Voor- en nadelen van de Audi A4
- Voordelen
- Comfortabele reisauto met voldoende sportiviteit
- Ruime premium gezinsauto
- Prima caravantrekker
- Nadelen
- Plug-in hybride ontbreekt
- Infotainmentsysteem geeft soms een storing
- Onderhoud is prijzig
Voor- en nadelen van de Audi A5
- Voordelen
- Rijdt net iets sportiever dan de A4
- Sportieve lage zit
- Aantrekkelijke carrosserievormen: liftback, cabrio en coupé
- Nadelen
- Je betaalt extra voor de sportieve looks
- Duikende daklijn snoept zitruimte op de achterbank af
- Keyless entry is storingsgevoelig
In het kort
| Specificatie | Audi A4 | Audi A5 |
| Gemiddelde occasionprijs* | € 25.515 | € 31.415 |
| Nieuwprijs | € 38.540 tot € 153.891 | € 42.690 tot € 165.616 |
| Carrosserievarianten | Sedan, stationwagon | hatchback, cabrio en coupé |
| Motorvermogen van/tot | 150-450 pk | 150-450 pk |
| Koppel van/tot | 250-700 Nm | 250-700 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 210-290 km/h | 210-290 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 3,9-8,9 sec. | 3,8-8,9 sec. |
| Bagageruimte | 480 liter (sedan) - 495 liter (Avant) | 480 liter (hatchback) - 450 liter (Coupé) |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 10,2-21,3 | 1 op 10,4-26,3 |
| Euro NCAP-score | 5 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Benzine, diesel, mild hybride | Benzine, diesel, hybride, lpg |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.762 x 1.847 x 1.431 mm | 4.733 x 1.843 x 1.386 mm |
| Maximaal trekgewicht | 1.500-1.900 kg | 1.500-1.900 kg |
| Onderhoudsinterval | variabel / 2 jaar | variabel / 2 jaar |
| Algemene garantie | 2 jaar, onbeperkt aantal km’s | 2 jaar, onbeperkt aantal km’s |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode november 2025 tot april 2026.
Rijgedrag
Audi A4
Audi A5
Audi A4
- Comfortabele reisauto
- RS4 Avant is met 450 pk zeer sportief
- Prima trekauto
- Veel varianten met vierwielaandrijving
Audi A5
- Rijdynamiek mixt comfort met sportiviteit
- Optioneel sportonderstel maakt de A5 flink dynamischer
- Sportieve motoren
- Soepele en snel schakelende automaat De Audi A4 en Audi A5 zijn technisch grotendeels gelijk aan elkaar en beide modellen hebben een rijdynamiek die vooral gericht is op het bieden van comfort, maar er klinkt ook best wat sportiviteit door. De Audi A5 is de sportiefste van de twee. Het verlaagde S-line onderstel is voorzien van een straffere vering en demping en ook de S5 en RS5 houden wel van een vlot genomen bocht. Rasechte rijmachines zoals de BMW M3 zijn het echter niet. De Audi RS4 is de sportiefste variant binnen de A4-reeks. Zowel de A4 als de A5 zijn bovendien goede (vierwielaangedreven) caravantrekkers.
Interieur en uitrusting
Audi A4
Audi A5
Audi A4
- Prima zittende stoelen, net als in de A5
- Minimaal uitgerust als rijk uitgeruste ProLine
- Stil interieur
- Modern interieur dat wel zakelijk aanvoelt
- Extra ruim als Avant
Audi A5
- A5 Sportback heeft evenveel bagageruimte als de Audi A4
- Aflopende daklijn slokt zitruimte op achterbank op
- Sportieve lage zitpositie bestuurder
- Voorin zitten ook lange bestuurders prima
- Handige MMI-bedieningsknop is na 2019-facelift verdwenen
Dat de Audi A4 en A5 broers zijn, zie terug in de hoeveelheid bagageruimte. Die is bij de A4 Sedan met 480 liter precies gelijk aan die van de A5 Sportback. Verschillen zijn er ook. Waar de A4 er is als ruimere stationwagon (de Avant), bieden de varianten op de Sportback (de coupé en cabrio) juist wat minder plek aan bagage. Door zijn aflopende daklijn biedt de A5 wel minder zitruimte op de achterbank dan de A4. De stoelen in de A4 en A5 zitten heerlijk, waarbij de zitpositie achter het stuur in de A5 wat lager is.
Betrouwbaarheid
Audi A4
- Wegenwacht omschrijft de A4 als betrouwbaar
- Storingen in het infotainmentsysteem komen voor
Audi A5
- Net als de A4: prima bouwkwaliteit
- Keyless entry kan kuren vertonen
De Wegenwacht noemt de Audi A4 een zeer betrouwbaar model. De pechhulpservice zegt dat het geen problemen kent die vaak voorkomen. Een aantal Audi A4-rijders meldt wel een storingsgevoelig infotainmentsysteem. Bij de Audi A5 valt eveneens het infotainmentscherm wel eens uit bij sommige eigenaren. Een kleine reset en alles werkt weer als normaal. Ook geeft keyless entry een enkele keer een storing. Het portier kan dan nog wel geopend worden met de noodsleutel.
