Lancia Ypsilon

De Lancia Ypsilon onderscheidt zich met zijn uitgesproken uiterlijk en comfortabele karakter.

Lancia Ypsilon
Jens Holierhoek5 minuten leestijd11 maart 2026

Op de laatste generatie na heeft de Lancia Ypsilon altijd een Fiat-model als basis. Lancia gooit er echter een ander sausje overheen. Zo kiezen de Italianen altijd voor een uitgesproken uiterlijk, zijn ze creatief met de vormgeving van het interieur en maximaliseert het merk het rijcomfort. En vooral: elke Ypsilon is zeer luxe uitgerust. Met die eigenwijsheid is de Lancia Ypsilon een verfrissend model tussen toch vaak grijze muizen die er rondrijden. Gelukkig is de Lancia Ypsilon tegenwoordig weer terug als markante evenknie van de Opel Corsa en Peugeot 208. Ook volledig elektrisch.

De Lancia Ypsilon voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Comfortabel rijgedrag
  • Luxe uitrusting standaard
  • Markant en uitgesproken design
  • Nadelen
  • Beperkte bagageruimte
  • Enkele kleine technische euvels
  • Nieuwste model is een Peugeot

Prestaties en rijcomfort

  • Rijdt zeer comfortabel
  • Ook als mild hybride
  • Vierde generatie is er als EV

Exterieur en carrosserievorm

  • Drie- en vijfdeurs hatchback
  • Markant uiterlijk
  • Veel bijzondere uitvoeringen

Interieur

  • 309 liter aan bagageruimte (vierde generatie)
  • Zeer luxe uitrusting
  • Verschuifbare achterbank (tweede generatie)

Betrouwbaarheid

  • De Wegenwacht noemt de Ypsilon behoorlijk betrouwbaar
  • Enkele kleine euvels bekend
  • Kapotte bobine komt voor

Actueel aanbod van de Lancia Ypsilon op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 14.144

Meest voorkomende bouwjaar

2025

Gemiddelde kilometerstand

88.406 km

Aangeboden auto’s

Vinden(168)

Afbeelding van logo

Lancia Ypsilon per generatie 2024+

Afbeelding van Lancia Ypsilon per generatie 2024+

Na een paar jaar afwezigheid laat de Lancia Ypsilon zich in 2024 weer zien. De futuristisch ogende vijfdeurs hatchback is er zowel als 100 pk sterke mild hybride met een volledige elektrische aandrijflijn. Het broertje van de Opel Corsa en de Peugeot 208 heeft als Lancia Ypsilon Electric een actieradius van 402 kilometer. Met 156 pk aan vermogen is die elektrische variant ook behoorlijk krachtig. Op de achterbank is behoorlijk wat zitruimte en het bagagevolume van 309 liter volstaat eveneens. Opvallend is de rode of blauwe fluwelen bekleding. Ander grappig detail is het ‘koffietafeltje’ aan het dashboard.

Kenmerken van deze Lancia Ypsilon

  • Als mild hybride en EV
  • Fluwelen interieur
  • Behoorlijk wat binnenruimte
  • Opvallend ‘koffietafeltje’ aan het dashboard
  • Goed weggedrag
Afbeelding van logo

Lancia Ypsilon per generatie 2011-2017

Afbeelding van Lancia Ypsilon per generatie 2011-2017

De Lancia Ypsilon van de derde generatie staat op hetzelfde platform als de Fiat Panda en Fiat 500, waarbij de wielbasis vergroot is. Voor het eerst is de Ypsilon een vijfdeurs hatchback. De diesels zijn weer uit het motorengamma verdwenen, maar er is wel een Ypsilon op aardgas. Zuinig is de 0,9-liter Twinair tweecilinder turbomotor. Inmiddels traditie is het centraal geplaatste instrumentarium en de zeer rijke basisuitrusting en interessante optielijst. Zo kun je de Ypsilon rijden met onder meer een Semi-automatisch parkeersysteem, automatische airconditioning, xenon-verlichting en wederom met een panoramadak. De versnellingspook is verhoogd geplaatst.

Kenmerken van deze Lancia Ypsilon

  • Vijfdeurs
  • Ook op aardgas
  • Zuinige 0,9-liter TwinAir tweecilinder turbomotor
  • Semi-automatisch parkeersysteem
  • Versnellingsbak is hoger gepositioneerd
Afbeelding van logo

Lancia Ypsilon per generatie 2003-2011

Afbeelding van Lancia Ypsilon per generatie 2003-2011

De Lancia Ypsilon van de tweede generatie heeft weer veel gemeen met de Fiat Punto. Echter staat de Ypsilon op een ingekort platform. De Lancia blinkt uit in het bieden van veel luxe en comfort. Zo kom je een hoogwaardig audiosysteem tegen op de Ypsilon en een panoramadak. Wederom is er best wat keuze uit benzinemotoren, maar voor het eerst staan er diverse diesels in het motorenaanbod. Interessant is de semi-automatische transmissie die ‘DFN’ heet: Dolce Far Niente. De achterbank is verschuifbaar, waardoor de bagageruimte toeneemt tot maximaal 290 liter. De Lancia Ypsilon rijdt erg comfortabel.

Kenmerken van deze Lancia Ypsilon

  • Veel luxe en comfort aan boord
  • Panoramadak als optie
  • Onder meer met semi-automatische transmissie
  • Verschuifbare achterbank
  • Rijdt comfortabel
Afbeelding van logo

Lancia Ypsilon per generatie 1996-2003

Afbeelding van Lancia Ypsilon per generatie 1996-2003

De eerste generatie van de Lancia Ypsilon is de opvolger van de Lancia Y10 en deelt zijn techniek grotendeels met dat van de Fiat Punto. Dankzij onafhankelijke wielophanging is het rijcomfort echter groter. De Ypsilon is een driedeurs hatchback met een lengte van 3,72 meter en 215 liter aan bagageruimte. In het interieur valt het centraal geplaatste instrumentencluster op, terwijl de verregaand te personaliseren Ypsilon ook met het markante exterieur zich makkelijk onderscheidt van de concurrentie. De basisversie voorziet in een 1,1-liter benzinemotor met 54 pk, terwijl de 85 pk sterke 1,2-liter 16V de topversie is.

Kenmerken van deze Lancia Ypsilon

  • Driedeurs hatchback
  • Onafhankelijke wielophanging
  • 215 liter bagageruimte
  • Centraal geplaatste instrumentencluster
  • 1,2-liter 16V als topversie

Interessante uitvoeringen van de Lancia Ypsilon

De Lancia Ypsilon is er in tal van interessante uitvoeringen. Door de generaties heen verschenen er onder meer de Elle, Blue & Me, B-Colore en de Momo-Design. De vierde generatie is er ook als ‘Edizione Cassina Limitata’. Daar zijn er slechts 1.906 slechts van gebouwd en voorziet in een fluwelen interieurbekleding, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met massagefunctie en stoelverwarming. Op het gebied van aandrijflijnen voor de Ypsilon biedt Lancia veel variatie. Tussen de jaren negentig en heden verschijnen onder meer benzinemotoren, diesels, versies op aardgas, een mild-hybride en zelfs een volledig elektrische Ypsilon.

Lancia Ypsilon

Veelgestelde vragen over de Lancia Ypsilon

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • lancia.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026