of toch voor de Audi Q7?
Waarom kiezen voor de BMW X5?
De BMW X5 is een erg verfijnde SUV als het om rijgedrag gaat. Op lange ritten toont de X5 zich erg comfortabel, zeker als je voor een uitvoering met luchtvering kiest, maar van bochten houdt het model uit Beieren ook. Het onderstel is subliem en het stuurgevoel is ongeëvenaard goed. Als caravantrekker overtuigt de vierwielaangedreven X5 eveneens met een trekgewicht dat oploopt tot liefst 3.500 kg. Als plug-inhybride is de X5 zeer zuinig, terwijl de X5M Competition met 626 pk elke klinker uit de straat trekt.
Waarom kiezen voor de Audi Q7?
De Audi Q7 is zelfs voor een grote SUV geen kleintje. De Q7 strekt zich uit over een lengte van dik 5 meter en daarmee is de bagageruimte enorm. Aan boord van de zeer luxe Q7 is het stil en comfortabel en er kunnen tot 7 inzittenden mee. Ondanks zijn afmetingen houdt de Q7 van bochten, want hij is er sportief genoeg voor. Van de krachtigste SQ7 zijn er zowel een benzine- als een dieselmotor. Het trekgewicht van maximaal 3.500 kg maakt de Audi Q7 een uitstekende trekauto.
Welke zou ik kiezen?
De BMW X5 en Audi Q7 ontlopen elkaar op veel vlakken maar weinig. Beide SUV’s zijn zeer comfortabel, luxe en lekker ruim. Je koopt ze allebei als zevenzitter. Het zijn fijne en veilige gezinsauto’s waar met gemak een caravan of boottrailer achter past. De BMW X5 is echter net wat geraffineerder dan de X5 als het om rijdynamiek gaat. De X5 stuurt wat scherper, de plug-inhybride is zuiniger en de topversie is ook weer wat krachtiger dan de toch al zo sportieve SQ7. Baas boven baas is voor ons de BMW X5.
Meer weten over de BMW X5 en de Audi Q7?
- Wil je alles weten over de BMW X5? Bekijk hier alle generaties, uitvoeringen en prijzen in één overzicht.
- Benieuwd naar de Audi Q7 door de jaren heen? Lees dit uitgebreide artikel met alle details.
