Alfa Romeo 166
De Alfa Romeo 166 combineert elegantie en V6-motoren als stijlvolle sedan met trouwe schare fans.
De in 1998 verschenen Alfa Romeo 166 was destijds het vlaggenschip voor het Italiaanse merk. Alfa Romeo bracht in de 166 dynamische rijeigenschappen samen met elegantie en verfijning. De vierdeurs sedan kreeg een reeks motoren waaronder een aantal V6-krachtbronnen. De 3,2-liter V6 die in 2003 werd geïntroduceerd vormt de absolute topper. Hoewel de 166 een trouwe schare fans heeft, is het geen verkoopsucces geworden. De Alfa Romeo 166 legde het af tegen Duitse concurrenten als de BMW 5-Serie, Audi A6 en de Mercedes E-klasse. Voor de 166 is geen directe opvolger aangewezen.
De Alfa Romeo 166 voor- en nadelen
- Voordelen
- Topmodel 3,2-liter V6 met 240 pk
- Elegante sedan met verfijnd design
- Goede isolatie voor stille ritten
- Nadelen
- Ruimte achterin is beperkt
- Onderhoudsgevoelige motoren
- Redelijke hoeveelheid elektrische storingen
Prestaties en rijcomfort
- Topmodel is de 3,2-liter V6 met 240 pk
- Goede isolatie voor een stille rit
- Rijgedrag biedt veel dynamiek
Exterieur en carrosserievorm
- De Alfa-grille is na de update een stuk prominenter
- Sedan met elegant ontwerp
- Na de facelift krijgt de 166 meer agressie in uitstraling
Interieur
- Interieur is elegant, maar ingetogen
- Ruimte achterin houdt niet over
- Stoelen bieden comfort voor lange rit
Betrouwbaarheid
- Bekend met een redelijke hoeveelheid elektrische storingen
- Motoren van de Alfa Romeo 166 zijn onderhoudsgevoelig
- Kan geen kwaad te controleren op roest voor aankoop
Actueel aanbod van de Alfa Romeo 166 op Gaspedaal.nl
Gemiddelde prijs
€ 4.005
Meest voorkomende bouwjaar
2000
Gemiddelde kilometerstand
190.013 km
Aangeboden auto’s
Alfa Romeo 166 generatie 1998-2007
De Alfa Romeo 166 verschijnt in 1998 als opvolger van de 164. Voor de techniek wordt deels leentjebuur gespeeld bij de Lancia Kappa. De 166 wordt aangedreven door een 2,0-liter Twin Spark of een 2,4 turbodiesel die ook door de Alfa Romeo 156 wordt gebruikt. Daarnaast is er een reeks V6-motoren beschikbaar, variërend van 2,0-liter tot 3,2-liter. In 2003 krijgt de Alfa Romeo 166 een facelift waarbij de voorzijde wordt vernieuwd en krijgt hij een grotere grille. Bij de update krijgt ook het interieur een opfrisbeurt met verbeterde materialen en aangepaste ergonomie.
Kenmerken van deze Alfa Romeo 166
- Na de facelift krijgt de 166 een agressievere uitstraling
- Te krijgen met verschillende V6-motoren
- Bij de facelift worden verschillende motoren verbeterd
- Houd aan ruimte niet over achterin
'Interieur is elegant, maar ingetogen'
Interessante uitvoeringen van de Alfa Romeo 166
De uitrusting van het instapmodel van de Alfa Romeo 166 wordt over het algemeen beoordeeld als netjes. Dat maakt de keuze voor een instapmodel ook een gunstige, omdat je dan al beschikt over de nodige luxe. Zoek je naar een 166 met wat meer pit, dan is er voldoende keuze. De Alfa Romeo 166 is namelijk uitgerust met een reeks aan V6-motoren, oplopend tot de 3,2-liter V6 die na de facelift is geïntroduceerd. Hoewel de Busso V6-motoren bekend staan als betrouwbaar doe je er goed aan de onderhoudshistorie na te lopen.
Veelgestelde vragen over de Alfa Romeo 166
Is de Alfa Romeo 166 beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Alfa Romeo 166 geleverd?
Is een Alfa Romeo 166 zuinig?
Is een Alfa Romeo 166 betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Alfa Romeo 166 beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/alfa_romeo_166_faq_7110375e7e.jpeg?width=1200&height=1200)
Dit artikel is geschreven door expert
De liefde voor auto’s borrelde bij Jaap altijd al onder het oppervlak. Sinds een paar jaar komt deze passie volledig tot uiting voor deze nuchtere noorderling. Jaap is actief als copywriter voor Gaspedaal.nl en werkt verder als veelzijdig online ambachtsman voor verschillende opdrachtgevers.
Bronvermelding
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- alfaromeo.nl
- autoblog.nl
- autorai.nl
- autovisie.nl
- autoweek.nl
- topgear.com
Dit artikel is gepubliceerd op 21 oktober 2025