Chevrolet Captiva

Deze ruime SUV biedt uitstekende trekcapaciteiten, vooral met de dieselmotor én vierwielaandrijving.

Chevrolet Captiva 3.0 LTZ
Jens Holierhoek4 minuten leestijd30 juli 2026

De Chevrolet Captiva is onderhuids het tweelingbroertje van de Opel Antara en is hét model als je een ruime caravantrekker zoekt tegen een redelijke prijs. Het is bovendien – als je de extra zitrij uit de vloer omhoog klapt - een zevenzitter. Zoals je van een SUV van dit formaat mag verwachten kom je de Captiva tegen met vierwielaandrijving. Een volbloed offroader is de Captiva niet, maar dankzij zaken als een ‘afdaalhulp’ houdt de Amerikaan toch van wat avontuurlijker terrein. Alternatieven voor de betrouwbare Chevrolet Captiva zijn onder meer de Nissan Qashqai, Hyundai Santa Fe en de Kia Sorento.

De Chevrolet Captiva voor- en nadelen

  • Voordelen
  • Ruime zevenzitter met veel zitplaatsen
  • Goede caravantrekker, zowel benzine als diesel
  • Comfortabele rijervaring, ideaal voor lange reizen
  • Nadelen
  • Geen volbloed offroader voor ruw terrein
  • Motortemperatuursensor vereist regelmatig controle
  • V6-benzine altijd met vijftraps automaat

PrijsinformatieChevrolet Captiva

59Aangeboden op Gaspedaal.nl

Chevrolet Captiva: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Bekijk aanbod

59

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.
Laatste update: vandaag om 13:27

Prijsinformatie Chevrolet Captiva

59

Aangeboden op Gaspedaal

Chevrolet Captiva: hoeveel zijn er per prijsklasse?

Aantal Chevrolet Captiva occasions per prijsklasse. De meeste Chevrolet Captiva occasions zijn beschikbaar in de prijsklassen €0–€5.000 (54 occasions) en €5.000–€10.000 (5 occasions).
Prijsklasse Aantal
€0 – €5.00054
€5.000 – €10.0005

Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?

Gemiddelde prijs van een Chevrolet Captiva occasion per kilometerstand. Het grootste aanbod bevindt zich tussen 180.000–190.000 km (6 occasions, gemiddeld € 3.329), 220.000–230.000 km (6 occasions, gemiddeld € 3.031), 230.000–240.000 km (6 occasions, gemiddeld € 2.523).
Kilometerstand Gemiddelde prijs Aantal
60.000–70.000 km€ 4.9991
70.000–80.000 km€ 00
80.000–90.000 km€ 7.9951
90.000–100.000 km€ 3.9441
100.000–110.000 km€ 3.9501
110.000–120.000 km€ 00
120.000–130.000 km€ 5.7002
130.000–140.000 km€ 4.5993
140.000–150.000 km€ 5.2002
150.000–160.000 km€ 7.5001
160.000–170.000 km€ 00
170.000–180.000 km€ 3.9374
180.000–190.000 km€ 3.3296
190.000–200.000 km€ 3.1243
200.000–210.000 km€ 3.9501
210.000–220.000 km€ 2.5014
220.000–230.000 km€ 3.0316
230.000–240.000 km€ 2.5236
240.000–250.000 km€ 2.4472
250.000–260.000 km€ 2.9991
260.000–270.000 km€ 1.9192
270.000–280.000 km€ 1.7001
280.000–290.000 km€ 1.7002
290.000 km€ 2.5242

Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?

Minimumprijs, gemiddelde prijs, maximumprijs en aantal Chevrolet Captiva occasions per bouwjaar. Het grootste aanbod bestaat uit Chevrolet Captiva occasions uit bouwjaar 2007 (15 occasions met een gemiddelde prijs van €2.792), gevolgd door 2006 (13 occasions met een gemiddelde prijs van €2.390) en 2008 (11 occasions met een gemiddelde prijs van €3.104).
Bouwjaar Minimumprijs Gemiddelde prijs Maximumprijs Aantal
2006€ 1.099€ 2.390€ 4.99913
2007€ 995€ 2.792€ 4.95015
2008€ 1.375€ 3.104€ 7.50011
2009€ 1.750€ 3.448€ 4.4507
2010€ 1.950€ 3.523€ 4.4504
2011€ 1.745€ 3.148€ 3.9504
2012€ 5.450€ 6.836€ 8.4504
2013€ 4.950€ 4.950€ 4.9501

Voor deze prijsinformatie vergelijken wij het actuele aanbod op Gaspedaal.nl, afkomstig van ruim 40 autosites en 10.000 autobedrijven in Nederland.