Kosten
Audi A4
- Goedkoper in aanschaf en gebruik dan de Audi A5
- Voor onderhoud betaal je een premium prijs
### Audi A5
- Voor de sportieve looks betaal je
- Veelrijders kiezen voor g-tron op gas
Waar de Audi A4 en A5 veel overeenkomsten hebben, mikt de A5 met zijn sportieve uiterlijk duidelijk meer op de emotie. En daar betaal je dan ook iets meer. Zet je de A4 en A5 naast elkaar met dezelfde motorisering en uitrustingsniveau, dan is dan is de A5 duizenden euro’s duurder. Dat prijsverschil is ook merkbaar in hogere gebruikskosten: de A5 kost je op jaarbasis gewoon een paar honderd euro meer. In onderhoud zijn de A4 en A5 allebei aan de prijs en duurder dan veel andere middenklassers, zonder het predicaat ‘premium’.
Voorbeeld kostenvergelijking
In onderstaande tabel laten we je zien hoeveel de Audi A4 en Audi A5 je ongeveer kosten in de praktijk. Na de aanschaf krijg je immers te maken met uitgaven voor brandstof, afschrijving, wegenbelasting, verzekering en onderhoud. Weet wel dat onderstaande kostenvergelijking een indicatie is. Wat je kwijt bent aan brandstof en motorrijtuigenbelasting verschilt immers per moment en regio. In deze vergelijking gaan we uit van:
- Audi A4 35 TFSI Pro Line (2023)
- Audi A5 Sportback 35 TFSI Pro Line (2023)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| Audi A4 | Audi A5 | |
| Aanschafprijs | € 47.038 | € 53.198 |
| Afschrijving* | € 3.120 | € 3.540 |
| Brandstof* | € 1.409 | € 1.432 |
| Wegenbelasting (MRB)* | € 868 | € 972 |
| Verzekering* | € 979 | € 1.082 |
| Onderhoud* | € 448 | € 519 |
| Totale kosten per maand excl afschrijving* | € 3.704 (per jaar) / € 308,66 (per maand) | € 4.005 (per jaar) / € 333,75 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 6.824 (per jaar) / € 568,66 (per maand) | € 7.545 (per jaar) / € 628,75 (per maand) |
- Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (augustus 2025).
De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
Audi A4 of Audi A5: oordeel
De Audi A4 en Audi A5 nemen het onder meer op tegen de BMW 3 Serie en 4 Serie en de Mercedes-Benz C-Klasse en C-Klasse Coupé. Maar ook de Jaguar XE, Alfa Romeo Giulia behoren tot de premium alternatieven. En wat te denken van aantrekkelijke, iets goedkopere modellen als de Mazda 6 en Volkswagen Passat? Twijfel jij echter tussen de Audi A4 en A5, lees dan snel verder, want we laten je graag weten wat onze favoriet van de twee is.
Waarom kiezen voor de Audi A4?
De Audi A4 is een veelzijdige gezinsauto in hart en nieren, maar dan wel op de premium manier. Verwacht een hoogwaardig afgewerkt interieur en geraffineerde rijeigenschappen. In de basis is de A4 comfortabel, maar de luxe middenklasser kan enige sportiviteit niet verbergen. Zeker als Audi RS4 Avant is de A4 een stationwagon die veel pit en rijplezier biedt. De Audi A4 is een ruime auto die overtuigt op het gebied van veiligheid en betrouwbaarheid. Ook als vierwielaangedreven caravantrekker doet de A4 het prima.
Waarom kiezen voor de Audi A5?
De Audi A5 is er in drie smaakvolle varianten: er zijn een Sportback, een Coupé en een Cabrio. Zoals dat trio aangeeft, biedt de A5 je graag luxe, comfort en sportiviteit. Dat merk je terug in het rijden. De A5 is een heerlijke cruiser die ook best wat dynamiek biedt. Zeker voorzien van een sportonderstel en krachtige motor kun je lekker spelen met de A5. De Audi A5 is verder behoorlijk ruim, erg veilig en bovendien zeer betrouwbaar. Ook prettig: de nodige varianten zijn vierwielaangedreven.
Welke zou ik kiezen?
De Audi A4 en Audi A5 zijn onderhuids erg verwant aan elkaar. De vraag is vooral: laat het uiterlijk van de A4 je hart al sneller slaan, of doet de A5 dat met zijn ‘wulpse’ lijnen. Als het design voor je niet de doorslag geeft, is de A4 de verstandigste keuze. De Audi A4 is immers goedkoper en ook nog eens ruimer. De A5 mag dan iets dynamischer rijden, maar op praktische inzetbaarheid wint de Audi A4 de tweestrijd. De Audi A4 is daarmee dan ook meteen onze keuze.
Meer weten over de Audi A4 en A5?
- Wil je alles weten over de Audi A4? Bekijk hier alle generaties, uitvoeringen en prijzen in één overzicht.
- Benieuwd naar de Audi A5? Lees dit uitgebreide artikel met alle details.
