Maserati MC20

In 2025 presenteerde Maserati een tweede generatie van de MC20. Volgens het merk waren de veranderingen zo ingrijpend dat een nieuwe naam nodig was: MCPura. In realiteit waren de wijzigingen vrij subtiel. Het uiterlijk was iets aangepast en verschillende delen waren verder verfijnd. Onderhuids was alles echter hetzelfde gebleven. De MCPura was er opnieuw als coupé en open Cielo en leverde nog altijd 630 pk uit de 3,0-liter twin turbo V6. Via het Maserati Fuorisie-programma kon de auto volledig naar wens van de eerste eigenaar samengesteld worden.

Kenmerken van deze Maserati MCPura

• Feitelijk een facelift van de MC20
• Technisch ongewijzigd
• Bijzondere combinatie van sportiviteit en comfort
• Volledig naar wens samen te stellen
• Prestaties identiek aan MC20

De achterwielaangedreven Maserati MC20 is in looks en prestaties een echte supersportauto te noemen. Zo is de 3,0-liter Nettuno zescilinder middenmotor met twee turbo’s goed voor een vermogen van 630 pk. Toch is de opvallende Italiaan geen Spartaans model. De relatief mild afgestelde vering en demping maken de MC20 ook een fijne Gran Turismo. Met een gewicht net onder de 1.500 kg is de MC20 heerlijk lichtvoetig. De instap is relatief eenvoudig voor een lage sportauto als deze, dankzij de vleugeldeuren en brede entree. De bouwkwaliteit van de Maserati MC20 is voorbeeldig. Piepjes en kraakjes zijn niet waarneembaar.

Kenmerken van deze Maserati MC20

• Achterwielaangedreven
• 3,0-liter zescilinder met F1-techniek
• Onderstel biedt ruimte voor comfort
• Vleugeldeuren geven relatief makkelijke instap
• Prima bouwkwaliteit