Laatste update: .

Prestaties en rijcomfort

  • Uitstekende trekauto, zeker als diesel
  • Rijdynamiek richt zich op comfort
  • Met voor- of vierwielaandrijving

Exterieur en carrosserievorm

  • Stoer ogende SUV
  • Flinke bodemvrijheid is een voordeel in ruig terrein
  • Na de facelift in 2011 heeft de Captiva een grotere grille

Interieur

  • Tot 930 liter aan bagageruimte met de banken neergeklapt
  • Hoge instap en zit
  • Veel hoofd- en beenruimte

Betrouwbaarheid

  • De Wegenwacht omschrijft de Captiva als behoorlijk betrouwbaar
  • Motortemperatuursensor is een bekend aandachtspunt
  • Chevrolet scoort als merk goed in het betrouwbaarheidsonderzoek van JD Power
Afbeelding van logo

Chevrolet Captiva generatie 2006-2014

Afbeelding van Chevrolet Captiva generatie 2006-2014

De Chevrolet Captiva is een gezinsauto pur sang. Meestal zijn er namelijk zeven zitplaatsen aan boord. Inzittenden hebben meer dan genoeg plek voor hoofd en benen, terwijl de bagageruimte met minimaal 477 liter zeer bruikbaar is. Als (vierwielaangedreven) caravantrekker staat de Captiva ook zijn mannetje. Met de benzineversies mag je met minimaal 1.500 kg aan de trekhaak op stap, met de diesel zelfs met 2.000 kg. De machtige V6-benzinemotor is altijd gekoppeld aan een vijftraps automaat, wat het caravanrijden nog wat comfortabeler maakt. De Captiva is zacht afgeveerd, waarmee het model een fijne reisauto is.

Kenmerken van deze Chevrolet Captiva

  • In veel gevallen een zevenzitter
  • Veel binnen- en bagageruimte
  • Ook te vinden met vierwielaandrijving
  • Prima caravantrekker
  • Betrouwbaar model

Interessante uitvoeringen van de Chevrolet Captiva

De Chevrolet Captiva is slechts één generatie lang in ons land te vinden. De SUV krijgt in 2011 wel een ingrijpende facelift. Met die facelift verandert het motorenaanbod compleet. In de vroege bouwjaren kun je kiezen uit een 136 pk sterke 2,4-liter viercilinder en een 3,2 V6 met 230 pk. Er zijn ook twee 2,0-liter diesels. In de Captiva uit latere bouwjaren is de 2,4 167 pk sterk en schopt de 3,0-liter V6 het tot 258 pk. Een 2,2-liter viercilinder met 184 pk is dan de enige diesel. De ‘LTZ’ is de topversie.

Chevrolet Captiva 3.0 LTZ

Veelgestelde vragen over de Chevrolet Captiva

Afbeelding van [object Object]
Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door expert

Na zijn opleidingen in de communicatie- en mediahoek, ‘debuteert’ Jens in 2007 als autoredacteur. Via verschillende lokale automedia maakt hij al snel de overstap naar de custom publishing, als schrijver voor tal van grote automerken. Als hoofdredacteur voert hij ook een aantal titels aan. Voor Gaspedaal.nl schrijft Jens een variëteit aan auto-artikelen.

Bronvermelding

Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

  • autocar.co.uk
  • autoweek.nl
  • chevrolet.com
  • jdpower.com
  • parkers.co.uk
  • topgear.com

Dit artikel is gepubliceerd op 20 oktober 2025

en is voor het laatst bijgewerkt op 30 juli 2026