Dieselauto’s met grote kofferbak: verschillende opties
Als je op zoek bent naar een dieselauto met een grote kofferbak, dan komt de stationwagon al snel om de hoek kijken. De lange daklijn zorgt voor een zee aan kofferbakruimte. Er kan bovendien niet alleen veel in; vaak past ook langere bagage makkelijk. Dat is prettig als er een keer een fiets mee moet, of bij bezoekjes aan het woonwarenhuis. Ook de SUV en MPV zijn van huis uit voorzien van een grote kofferbak. Wat precies een grote kofferbak is, is daarbij wel arbitrair, maar in de praktijk is kofferbakruimte groot, als er minimaal 500 liter aan bagage in kan.
De 5 dieselauto’s met grootste kofferbak in 2026 volgens onze expert
Als je veel kilometers rijdt en vaak best wat bagage bij je hebt, dan is een dieselauto met een grote kofferbak een uitkomst. In de praktijk ben je dan meestal op zoek naar een prettige reisauto. De 5 dieselauto’s met grootste kofferbak die wij voor jou geselecteerd hebben, voldoen dan ook aan die eigenschappen. Ze rijden comfortabel, zijn voorzien van fijn zittend meubilair en je past er met een compleet gezin in, inclusief bagage. Oh ja, het zijn bovendien goede caravantrekkers. In onze shortlist kom je bovendien verschillende carrosserievarianten tegen: stationwagons, SUV’s en een MPV. Welke kies jij?
Skoda Superb Combi

- 150 pk sterke 2.0 TDI
- De diesel is minimaal een rijk uitgeruste Business Edition. Er is ook een Business Edition Plus
- Gemiddeld verbruik van 1 op 19,2
- De ruime diesel met grote kofferbak
- De bagageruimte loopt uiteen van 660 tot 1.950 liter
De huidige Skoda Superb Combi van de vierde generatie is altijd een benzine-hybride. Zijn voorganger is er echter ook als diesel en dat is meteen een fijne uitvoering. De 150 pk sterke 2.0 TDI is vlot en krachtig genoeg om een caravan van 2.000 kg voort te trekken. Bovendien is de diesel standaard uitgerust met een fijne zeventraps automaat. De uitrusting is ook dik in orde, want je gaat minimaal met een Business Edition naar huis. Het gemiddelde WLTP-verbruik van 1 op 19,2 houdt de gebruikskosten van de betrouwbare en veilige Skoda Superb Combi laag.
Voor- en nadelen van de Skoda Superb Combi
- Voordelen
- Ruimtewonder
- Rijdt erg comfortabel
- Prima prijs-kwaliteitsverhouding
- Nadelen
- Chroomstrips bij deur kunnen loslaten
- Diesel lust olie
- Interieurafwerking mist wat finesse
Waarom kiezen voor de Skoda Superb Combi?
De Skoda Superb Combi is een van de ruimste stationwagons in zijn klasse. Achterin past liefst 660 liter en zelfs 1.950 liter als je de achterbank een duw geeft. Ook de passagiers zitten riant. De Superb is – zoals wel meer modellen in deze lijst - een heerlijke reisauto. Het onderstel is gericht op comfort, maar is ook zeker niet week. Ga je kilometervreten, dan zijn de prima zittende stoelen een uitkomst. Kiezen voor de Superb is ook slim voor je portemonnee. De Tsjech is immers het technische broertje van de Volkswagen Passat, maar voor een scherpere prijs.
Mercedes-Benz E-Klasse Estate

