Waarom moet je wegenbelasting betalen?
Het is verplicht wegenbelasting te betalen als je in het bezit bent van een auto. Het geld wordt bijvoorbeeld gebruikt om in Nederland de wegen te onderhouden en nieuwe wegen aan te leggen. Het verkeer zorgt immers voor de nodige slijtage aan de wegen. Je betaalt wegenbelasting maandelijks per automatische incasso of handmatig per kwartaal.
Welke factoren bepalen de wegenbelasting?
De hoogte van de wegenbelasting verschilt per auto. Dat is niet meer dan logisch: iedere auto is anders. De Rijksoverheid kijkt naar een aantal bepalende factoren om tot een passend bedrag te komen dat je aan wegenbelasting moet betalen. Het kan gaan om de volgende factoren:
- het soort brandstof
- het gewicht van de auto
- de CO2-uitstoot van de auto
Het is aan te raden om bovenstaande factoren in je achterhoofd te houden als je een auto wil kopen. Een zware auto wordt bijvoorbeeld zwaarder belast dan een lichte. Hetzelfde geldt voor auto’s die rijden op diesel of LPG (ook LPG-G3) – een benzineauto is voor de belasting voordeliger. Afhankelijk van de CO2-uitstoot kan de wegenbelasting variëren: een auto die 0 gr/km uitstoot is vrijgesteld, tussen de 1 en 50 gr/km betaal je een halftarief. Daarboven betaal je het voltarief. Als je een dieselauto hebt, moet je mogelijk een fijnstoftoeslag betalen. Het wegenbelastingtarief is dan gemiddeld zo’n 15% hoger.
Afhankelijk van je provincien
De vierde factor die mee kan tellen in het bepalen van de wegenbelasting is de provincie waar je woont. Iedereen betaalt standaard een basisbedrag aan wegenbelasting, vastgesteld door de overheid. Provincies mogen nog een extra bedrag rekenen dat bovenop dit basisbedrag komt. Die verhoging wordt ook wel opcenten genoemd. Iedere provincie mag zelf bepalen met hoeveel opcenten ze de wegenbelasting willen verhogen. Uiteraard is er wel sprake van een maximum verhoging. Om die reden kan de wegenbelasting per provincie variëren.
Wegenbelasting voor elektrische auto’s
Het soort brandstof en de hoeveelheid CO2-uitstoot zijn belangrijke factoren in het bepalen van hoeveel wegenbelasting je voor een auto moet betalen. Volledig elektrische auto’s verbruiken echter geen brandstof en stoten geen schadelijke stoffen uit. Het zijn milieuvriendelijke voertuigen. Om elektrisch rijden te stimuleren, rekende de overheid tot en met 2024 geen wegenbelasting voor volledig elektrische auto’s.
Dat beleid wordt echter uitgefaseerd. In 2025 werd een korting van 75% gehanteerd. De 25% die je wel moest betalen werd gebaseerd op de tarieven voor auto's op benzine. Voor de periode 2026-2028 is de korting teruggeschroefd naaar 30%. In 2029 wordt dat 25%, voordat in 2030 het volledige bedrag betaald zal moeten worden. Aangezien elektrische auto's zwaarder zijn dan vergelijkbare benzinemodellen, zullen deze bedragen akelig hoog uitvallen.
Vrijstelling
Er zijn nog enkele uitzonderingen. Zo zijn oldtimers vrijgesteld van wegenbelasting. Voorwaaarde is dat de auto een datum eerste toelating van vóór 1 januari 1988 heeft en deze 40 jaar oud is. Eerder was alleen een leeftijd van 40 jaar of ouder voldoende. Andere voertuigen die vrijstelling hebben voor wegenbelasting zijn onder andere ambulances, brandweerauto’s, politieauto’s en vuilniswagens.
Wegenbelasting berekenen
Je moet wegenbelasting betalen vanaf het moment dat de auto op jouw naam staat. Je bent vanaf dit moment namelijk officieel eigenaar van de auto. In Nederland betalen we niet voor de gereden kilometers, maar voor het bezit van de auto. Iemand die veel rijdt, betaalt evenveel wegenbelasting als iemand die weinig rijdt. Je kunt met de Wegenbelasting-tool van AutoWeek uitrekenen hoeveel wegenbelasting je moet betalen. Dit kun je ook uitrekenen op kenteken.
