Voor- en nadelen van de Peugeot 3008
- Voordelen
- Comfortabel op de snelweg, dynamisch in bochten
- i-Cockpit verhoogt het rijgevoel
- Grote variatie aan plug-inhybrides
- Nadelen
- Achterbank is niet heel ruim
- Diesel heeft kleine tankinhoud
- Een aantal functies zit goed verstopt in het multimediascherm
Voor- en nadelen van de Volvo XC40
- Voordelen
- Fijne reisauto
- Uitermate veilig
- Ruim en voorzien van veel opbergmogelijkheden
- Nadelen
- Comfortabel, maar niet dynamisch
- Vroege bouwjaren minder betrouwbaar
- Plug-inhybride is niet zo zuinig
In het kort
| Specificatie | Peugeot 3008 | Volvo XC40 |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 18.470 | € 30.902 |
| Nieuwprijs | € 31.570 tot € 55.260 | € 38.485 tot € 65.880 |
| Carrosserievarianten | SUV | SUV |
| Motorvermogen van/tot | 130-300 pk | 129-408 pk |
| Koppel van/tot | 230-520 Nm | 245-425 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 188-235 km/h | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 5,9-10,6 sec. | 4,9-10,9 sec. |
| Bagageruimte | 395 – 1.670 liter | 405 – 1.432 liter |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 14,5-83,3 | 1 op 14,3-47,6 |
| Euro NCAP-score | 5 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Benzine, diesel, hybride en plug-inhybride | Benzine, diesel, plug-inhybride en elektrisch |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.447 x 1.844 x 1.624 mm | 4.425 x 1.873 x 1.658 mm |
| Maximaal trekgewicht | 1.250-2.000 kg | 1.500-1.800 kg |
| Onderhoudsinterval | 30.000 km / 1 jaar | 30.000 km / 2 jaar |
| Algemene garantie | 2 jaar / onbeperkt | 2 jaar / onbeperkt |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op de gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode april 2026 tot en met september 2026.
Rijgedrag

Peugeot 3008

Volvo XC40
Peugeot 3008
- Rijdt lichtvoetig
- Lichte besturing
- Onder meer met vierwielaandrijving
- 300 pk sterke plug-inhybride biedt veel dynamiek
- Hard onderstel bij korte oneffenheden
Volvo XC40
- Comfortabele kilometervreter
- Onder meer als plug-inhybride en EV
- Prima vierwielaangedreven caravantrekker
- Geen messcherpe besturing
- Automaat met dubbele koppeling is niet altijd even soepel
De Peugeot 3008 is volgens Franse traditie een prima reisauto. De veerwegen op de snelweg zijn lang en daarmee is de 3008 comfortabel. Het onderstel heeft ook een stugge kant en dat merk je bij korte oneffenheden. Het voordeel van die straffe afstelling is dat de 3008 goed door de bocht wil. De SUV laat zich licht besturen.
De Volvo XC40 is net als de 3008 een fijne kilometervreter. De besturing mist wat scherpte, maar de Zweed maakt indruk als vierwielaangedreven caravantrekker. Je kiest onder meer uit een plug-inhybride en een EV. De 3008 is er ook als PHEV.
Interieur en uitrusting