- De 450d is een 367 pk sterke mild hybride
- De 450d is minimaal een sportieve AMG Line of luxe Exclusive Line
- Gemiddeld verbruik van 1 op 15,6
- De comfortabele diesel met grote kofferbak
- De bagageruimte loopt uiteen van 615 liter tot 1.830 liter
De elegante Mercedes-Benz E-Klasse Estate strekt zich uit tot een lengte van bijna 5 meter. Ruim is de Estate dus zeker: er kan voor 615 liter aan bagage mee. Zit er niemand op de achterbank, dan kun je zelfs 1.830 liter verstouwen. Veelrijders worden getrakteerd op 2 diesels: een zeer zuinige plug-inhybride diesel en de imposante 450d. Die 450d heeft geen groot accupakket en is dus ruimer. De 367 pk sterke vierwielaangedreven mild hybride biedt bovendien 750 Nm aan koppel en mag bovendien 2.100 kg trekken. De 3,0-liter zes-in-lijn is goed voor een 0-100 km/u sprint in 5 tellen.
Voor- en nadelen van de Mercedes-Benz E-Klasse Estate
- Voordelen
- Rijdt erg comfortabel
- Prima caravantrekker
- Luxe en modern interieur
- Nadelen
- Premium auto met premium prijs
- Plug-inhybride diesel slokt minder bagage
- Relatief duur in onderhoud
Waarom kiezen voor de Mercedes-Benz E-Klasse Estate?
Als je graag in alle luxe rondgereden wil worden, dan is de Mercedes-Benz S-Klasse een uitkomst. Is zelf rijden jouw ding, dan is de kleinere Mercedes-Benz E-Klasse een ideale auto. De Duitse Estate biedt namelijk veel van de technologie, luxe en comfort van de limousine, maar dan gevat in een praktischer design. Het onderstel, mét luchtvering, is zo goed dat je continu het gevoel hebt op een biljartlaken te rijden. Ook de stoelen zitten zeer fijn en in combinatie met het stille interieur en de hoogwaardige afwerking dé ideale reisauto. Het high-tech dashboard bestaat bovendien uit een reeks geschakelde displays.
Audi Q7

- 45 TDI biedt 231 pk
- De ‘Pro Line’ is de complete basisuitrusting. Luxer is ‘Pro Line Advanced’
- Gemiddeld verbruik van 1 op 12,
- De zevenzits diesel met grote kofferbak
- De bagageruimte loopt uiteen van 865 tot 1.863 liter
De Audi Q7 is een beest van een SUV. Met een lengte van liefst 5,06 meter is de Duitser riant voor elk gezin. Om je een idee te geven hoeveel plek er aan boord is: met een neergeklapte achterbank past er 1.863 liter achterin. De 865 liter die overblijft in de reguliere opstelling is ook indrukwekkend. Hoewel de Q7 groot en zwaar is, schuwt de SUV bochten niet. De vierwielaandrijving biedt altijd voldoende grip en de wegligging is uitstekend. Ook stuurt de Q7 behoorlijk direct. De SQ7 TDI is de topdiesel, maar de 45 TDI staat ook al zijn mannetje.
Voor- en nadelen van de Audi Q7
- Voordelen
- Ideale trekauto
- Fijne mix van sportiviteit en comfort
- Veel binnenruimte
- Nadelen
- Derde zitrij bedoeld voor kinderen
- Prijzige opties
- Verouderde aandrijflijnen
Waarom kiezen voor de Audi Q7?
De tweede generatie ging ruim 10 jaar mee. ‘Never change a winning team’, was immers de gedachte. En waar de derde generatie er niet meer als diesel is, kun je motorisering nog zeker wel verwachten in modellen gebouwd tot en met 2024. Het fijne van de tweede generatie Audi Q7 is dat je de auto als zevenzitter aantreft. Die derde zitrij klap je trouwens makkelijk in de vloer, als je hem niet nodig hebt. De Audi Q7 is een sportieve en comfortabele metgezel op langere ritten. Inclusief caravan als je wilt, want de 45 TDI mag een aanhanger van 2.700 kg trekken.
Volvo XC60

