Lancia Delta

De reguliere Lancia Delta is een eigenzinnige gezinsauto, maar als Integrale is het een echte rallylegende.

Lancia Delta
Jens Holierhoek4 minuten leestijd11 maart 2026

De Lancia Delta heeft door zijn vele rallysuccessen in de jaren tachtig en begin jaren negentig een iconische status opgebouwd als ultiem scheurijzer. Je zou haast vergeten dat de Delta in eerste instantie in de markt is gezet als luxe voorwielaangedreven vijfdeurs hatchback. Maar waar de eerste generatie vooral beroemd wordt om zijn vierwielaangedreven Lancia Delta HF Integrale, is de tweede generatie al weer wat ‘alledaagser’. De sierlijk gelijnde derde generatie mikt vooral op het bieden van luxe en comfort, vanzelfsprekend gekoppeld aan prima presterende motoren. Maar voor welke Delta je ook gaat, je haalt altijd wat eigenzinnigs in huis.

De Lancia Delta voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Iconische status Delta Integrale dankzij rallysuccessen
  • Compact en wendbaar
  • Ruime 465 liter bagageruimte
  • Nadelen
  • Tweede generatie minder onderscheidend
  • Standaard Delta is geen spannende auto
  • Beperkte beschikbaarheid op de markt

Prestaties en rijcomfort

  • Legendarische vierwielaangedreven Lancia Delta HF Integrale
  • Diverse homologatiemodellen vanuit de rallysport
  • Vanaf 1986 zijn 1,6-liter motoren voorzien van injectie

Exterieur en carrosserievorm

  • Als drie- en vijfdeurs hatchback
  • Stijlvol gelijnde derde generatie
  • HF Turbo (eerste generatie) biedt stoere looks

Interieur

  • 465 liter aan bagageruimte (derde generatie)
  • Ook met zonnedak
  • Lancia Delta HF Integrale Evo blinkt uit in ronde meters

Betrouwbaarheid

  • Betrouwbare JTD-motoren (derde generatie)
  • Goede bouwkwaliteit en afwerking
  • Vierwielaandrijving beproefd in de rallysport

Actueel aanbod van de Lancia Delta op Gaspedaal.nl

Gemiddelde prijs

€ 11.193

Meest voorkomende bouwjaar

2009

Gemiddelde kilometerstand

210.742 km

Aangeboden auto’s

Vinden(50)

Afbeelding van logo

Lancia Delta per generatie 2008-2014

Afbeelding van Lancia Delta per generatie 2008-2014

Na jaren afwezigheid is de Lancia Delta in 2008 terug. De derde generatie (de 844) oogt met zijn artistieke lijnen compleet anders dan zijn hoekige voorgangers. De vijfdeurs hatchback is lang niet zo extreem als de eerste generatie, maar uit de motoriseringen blijkt nog altijd zijn sportieve inborst. Zo staan er gewoon weer 200 pk sterke benzinemotoren en diesels met 190 pk in het aanbod. Ook maakt de MultiAir-motorentechniek de overstap van Fiat naar Lancia. Al is de derde generatie Lancia Delta krachtig zat, het model mikt vooral op luxe en comfort. Bijzondere versie is de compleet zwarte ‘Hard Black’.

Kenmerken van deze Lancia Delta

  • Elegante vormgeving
  • MultiAir-motorentechniek
  • Nadruk op luxe en comfort
  • Compleet zwarte ‘Hard Black’
  • Bagagevolume van 465 liter
Afbeelding van logo

Lancia Delta per generatie 1993-1999

Afbeelding van Lancia Delta per generatie 1993-1999

De Lancia Delta van de tweede generatie (de 836) baseert zijn techniek op die van de Fiat Tipo. De hatchback is er als drie- en vijfdeurs, waarbij de driedeurs versie ‘HPE’ (High Performance Executive) wordt genoemd. De Delta kom je tegen met onder meer een ‘alledaagse’ 1,6-liter benzinemotor in drie vermogensvarianten: 75, 90 en 103 pk. Er is verder een 1.8 met 90 of 113 pk en een 139 pk sterke 2.0. De krachtpatsers zijn de HF-uitvoeringen die 186 en 193 pk leveren. Er is ook 1,9-liter diesel met 90 pk. In 1996 volgt een facelift.

Kenmerken van deze Lancia Delta

  • Als drie- en vijfdeurs hatchback
  • Ook als diesel
  • Instapversie biedt 75 pk
  • Sportieve topversies
  • 320 liter bagageruimte
Afbeelding van logo

Lancia Delta per generatie 1980-1993

Afbeelding van Lancia Delta per generatie 1980-1993

De Lancia Delta is een voorwielaangedreven vijfdeurs hatchback op basis van de Fiat Ritmo. De Delta is echter luxer uitgevoerd en onder meer voorzien van een verbeterde achteras. In eerste instantie zijn er 1,3-liter en 1,5-liter benzinemotoren, maar met ingang van 1983 wordt de Delta sportiever. De GT is al 105 pk sterk en de HF Turbo heeft zelfs 131 pk. De Lancia Delta HF Integrale combineert in 1987 vierwielaandrijving met een 185 pk sterke 2,0-liter turbomotor. Twee jaar later volgt de 200 pk sterke Lancia Delta HF Integrale 16V, met bult op de motorkap.

Kenmerken van deze Lancia Delta

  • Voorwielaangedreven vijfdeurs hatchback
  • Verbeterde achteras
  • Vierwielaangedreven Lancia Delta HF Integrale
  • Meest succesvolle rallyauto aller tijden
  • 260 liter aan bagageruimte

Interessante uitvoeringen van de Lancia Delta

De Lancia Delta kent tal van interessante uitvoeringen, collector’s items zo je wilt, want sommige versies zijn ronduit legendarisch. Neem de SAAB-Lancia 600, een Delta voor het Scandinavische merk. Deze ‘Zweedse Delta’ is uiterst zeldzaam. Nog schaarser is de monsterlijke Lancia Delta S4 Stradale, waar naar verluidt slechts 200 stuks zijn gebouwd. Op basis van die andere krachtpatser, de HF Integrale, brengt Lancia onder meer de Delta Martini 5 en 6, de Blu Lagos en de Bianca Perla uit. Baas boven baas zijn de Evo I met 210 pk, de Evo II (215 pk) en Lancia Delta S4 Stradale (250 pk).

Lancia Delta

Veelgestelde vragen over de Lancia Delta

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autoblog.nl
  • autoreview.nl
  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • lancia.nl

Dit artikel is gepubliceerd op 11 maart 2026