Wat verandert er aan de youngtimerregeling?
Eind 2025 heeft het kabinet besloten de youngtimerregeling om te gooien. Dezelfde fiscale voordelen blijven bestaan, maar de leeftijd van auto’s die zich youngtimer mogen noemen, wordt aangepast:
- Tot 2026 was een auto van 15 jaar of ouder een youngtimer.
- In 2026 moet de auto 16 jaar of ouder zijn.
- Vanaf 2027 geldt de regeling alleen nog voor auto’s vanaf 25 jaar.
Overgangsregeling
Voor huidige eigenaren van een youngtimer is momenteel geen overgangsregeling voorzien. Zij zullen dus, tenzij hun auto in 2027 minimaal 25 jaar oud is, op zoek moeten gaan naar een alternatief. Ook voor autobedrijven die hun businessmodel op deze regeling hebben gebaseerd, is er vooralsnog geen compensatie of overgangsregeling.
Fiscale voordelen van een youngtimer
De fiscale voordelen blijven dus wel bestaan. De minimumleeftijd van de auto’s die onder de regeling vallen, wordt alleen met 10 jaar verhoogd. Dit zijn de regels wanneer de auto ook privé gebruikt wordt (500 of meer kilometer per jaar):
- De auto staat geregistreerd op een bedrijf.
- Eventuele btw over de aanschaf is verrekenbaar, maar meestal zijn deze auto’s marge-auto’s (dus is de btw niet meer verrekenbaar).
- Er geldt een bijtelling van 35% over de waarde in het economisch verkeer (die in de regel een stuk lager is dan de aanschafprijs).
- Is de youngtimer een marge-auto? Dan moet jaarlijks 1,5% over de oorspronkelijke cataloguswaarde van de auto als btw-correctie betaald worden. Bij een btw-auto is dit 2,7%.
- Omdat je auto ieder jaar minder waard wordt, kun je hem jaarlijks opnieuw laten taxeren. De uitkomst van deze taxatie is van invloed op de bijtelling die je betaalt.
Aanschafwaarde vs. waarde in het economisch verkeer vs. cataloguswaarde
Bij het berekenen van de kosten van een youngtimer komen 3 verschillende waarden voorbij. Dit zijn ze:
- De aanschafwaarde is de prijs die je voor de auto betaalt. Deze aanschafkosten mag je van je winst aftrekken door erop af te schrijven.
- De waarde in het economisch verkeer is de waarde waarover de bijtelling wordt berekend. Deze kun je het beste laten vaststellen door een taxateur. Deze waarde is vaak een stuk lager dan de aanschafprijs. Zo zijn er auto’s die aangeschaft zijn voor meer dan € 20.000, maar een waarde in het economisch verkeer van minder dan € 10.000 hebben. Laat je youngtimer dus taxeren!
- De cataloguswaarde is de nieuwprijs van de auto inclusief btw, bpm en accessoires die op de auto zijn aangebracht voordat kenteken deel 1 werd afgegeven. Hierover betaal je de btw-correctie.
Voor- en nadelen youngtimer
- Voordelen
- Aantrekkelijke bijtelling
- Volop keuze uit (luxe en snelle) auto’s
- Autokosten zijn aftrekbaar
- Ieder jaar taxeren = ieder jaar minder bijtelling
- Nadelen
- Onderhoudskosten meestal hoger
- Oudere auto’s vervuilen meer
- Soms niet welkom in milieuzones
- Achterhaalde technologie en veiligheid
Welke youngtimers zijn populair?
Veel ondernemers grijpen de youngtimerregeling aan om een luxe of snelle auto te kopen die nieuw buiten bereik ligt. Duitse auto’s als de BMW 3 Serie en Mercedes-Benz C-Klasse doen het bijvoorbeeld goed. Ook de Volvo V70 wordt veel gezocht. Onder welgestelde liefhebbers zijn de Range Rover en Porsche 911 veel geziene keuzes.
Met een gerust hart een youngtimer kopen
Een tweedehands auto kopen vergt altijd van uitzoekwerk en onderzoek. Voor een auto die al 25 jaar rondrijdt (vanaf 2027), geldt dit des te meer. Laat daarom een goede aankoopkeuring doen bij het kopen van de auto en vraag naar de mogelijkheden voor aanvullende garanties.
Vind hier je youngtimer
Op zoek naar zo’n fiscaal aantrekkelijke youngtimer? Hier vind je ons complete aanbod van youngtimers.