- De D5 is 235 pk sterk
- De ‘Momentum’ is de goed uitgeruste basisversie. De ‘Inscription’ is de luxe topuitvoering
- Gemiddeld verbruik van 1 op 18,2
- De veilige diesel met grote koffer
- De bagageruimte varieert van 505 liter tot 1.395 liter
De Volvo XC60 is 4,68 meter lang en dat is voor een SUV een vrij nette maat. Straatje keren in binnensteden is dus nog altijd goed mogelijk. Ondertussen is de XC60 wel ruim van binnen. Liefst 505 liter aan bagage past achterin. Ook in het rijden is de Zweed een echte reisauto. Er is sportiviteit aan boord, maar de XC60 houdt vooral van comfortabele kilometers wegtikken. Diverse diesels zijn er voorhanden met de D3, D4, B4 en D5. Die D5 is met zijn 235 pk gelijk een aanrader, want vlotte prestaties gaan gepaard met een trekgewicht van 2.400 kg.
Voor- en nadelen van de Volvo XC60
- Voordelen
- Comfortabele reisauto
- Eigentijds hoogwaardig interieur
- Meestal vierwielaangedreven
- Nadelen
- Remmen slijten relatief vlot
- Diesel heeft kleine brandstoftank
Waarom kiezen voor de Volvo XC60?
Waar de Duitse drie graag indruk maken wat ‘dikker’ ogende SUV’s, kiest de Volvo XC60 voor een wat ingetogener uiterlijk. De relatief betaalbare XC60 is elegant en vormgegeven volgens het adagium ‘minder is meer’. Dat merk je onder meer in het moderne interieur dat duidelijk is vormgegeven volgens de basisprincipes van Scandinavisch design. De diesels in de XC60 zijn zuinig. De instapversie komt tot 1 op 20 en de krachtige D5 nog altijd tot een nette 1 op 18,2. Dankzij vierwielaandrijving heeft de XC60 veel tractie en een legertje aan rijhulpsystemen maakt de XC60 erg veilig. Ander pluspunt: de stoelen.
Renault Espace

- De dCi 190 is 190 pk sterk
- Na de 2020-facelift is de diesel altijd een complete ‘Initiale Paris’
- Gemiddeld verbruik van 1 op 14,9 (WLTP)
- De gezinswagen onder de diesels met grote kofferbak
- De bagageruimte is minimaal 660 liter en maximaal 1.818 liter groot
Sinds de zesde generatie is de Renault Espace een ruime SUV, maar de Fransman ging tientallen jaren daarvoor door het leven als MPV. De vijfde en laatste MPV in lijn kon je ook nog rijden met een diesel. Deze dCi 190 biedt met 190 pk flink wat pit. Zo kan je ook met een compleet gezin aan boord veilig en soepel je inhaalacties maken. Het interieur van de Espace is erg luxe, zeker omdat de diesel na de 2020-facelift altijd een overcomplete ‘Initiale Paris’ is. Als caravantrekker overtuigt de Espace eveneens; de MPV beschikt over 2.000 kg aan trekgewicht.
Voor- en nadelen van de Renault Espace
- Voordelen
- Zevenzits MPV
- Luxe interieur
- Comfortabele kilometervreter
- Nadelen
- Infotainment laat zich niet intuïtief bedienen
- Onderstel houdt niet van hobbelwegen
- Bijgeluiden komen voor
Waarom kiezen voor de Renault Espace?
De Renault Espace is een waar ruimtewonder. Zo passen er tot 7 personen in de Franse MPV en bij minder inzittenden heb je tussen de 660 liter en 1.818 liter aan bagageruimte tot je beschikking. Aan opbergvakken heb je sowieso geen tekort, zo is het dashboardkastje niets minder dan een complete schuiflade. De vering en demping zijn afgesteld om veel rijcomfort te geven op lange stukken rechtdoor. In combinatie met het fijn zittende meubilair, is geen rit te lang. Vierwielbesturing zorgt voor een kleinere draaicirkel. Handig voor een auto van 4,85 meter lang.
Meest gezochte dieselauto’s met grote kofferbak op Gaspedaal.nl
Op Gaspedaal.nl vind je het grootste Nederlandse aanbod aan dieselauto’s met grote kofferbak. Maar welke modellen zijn het populairst? Wij zijn in onze websitestatistieken van de afgelopen 6 maanden gedoken. Hieruit volgt onderstaande top 20, gesorteerd op basis van populariteit.
- Volkswagen Transporter
- Mercedes-Benz Vito
- Mercedes-Benz Sprinter
- Ford Transit Custom
- Volkswagen Caddy
- Renault Trafic
- Mercedes-Benz V-klasse
- Volkswagen Crafter
- Volvo XC60
- Opel Vivaro
- Ford Transit Connect
- Peugeot Expert
- Renault Master
- Peugeot Partner
- BMW X5
- Fiat Ducato
- Audi Q7
- Volkswagen Passat
- Volkswagen California
- Citroën Jumpy







