De Subaru Trezia voor- en nadelen
- Voordelen
- Compact en geschikt voor stadsgebruik
- Ruim interieur voor een MPV
- Eenvoudig en ergonomisch dashboard
- Nadelen
- Eigenlijk een Toyota
- Vierwielaandrijving niet leverbaar
- Meeste storingen zijn elektrisch gerelateerd
Prestaties en rijcomfort
- De Trezia heeft prima vermogen voor dagelijks verkeer
- Op de snelweg komt er flink geluid in de cabine
- De diesel is de meest zuinige motor
Exterieur en carrosserievorm
- De Trezia is gebaseerd op de Toyota Verso-S MPV
- Korte front heeft eigen Subaru-gezicht
- Compacte afmetingen maken het een geschikte stadsauto
Interieur
- Er is meer binnenruimte dan je op het eerste oog zou denken
- Achter het stuur heb je een relatief hoge zit
- Dashboard zit ergonomisch netjes in elkaar
Betrouwbaarheid
- Staat te boek als een betrouwbare Subaru
- Meeste storingen elektrisch van aard
- Roetfilter in diesel bij korte afstanden kan verstoppen
Actueel aanbod van de Subaru Trezia op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 6.054
Meest voorkomende bouwjaar
2011
Gemiddelde kilometerstand
146.167 km
Aangeboden auto’s
Subaru Trezia per generatie 2010-2015
In 2010 brengt Subaru de Trezia op de markt. Het is een compacte MPV die uit de samenwerking met Toyota is gekomen. Veel van de techniek wordt dan ook gedeeld met de Toyota Verso-S. Het design van de Trezia kenmerkt zich door de korte neus en hoge opbouw. Dat is vooral praktisch, aangezien het de nodige ruimte oplevert voor inzittenden. Onder de motorkap ligt een 1,3-liter benzinemotor of een 1,4-liter dieselmotor, beide geen boxermotoren. Ondanks dat het een Subaru is, heeft de Trezia geen vierwielaandrijving.
Kenmerken van deze Subaru Trezia
- Deelt veel van de techniek met de Toyota Verso-S
- Subaru zonder vierwielaandrijving
- Ontwerp is herkenbaar als Subaru
- Beperkt motorenaanbod is lekker overzichtelijk
'Dashboard zit ergonomisch netjes in elkaar'
Interessante uitvoeringen van de Subaru Trezia
De Subaru Trezia is in Nederland aangeboden met slechts 2 motoriseringen, een 1,3 benzine of 1,4 diesel. Dat maakt de keuze makkelijker. Het instapmodel is bovendien netjes uitgerust met een prima comfortniveau zoals elektrische ramen voor, CD-speler en een aantal veiligheidssystemen. De keuze voor het instapmodel is dan ook geen slechte. Wil je toch meer luxe aan boord? Dan zijn er nog een aantal comfortniveaus waar je uit kunt kiezen. Probleem is wel dat de Trezia geen verkooptopper was. Het aanbod is dan ook beperkt en dan blijft er wellicht weinig te kiezen over.
Veelgestelde vragen over de Subaru Trezia
Is de Subaru Trezia beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Subaru Trezia geleverd?
Is een Subaru Trezia zuinig?
Is een Subaru Trezia betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Subaru Trezia beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/subaru_trezia_faq_bb5e070353.jpeg?width=1200&height=1200)
