Cadillac Eldorado

In 1992 corrigeerde Cadillac de fout die gemaakt was met de voorgaande generatie van de Eldorado. Het model doorbrak opnieuw de 5-meter grens. Ook lag de auto een stuk beter op het netvlies dan het model van 1986 - 1991. Aanvankelijk was de bekende 4,9-liter V8 de enige optie, dit keer met 200 pk. Vanaf 1993 was de fonkelnieuwe 4,6-liter Northstar V8 beschikbaar, waarmee het vermogen naar 270 of 295 pk getild werd. De Eldorado was er als ESC (sport) of ETC (touring). Die laatste beschikte over klassieke details zoals een half vinyl dak en een opstaande badge op te motorkap.

Kenmerken van deze Cadillac Eldorado

• Northstar-modellen te herkennen aan vier uitlaten
• Northstar-motor staat bekend om problematische koppakkingen en kopbouten
• Vanaf 1997 met traction control, stabiliteitscontrole en elektronische ophanging
• ETC-model heeft klassieke Cadillac-details
• Laatste modeljaar is gelimiteerde serie in rood of wit (1596 exemplaren)

Bij de ontwikkeling van de zesde generatie van de Eldorado anticipeerde Cadillac opnieuw op hoge brandstofprijzen. Het model werd daarom meer dan 40 centimeter korter en 160 kilo lichter gemaakt. De verwachte stijging van de brandstofprijzen kwam echter niet. De ‘kleine’, hoekige Caddy stelde kopers teleur, waardoor de verkopen met 72% terugliepen. Aanvankelijk was de beruchte HT4100 4,1-liter V8 met 132 pk de enige optie. Later werden 4,5-liter (155 pk) en 4,9-liter (182 pk) versies leverbaar. Allemaal waren ze gekoppeld aan een viertraps automaat.

Kenmerken van deze Cadillac Eldorado

• Te klein voor veel Cadillac-kopers
• Uiterlijk is controversieel
• Motoren zijn problematisch en relatief zwak
• Geen cabriolet beschikbaar door komst Cadillac Allanté

Voor 1979 werd de Eldorado een maatje kleiner. Het model werd zo’n 40 centimeter ingekort en verloor liefst 500 kilo aan gewicht. Een 5,7-liter V8 met 170 pk geleend van Oldsmobile werd de nieuwe basismotor. In 1980 werd deze vervangen door een 145 pk sterke 6,0-liter van Cadillac. Vanwege de tweede oliecrisis was er voor het eerst een V6, een 125 pk sterke 4,1-liter van Buick. Cadillac-kopers met een klein brandstofbudget konden bovendien kiezen voor de problematische 5,7-liter Oldsmobile diesel V8. Ook de aluminium 4,1-liter High Technology V8 met 125 pk was geen succes.

Kenmerken van deze Cadillac Eldorado

• Veel kleiner en lichter dan voorganger
• Eerste Cadillac met een V6
• Diesel V8 en HT4100 met aluminium blok zeer problematisch
• Alleen als coupé, beperkte oplage cabriolets in 1984 en 1985

Voor modeljaar 1971 werd de Eldorado grondig herzien. De auto behield het voorwielaangedreven platform van zijn voorganger, maar was vooral groter en zwaarder. Primeur was de terugkeer van de cabriolet. Tot 1977 was de 8,2-liter V8 de enige optie, al was het blok door strengere emissie-eisen geknepen tot slechts 190 pk. In 1977 werd de gigant vervangen door een kleinere 7,0-liter met 180 pk. Vanwege voorspelde veiligheidseisen (die niet doorgevoerd werden) was de Eldorado lange tijd de enige full-size cabriolet op de markt. Hierdoor werd het model een razend succes.

Kenmerken van deze Cadillac Eldorado

• Groter en lomper dan zijn voorganger
• Binnenruimte houdt niet over
• Voorzien van enorme, maar flink geknepen motoren
• Als coupé en populaire cabriolet
• De laatste écht grote Eldorado