Voor- en nadelen van de Opel Astra
- Voordelen
- Mixt comfort met sportiviteit
- Stoelen geven veel steun
- Zuinig als plug-inhybride en EV
- Nadelen
- Achterbank is ruim genoeg voor een volwassene
- Infotainment werkt wat sloom
- Onderstel Astra Electric is behoorlijk stevig
Voor- en nadelen van de Opel Insignia
- Voordelen
- Comfortabele reisauto
- Ruim en luxe
- Prima vierwielaangedreven caravantrekker
- Nadelen
- Geen hybride aandrijflijnen
- Negentrapsautomaat schakelt niet zo soepel
- Iets gedateerd interieur
In het kort
| Specificatie | Opel Astra | Opel Insignia |
|---|---|---|
| Gemiddelde occasionprijs* | € 24.108 | € 15.630 |
| Nieuwprijs | € 25.800 tot € 49.499 | € 32.354 tot € 79.300 |
| Carrosserievarianten | Vijfdeurs hatchback en stationwagon | Vijfdeurs hatchback en stationwagon |
| Motorvermogen van/tot | 110-225 pk | 110-260 pk |
| Koppel van/tot | 205-360 Nm | 300-480 Nm |
| Topsnelheid van/tot | 199-225 km/h | 205-250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h van/tot | 7,7-10,6 sec. | 7,3-11,8 sec. |
| Bagageruimte | 352 – 1.389 liter (hatchback) 608 – 1.630 liter (stationwagon) |
490 – 1.490 liter (hatchback) 560 – 1.665 liter (stationwagon) |
| Brandstofverbruik van/tot | 1 op 18,5-90,9 | 1 op 11,6-23,3 |
| Euro NCAP-score | 4 sterren | 5 sterren |
| Aandrijving | Benzine, diesel, hybride en elektrisch | Benzine en diesel |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.364 x 1.860 x 1.441 mm | 4.897 x 1.863 x 1.455 mm |
| Maximaal trekgewicht | 0-1.550 kg | 1.405-2.200 kg |
| Onderhoudsinterval | 30.000 km / 1 jaar | 30.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 2 jaar / onbeperkt | 2 jaar / onbeperkt |
| Garantie carrosserie | 12 jaar | 12 jaar |
* Gebaseerd op gemiddelde occasionprijs op Gaspedaal.nl van de periode februari 2026 tot en met juli 2026.
Rijgedrag
Opel Astra
Opel Insignia
Opel Astra
- Combineert comfort met sportiviteit
- Prima bochtengedrag
- Soepel schakelende versnellingsbak
- Plug-inhybride is krachtig en zuinig
- EV heeft goede wegligging en voelt lichtvoetig aan
Opel Insignia
- Wendbaar
- Comfortabel geveerd, stevig gedempt
- 260 pk sterke topversie
- Ook met vierwielaandrijving
- Korte oneffenheden voel je goed
De Opel Astra vindt tijdens het rijden de perfecte balans tussen comfort en sportiviteit. De wegligging is goed en de Astra houdt van bochten. De volledig elektrische Astra rijdt sportief dankzij het lage zwaartepunt en het vermogen van 156 pk. De Astra stuurt wel wat licht bij lage snelheden.
De Opel Insignia is een grote auto, maar voelt door zijn wendbaarheid een stuk kleiner aan tijdens het rijden. De Insignia rijdt comfortabel, maar kan op korte oneffenheden hard aanvoelen. De demping is vrij hard, terwijl de vering juist wat losser is. De Insignia is er onder meer als vierwielaangedreven 2.0 Turbo met 260 pk.
Interieur en uitrusting
Opel Astra
Opel Insignia
Opel Astra
- SportsTourer biedt veel bagageruimte
- Zitruimte achterbank niet overtuigend voor volwassenen
- Modern Pure Panel-dashboard
- Voorstoelen geven veel ondersteuning
- Infotainment werkt niet altijd even soepel
Opel Insignia
- Erg ruim vanbinnen
- Net afgewerkt interieur
- Automatische stoelverwarming
- Comfortabele voorstoelen zijn goed verstelbaar
- Nerveuze negentrapsautomaat
De Opel Insignia is dik een halve meter langer dan de Opel Astra. De binnenruimte is dan ook gigantisch. Zelfs als een kolos van een chauffeur achter het stuur zit, is er op de royale achterbank nog plek zat voor lange inzittenden. De Astra is op de tweede zitrij minder ruim. Een volwassene past er net.
Beide modellen zijn voorzien van AGR-gecertificeerde voorstoelen: ze bieden veel ondersteuning en zelfs op lange ritten word je nauwelijks moe. Het interieur van de Insignia ziet er netjes uit, maar is niet zo modern als het sterk gedigitaliseerde binnenste van de Astra.
Betrouwbaarheid
Opel Astra
- Betrouwbare auto
- Slechts twee jaar fabrieksgarantie
Opel Insignia
- Uitstekende bouwkwaliteit
- Turbodiesel kan last krijgen van vermogensverlies
Volgens de ANWB is de Opel Astra een betrouwbare auto. Grote problemen zijn dan ook niet bekend bij de Wegenwacht. Mocht je desondanks toch tegen mankementen aanlopen, weet dan dat de fabrieksgarantie met 2 jaar karig is.
