De Lancia Thema voor- en nadelen
- Voordelen
- V8 Ferrari-motor levert krachtige prestaties
- Ruime gezinsauto met comfortabel rijgedrag
- Tweede generatie heeft luxe uitrusting
- Nadelen
- Roestvorming bij sommige modellen komt voor
- Ferrari-motor vereist goed onderhoud
- Tweede generatie is een Chrysler
Prestaties en rijcomfort
- Onder meer met V6- en V8-krachtbronnen
- Prettige reisauto
- Ook als diesel
Exterieur en carrosserievorm
- Als sedan en stationwagon
- Unieke Lancia Thema 8.32
- Hoekige eerste generatie
Interieur
- 550 liter aan bagageruimte (eerste generatie)
- Zeer luxe uitrusting (tweede generatie)
- LX-uitvoering biedt een volledig lederen interieur
Betrouwbaarheid
- V8 Ferrari-motor is betrouwbaar, mits goed onderhouden
- Roest komt voor
- Reserveonderdelen kunnen zeldzaam zijn
Actueel aanbod van de Lancia Thema op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 17.122
Meest voorkomende bouwjaar
1989
Gemiddelde kilometerstand
162.140 km
Aangeboden auto’s
Lancia Thema per generatie 2011-2014
Na jaren afwezigheid is de Lancia Thema in 2011 terug. Ditmaal is de Thema het zustermodel van de Chrysler 300C. Een regelrechte kopie is de Thema overigens niet, want het rijk uitgeruste interieur is smaakvol Italiaans aangekleed. Als limousine van dik vijf meter lang is het in de Thema kiezen of je op de achterbank plaatsneemt of zelf rijdt. Onder de motorkap huist een 286 pk sterke 3,6-liter V6 Pentastar benzinemotor of een V6-diesel met 190 of 240 pk. De achterwielaangedreven Thema heeft een onderstel dat afgestemd is op de Europese markt: comfortabel zat, maar met de nodige sportiviteit.
Kenmerken van deze Lancia Thema
- Achterwielaangedreven sedan
- Prachtig en luxe interieur
- Volop beenruimte achterin
- 3,6-liter V6 Pentastar benzinemotor
- Prettige reisauto
Lancia Thema per generatie 1984-1994
De Lancia Thema van de eerste generatie is technisch verwant aan de Fiat Croma, Alfa Romeo 164 en Saab 9000. Het hoekige model is getekend door Giorgetto Giugiaro en is 4,59 meter lang. Hoewel de Thema meestal een sedan is, ontwerpt Pininfarina een stationwagon en in 1987 volgt zelfs een zeldzame limousine. Instappen in de voorwielaangedreven Thema kan al in de 120 pk sterke 2,0-liter viercilinder. Een stapje hoger staat de versie met 150 pk. De Turbo komt zelfs tot 166 pk. Baas boven baas zijn de V6 en de V8 in de iconische Lancia Thema 8.32.
Kenmerken van deze Lancia Thema
- Als sedan en stationwagon
- 550 liter aan bagageruimte
- Ook als 101 pk sterke diesel
- Iconische Lancia Thema 8.32 is voorzien van V8-Ferrari-motor
- Voorwielaandrijving
'Zeer luxe uitrusting (tweede generatie)'
Interessante uitvoeringen van de Lancia Thema
De meest iconische Lancia Thema is zonder twijfel de Thema 8.32. Voorzien van een achtcilinder Ferrari-motor met 32 kleppen levert de 2,9-liter benzinekrachtbron 215 pk aan vermogen. De Lancia Thema 8.32 maakte bovendien naam met zijn elektrisch uitklapbare achterspoiler en handgestikte 'Poltrona Frau'-lederen interieur. Eveneens begerenswaardig is de 171 pk sterke 3,0-liter V6. In de LX-uitvoering is er een volledig lederen interieur aan boord. Die eerste generatie Thema krijgt in 1988 een stevige facelift. De Thema krijgt dan onder meer bredere en plattere koplampen. Ook wordt een katalysator gemonteerd, die het vermogen van de Thema drukt.
Veelgestelde vragen over de Lancia Thema
Is de Lancia Thema beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Lancia Thema geleverd?
Is een Lancia Thema zuinig?
Is een Lancia Thema betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Lancia Thema beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/lancia_thema_faq_2f5f7b4076.jpeg?width=1200&height=1200)
