Isuzu D-Max occasions

Isuzu is geen onbekende als het aankomt op pickups. De Japanse autofabrikant heeft al sinds de jaren '60 een pickup in het modellengamma. In 2002 wordt een nieuw model onthuld. Deze Isuzu D-Max wordt gebouwd op hetzelfde platform als de Chevrolet Silverado en dit blijft zo tot de introductie van de derde generatie in 2019. De derde generatie D-Max wordt door Isuzu zelf gebouwd. Sterker nog, de techniek wordt nu door Mazda gebruikt om de BT-50 te bouwen. De Isuzu D-Max is een bescheiden maar stevig gebouwd werkpaard dat voor pickup-begrippen relatief zuinig rijdt. Geen wonder dat Rijkswaterstaat ze lange tijd in gebruik heeft gehad.

Varianten

Sinds het debuut van de Isuzu D-Max zijn er drie generaties van deze occasions verschenen. De eerste generatie loopt van 2002 tot en met 2012, de tweede van 2012 tot en met 2019 en de derde sinds 2019. Isuzu heeft door de jaren verschillende varianten van de D-Max op de markt gebracht. De Single Cab is het instapmodel, daarboven staan de Extended Cab met extra zitruimte en de vierdeurs Double Cab. Je vindt alleen Isuzu D-Max occasions met viercilinder diesel- en benzinemotoren.

Derde generatie

Met de derde generatie van de D-Max heeft Isuzu een stap vooruit gezet op het gebied van techniek en technologie. Er zijn minimaal zeven airbags en tien veiligheidssystemen aanwezig op de pickup. Het mag duidelijk zijn dat de D-Max een veilige pickup is; de Isuzu krijgt vijf sterren in de Euro NCAP-crashtest. De laadruimte is minimaal 1,50 meter (Double Cab) en maximaal 2,32 meter (Single Cab). Het laadvermogen bedraagt tenminste 1.000 kg, terwijl het trekvermogen binnenkomt op 3.500 kg.

Isuzu D-Max occasions

In de wereld van pickups zijn Isuzu D-Max occasions geen enorme bekendheid. Laat dit je echter niet weerhouden een Isuzu D-Max occasion te kopen. Het is een betrouwbare compaan die ondanks zijn relatief motoren precies doet waarvoor je hem in dienst hebt genomen. Bovendien is het een toegankelijke pickup. Instapmodellen hebben een bescheiden uitrusting, maar als je een beter uitgerust exemplaar vindt, doet deze nauwelijks onder voor de concurrentie. Dit geldt ook voor de prestaties: de D-Max komt goed op gang, maar is geen grote brandstofstoker. Daarbij heb je occasions met achter- en vierwielaandrijving, evenals handgeschakelde en automatische versnellingsbakken.

Prijs Isuzu D-Max occasions

De prijs van Isuzu D-Max occasions is bijzonder scherp, dat is ook een van de grote aantrekkingskrachten van deze pickup. Je krijgt naast de goede betrouwbaarheid en de zuinige motoren relatief veel waar voor je geld. Als je kijkt naar concurrerende modellen, zul je zien dat tweedehands Isuzu D-Max pickups over het algemeen lager geprijsd zijn. Dit geldt voor modellen van de eerste en tweede generatie, maar ook voor relatief nieuwe exemplaren van de derde generatie.