De nieuwe BMW i3 gaat alle records breken
De i3 is waarschijnlijk het meest interessante model van dit rijtje. Hoewel BMW de naam van hun oude elektrische stadsautootje hergebruikt, hebben we het hier eigenlijk over de elektrische opvolger van de 3-serie. En dat is een heel ander verhaal.
Het cijfer dat iedereen doet opkijken is de actieradius van 900 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Dat is bijna het dubbele van wat de meeste elektrische auto's vandaag de dag halen. BMW heeft hiervoor hun volledig nieuwe zesde generatie eDrive-technologie ingezet, compleet met 800-volt architectuur en geavanceerde batterijcellen.
De productie start pas in augustus, dus de eerste exemplaren rollen waarschijnlijk ergens in het najaar de showrooms binnen. Europa krijgt voorrang op de Verenigde Staten, die tot 2027 moeten wachten. Het topmodel i3 50 xDrive wordt als eerste geleverd.
BMW 7-serie krijgt een opknapbeurt
Later deze maand tijdens de Autosalon van Beijing zien we de gefacelifte 7-serie voor het eerst. Als je hoopte dat BMW die enorme grille zou wegwerken, dan moet ik je teleurstellen – hij blijft gewoon zitten. Ook de karakteristieke koplampen met die dunne verticale led-streepjes blijven gehandhaafd.
Het gaat dus meer om evolutie dan revolutie qua design. Wel krijgt de 7-serie het nieuwste iDrive-systeem dat we al kennen uit de iX3 en i3. Dat betekent een centraal touchscreen en het Panoramic Vision-display dat over de volledige breedte van de voorruit loopt.
BMW X5 wordt compleet vernieuwd
Komende zomer onthult BMW de vijfde generatie van hun eerste SUV. Over het design is nog weinig bekend, maar verwacht het nieuwe Neue Klasse-design en een interieur vergelijkbaar met dat van de iX3.
Wat interessant is, is de brede motorenrange. BMW gaat voor alle markten tegelijk: traditionele verbrandingsmotoren, plug-inhybride varianten en een volledig elektrische iX5 60 xDrive. Zelfs een waterstofversie komt eraan, al duurt dat nog tot 2028.
Ook de klassieke 3-serie krijgt een update
Fans van de traditionele verbrandingsmotor kunnen opgelucht ademhalen. Later dit jaar toont BMW ook de nieuwe 3-serie met benzinemotor. Het design lijkt op de i3, maar dan met een langere neus om ruimte te maken voor de motoren.
Het topmodel houdt zijn zescilinder lijnmotor, maar er is wel slecht nieuws voor puristen: een handgeschakelde versie komt er niet meer. De nieuwe 3-serie wordt alleen nog met automaat geleverd. De productie start eind 2026, dus de eerste leveringen gebeuren waarschijnlijk in 2027.
BMW iX4 sluit het jaar af
Als laatste nieuwkomer van 2026 komt de iX4 eraan, waarschijnlijk rond de kerst. Dit wordt een volledig elektrisch model zonder benzine-afgeleide. BMW houdt de details nog onder de pet, maar meer informatie volgt in de loop van het jaar.
Het wordt duidelijk een druk jaar voor BMW, met vijf belangrijke modellen die hun debuut maken. Van hypermoderne elektrische technologie tot klassieke verbrandingsmotoren – het merk probeert duidelijk alle kanten op te dekken in een snel veranderende automarkt.
