Mazda Tribute occasions

De Mazda Tribute was Mazda's eerste vijfdeurs suv, die in Nederland werd geïntroduceerd in 2001. Het model kwam voort uit een samenwerking met Mazda-moeder Ford, dat op dezelfde technische basis de Ford Maverick uitbracht. De Tribute kende twee generaties. De motoren van de Mazda kwamen bij Ford vandaan. Het waren een 2-liter viercilinder (124 pk) en een 3-liter V6 (198 pk), met wat technische aanpassingen door Mazda. De tweeliter kwam met een handgeschakelde vijfbak, de V6 had een viertraps automaat. De basisversie van de Tribute kreeg alleen voorwielaandrijving, de andere versies hadden uitgevoerd met vierwielaandrijving. In 2004 volgde een vernieuwde versie, die een nieuwe 2,3-liter 150 pk sterke viercilinder kreeg in plaats van de 2.0 en een sterkere 3,0-liter V6: 203 pk. De 2,3-liter had standaard een handgeschakelde vijfversnellingsbak, de V6 was er uitsluitend met een viertraps automaat. Een dieselmotor is nooit leverbaar geweest voor de Tribute. Het model verdween in 2005 van de markt. Hij werd in 2007 opgevolgd door de CX-5.

Mazda Tribute

De Mazda Tribute is ruim, praktisch comfortabel stoer en, zoals elke Mazda, betrouwbaar. Ondanks zijn stoere voorkomen valt hij, met of zonder vierwielaandrijving, in het terrein nogal tegen. Het occasionaanbod is, gezien de tijd die de Tribute uit productie is (en zijn tegenvallende verkoopcijfers) niet enorm groot. Concurrenten: Toyota RAV4, Kia Sportage of Hyundai Tucson.