De ANWB zegt dat de Opel Insignia kwalitatief goed in orde is. Zo heeft de nieuwe 1,5-liter turbomotor geen last meer van de euvels van de oude 1.4. Insignia-rijders maken tot slot melding van kraakjes en rammeltjes in het dashboard en de deurpanelen.
Kosten
Opel Astra
- Veel goedkoper in aanschaf dan de Insignia
- Plug-inhybride heeft lage brandstofkosten
Opel Insignia
- Veel hogere gebruikskosten dan de Astra
- Geen zuinige hybrides in het aanbod
De Opel Insignia werd tot en met 2022 gebouwd. In dat laatste bouwjaar was de basisversie van de Opel Astra bijna 20.000 euro goedkoper dan de meest betaalbare Insignia in dat jaar. De hogere aanschafprijs van de Insignia klinkt door in de gebruikskosten.
De afschrijving van de Insignia is veel hoger, maar ook aan verzekering en wegenbelasting ben je meer kwijt. Ben je een veelrijder die graag op de centen let, dan komt de plug-inhybride Astra met zijn lage brandstofkosten bovendrijven. De volledig elektrische Opel Astra heeft lage stroom- en onderhoudskosten.
Voorbeeld kostenvergelijking
Om je een idee te geven van wat je kwijt bent aan de Opel Astra en Opel Insignia in de praktijk, hebben we een voorbeeldberekening voor je klaargezet. De genoemde bedragen zijn indicatief, omdat de brandstofprijzen fluctueren en de hoogte van de wegenbelasting per provincie anders is. In de vergelijking gaan we uit van:
- Opel Astra 1.2 Turbo 110 pk (2022)
- Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 200 pk Business Elegance (2022)
- Kilometerstand: 70.000 km
- Gebruiksduur: 5 jaar, 10.000 km per jaar
- Eigenaar in Noord-Holland
| Kostenpost | Opel Astra | Opel Insignia |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | € 25.800 | € 44.250 |
| Afschrijving* | € 1.460 | € 2.480 |
| Brandstof* | € 1.247 | € 1.709 |
| Motorrijtuigenbelasting (MRB)* | € 688 | € 1.012 |
| Verzekering* | € 611 | € 982 |
| Onderhoud* | € 426 | € 577 |
| Totale kosten per maand excl afschrijving* | € 2.972 (per jaar) € 247,66 (per maand) |
€ 4.280 (per jaar) € 356,66 (per maand) |
| Totale kosten per maand incl. afschrijving* | € 4.432 (per jaar) € 369,33 (per maand) |
€ 6.760 (per jaar) € 563,33 (per maand) |
* Gebaseerd op gegevens van AutoWeek (juni 2026).
De resultaten van de kostenberekening zijn puur indicatief, er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
Opel Astra of Opel Insignia: oordeel
Hoewel de Opel Astra en Opel Insignia het in deze ultieme vergelijking tegen elkaar opnemen, hebben ze in de praktijk elk hun eigen concurrenten. Interessante alternatieven voor de Opel Astra zijn onder meer de Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane en Seat Leon.
De Opel Insignia is de tegenstrever van onder meer de Peugeot 508, Volkswagen Passat, Kia Optima en Ford Mondeo. Voordat we ons oordeel geven, zetten we graag nog op een rij wat de voordelen van de Astra en de Insignia zijn.
Waarom kiezen voor de Opel Astra?
De Opel Astra rijdt precies zoals je dat wenst van een fijne gezinsauto: comfortabel, met oog voor de nodige rijdynamiek. Je wilt namelijk niet alleen rijplezier hebben op de snelweg, maar ook op bochtige wegen.
De Astra biedt je veel keuze. Zo kom je onder meer een krachtige plug-inhybride tegen in het aanbod, naast een EV. En wel zo fijn: die plug-inhybride kan overweg met een caravan van 1.450 kg. In het moderne interieur valt het digitale Pure Panel-dashboard op. Je zit bovendien in prima stoelen die veel ondersteuning geven.
Waarom kiezen voor de Opel Insignia?
De Opel Insignia is er als erg ruime liftback en als nog ruimere stationwagon. De hoofd- en beenruimte in de Insignia zijn subliem. Zo zit je zowel voor- als achterin erg riant. De zitpositie achter het stuur is perfect: de stoelen geven veel steun en zijn op talloze manieren te verstellen. De Insignia biedt bovendien veel luxe aan boord en de ergonomie is voorbeeldig.
De Insignia rijdt erg comfortabel. De motoren zijn soepel en krachtig. Doordat je de Insignia ook met vierwielaandrijving tegenkomt, is het een prima caravantrekker. Er mag een aanhanger van maximaal 2.200 kg aan de trekhaak.
Welke zou ik kiezen?
De Opel Insignia is een zeer ruime gezinsauto die er is als liftback en stationwagon. De Insignia rijdt heel comfortabel en is dankzij de aanwezigheid van vierwielaandrijving en krachtige motoren een prima caravantrekker. Hoewel de Opel Astra minder ruim is, pas je er wel met een compleet gezin in.
De rijdynamiek is dik in orde en de vormgeving van het exterieur en interieur oogt moderner dan die van de Insignia. De aandrijflijnen zijn ook meer van deze tijd. Naast een zuinige plug-inhybride is de Astra er ook als EV. De Opel Astra is bovendien veel goedkoper dan de Insignia.