Peugeot 3008

Volvo XC40
Peugeot 3008
- Bagageruimte overtuigt
- Fraaie i-Cockpit
- Stil interieur
- Prima zittende stoelen
- Achterbank niet extreem ruim
Volvo XC40
- Veel plek op de achterbank
- Voorstoelen bieden veel comfort en ondersteuning
- Prettige hoge zit
- Modern en hoogwaardig interieur met veel opbergmogelijkheden
- Omvangrijke veiligheidsuitrusting
Hoewel de Peugeot 3008 veel plek biedt voorin en ook een ruime kofferbak heeft, is het op de achterbank net wat krapper voor volwassen passagiers. Bij de Volvo XC40 zit je daar beter, al heeft de plug-inhybride een hoge middentunnel vanwege het batterijpakket. De 3008 trakteert de bestuurder op de fraaie ‘i-Cockpit’: de combinatie van een compact zeskantig stuurwiel en 3D-instrumentarium geeft je het ‘pilotengevoel’.
Het interieur van de XC40 is modern en netjes afgewerkt. De vele opbergvakken zijn een pluspunt. De XC40 beschikt bovendien over prima stoelen, die zelfs nog beter zitten dan de exemplaren in de 3008.
Betrouwbaarheid
Peugeot 3008
- 1,2-liter PureTech-benzinemotor is belangrijk aandachtspunt
- Waterpomp 1,6-liter benzinemotor gaat soms stuk
- Opgerekte distributieketting kan gaan ratelen of zelfs breken
Volvo XC40
- Betrouwbare auto
- Elektronische problemen zijn na de 2022-facelift verleden tijd
- Klapperend zonnedak is een bekend euvel
De Peugeot 3008 heeft zoals zoveel Stellantis-modellen te lijden onder de reputatie van de 1.2 PureTech-benzinemotor. Deze driecilinderturbo beschikt over een fragiele natte distributieriem die kan afbrokkelen en de motor zwaar kan beschadigen. Vanaf 2023 zijn de riemen vervangen door kettingen. Ook de 1.6 heeft zijn zwakke punten: zo kan de waterpomp het begeven en kan de distributieketting oprekken of zelfs breken.
De Volvo XC40 van voor de 2022-facelift is minder betrouwbaar dan het post-faceliftmodel. De elektronische issues van de vroege bouwjaren zijn dan opgelost. Ook werkt de actieve rijstrookassistent beter. Ander aandachtspunt is een klapperend zonnedak.
Kosten
Peugeot 3008
- In aanschaf een stuk goedkoper dan de premium XC40
- Zuinige plug-inhybride
Volvo XC40
- Hogere gebruikskosten dan de 3008
- Volledig elektrische Recharge kost je weinig aan stroom en onderhoud
Dat de Volvo XC40 bekendstaat als een premiummodel, zie je terug in de aanschafprijs. Die ligt – we gaan uit van de nieuwprijs van de basisversie in 2023 – dik 9.000 euro hoger dan de nieuwwaarde van de Peugeot 3008.
In het gebruik is de XC40 eveneens een stuk duurder. De afschrijving is hoger, maar je betaalt ook fors meer aan wegenbelasting en verzekering.
Maak je veel kilometers op jaarbasis, dan kan het verstandig zijn om voor de plug-inhybrides van beide modellen te gaan. De Volvo XC40 is er trouwens ook als volledig elektrische ‘Recharge’ inclusief lage stroomkosten.
Voorbeeld kostenvergelijking
Om je een inschatting te geven van wat de Peugeot 3008 en Volvo XC40 je in het gebruik kosten, hebben we een voorbeeldberekening voor je klaargezet. De genoemde bedragen zijn indicatief, omdat de brandstofprijzen variëren. De hoogte van de wegenbelasting verschilt bovendien per provincie. In deze vergelijking gaan we uit van:
- Peugeot 3008 Active Pack Business 1.2 PureTech 130 (2023)
- Volvo XC40 B3 Essential (2023)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| Kostenpost | Peugeot 3008 | Volvo XC40 |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 38.650 | € 47.875 |
| Afschrijving* | € 2.240 | € 2.900 |
| Brandstof* | € 1.409 | € 1.502 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 796 | € 1.120 |
| Verzekering* | € 822 | € 1.018 |
| Onderhoud* | € 479 | € 552 |
| Totale kosten per maand excl. afschrijving* | € 3.506 (per jaar) € 292,16 (per maand) |
€ 4.192 (per jaar) € 349,33 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 5.746 (per jaar) € 478,83 (per maand) |
€ 7.092 (per jaar) € 591,00 (per maand) |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (juni 2026).
De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
Peugeot 3008 of Volvo XC40: oordeel
De Peugeot 3008 en Volvo XC40 nemen het in deze tweestrijd op tegen elkaar, maar hebben het in de praktijk ook zwaar te duchten van interessante alternatieven zoals de Toyota RAV4, Renault Austral, Kia Sportage en Volkswagen Tiguan. De Mazda CX-5 en Opel Grandland zijn andere interessante opties.
De XC40 heeft als compacte premium SUV bovendien te maken met modellen als de BMW X1, Audi Q3 en Mercedes-Benz GLA. Voordat we ons oordeel vellen over de Peugeot 3008 of Volvo XC40 zetten we de pluspunten van beide modellen nog even voor je op een rij.
Waarom kiezen voor de Peugeot 3008?
Dat de tweede generatie van de Peugeot 3008 de titel Auto van het Jaar 2017 op zak heeft, zegt al veel over hoe allround de Fransman is. De 3008 rijdt namelijk erg goed, waarbij de SUV comfort mixt met voldoende dynamiek. De aandrijflijnen zijn bovendien krachtig en zuinig, waarbij je kunt kiezen uit diverse plug-inhybrides.
In het interieur zit je als bestuurder achter een uitnodigende ‘i-Cockpit’, compleet met een compact stuurtje. De stoelen zitten erg goed en in de cabine dringen nauwelijks omgevingsgeluiden door. De Peugeot 3008 is ook een goede vierwielaangedreven caravantrekker.

Waarom kiezen voor de Volvo XC40?
De Volvo XC40 is Auto van het Jaar 2018. In de uitverkiezing kreeg de XC40 veel punten voor zijn hoge veiligheidsniveau, maar de Zweed maakte ook indruk met zijn moderne en ruime interieur. Als volwassene vind je veel plek op de achterbank. De bestuurder zit er eveneens goed bij; de comfortabele stoelen bieden een hoge zit.
De ergonomie aan boord van de XC40 is goed en aan opbergmogelijkheden is er geen gebrek. De Volvo XC40 kom je onder andere tegen als zuinige en krachtige plug-inhybride, maar er is ook een elektrische versie. De vierwielaangedreven XC40 is een goede caravantrekker. Er is ook een versie met een sportieve aflopende daklijn; de C40.

Welke zou ik kiezen?
Dat de Peugeot 3008 en Volvo XC40 de Auto van het Jaar van respectievelijk 2017 en 2018 zijn, geeft aan dat we met echte toppers binnen de categorie van compacte SUV’s te maken hebben. De 3008 mixt comfort en dynamiek tijdens het rijden, terwijl de XC40 wat meer de nadruk op comfort legt.
De 3008 scoort verder punten met zijn lagere aanschafprijs en aantrekkelijke ‘i-Cockpit’. De Volvo XC40 is op zijn beurt ruimer en biedt meer opbergmogelijkheden.
Net als de 3008 is de XC40 er als plug-inhybride, maar er is ook een EV. Wij kiezen daarom voor de XC40.







