De Triumph TR3 voor- en nadelen
- Voordelen
- Vederlichte sportwagen
- Optionele hardtop biedt extra bescherming
- Overdrive beschikbaar voor zuiniger rijden
- Nadelen
- Plexiglas-zijschermen zijn kwetsbaar voor beschadiging
- Interieur biedt weinig ruimte voor passagiers
- Betrouwbaarheid kan te wernsen overlaten.
Prestaties en rijcomfort
- 1,9 liter vier-in-lijn benzinemotor
- Laag wagengewicht
- Versnellingsbak met overdrive
Exterieur en carrosserievorm
- Zowel als TR3, TR3A en TR3B
- Ook met optionele hardtop
- 48-spaakswielen
Interieur
- Optioneel achterbankje
- Afneembare plexiglas-zijschermen
- Schakelaar voor overdrive op het dashboard
Betrouwbaarheid
- Betrouwbaar model
- Robuuste motor
- Gevoelig voor roest
Actueel aanbod van de Triumph TR3 op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 32.175
Meest voorkomende bouwjaar
1959
Gemiddelde kilometerstand
49.171 km
Aangeboden auto’s
Triumph TR3 per generatie 1955-1962
De Triumph TR3 is een sportieve roadster. De Brit wordt standaard geleverd als tweezitter, maar is ook te vinden met bescheiden achterbank. Op de optielijst van de Triumph TR3 staan verder een hardtop en een overdrive op de hoogste verzetten van de vierversnellingsbak. In eerste instantie levert de vier-in-lijn 1991 cc-benzinemotor 95 pk, maar in latere bouwjaren stijgt dat naar 100 pk. Sinds 1956 wordt de TR3 uitgerust met schijfremmen op de voorwielen, uniek voor zijn tijd. Met zijn lage wagengewicht, vlotte acceleratie en prima handling en bediening is de Triumph TR3 een volwaardige rijdersauto.
Kenmerken van deze Triumph TR3
- Sportieve roadster
- 1,9-liter viercilinder lijnmotor met 100 pk
- Schijfremmen op voorwielen
- Prima rijdersauto
- Hardtop en overdrive optioneel
'Schakelaar voor overdrive op het dashboard'
Interessante uitvoeringen van de Triumph TR3
De Triumph TR3 is in eerste instantie een doorontwikkeling van de TR2. Het voornaamste onderscheid is de grille die de TR3 ten deel valt. De eerste grote verandering is de introductie van schijfremmen in 1956. In 1957 verschijnt de TR3A, herkenbaar aan zijn brede radiatorgrille. Ook worden de portieren voorzien van sloten. Als in 1962 de laatste Triumph TR3A van de band rolt, komt er een TR3B. Deze uitvoering is speciaal bestemd voor de Amerikaanse markt. In eerste instantie is de 1991 cc-motor aan boord, maar die wordt later vervangen door de 2138 cc-krachtbron van de dan nieuwe TR4.
Veelgestelde vragen over de Triumph TR3
Is de Triumph TR3 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Triumph TR3 geleverd?
Is een Triumph TR3 zuinig?
Is een Triumph TR3 betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Triumph TR3 beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/triumph_tr3_faq_35e6f5cb4f.jpeg?width=1200&height=1200)
