Wat is de minimale profieldiepte voor autobanden?

Marek Debicki3 minuten leestijd15 juni 2023

Er zijn verschillende soorten autobanden die allemaal een eigen minimale profieldiepte hebben waarbij ze hun goede eigenschappen behouden. Die is niet altijd gelijk aan de wettelijk toegestane minimale profieldiepte. Hoe zit dat precies? Dat lees je hier.

Waarom aan de minimale profieldiepte houden?

De profieldiepte van een autoband is belangrijk om in de gaten te houden. Onder de minimale profieldiepte verliest de band namelijk zijn goede eigenschappen. Dan worden je grip en tractie minder, krijg je een langere remweg en is de kans op aquaplaning bij nat weer groter. Bovendien stijgt de kans op een klapband.

Zomerbanden

Wanneer je een (nieuwe) auto geleverd krijgt, zitten er meestal zomerbanden onder. Zomerbanden zijn banden die het beste werken boven de 7 graden. Daalt het kwik onder de 7 graden, dan kun je beter overstappen op winterbanden. In Nederland moet de profieldiepte van een zomerband minimaal 1,6 millimeter zijn.

Winterbanden

Winterbanden zijn autobanden waarbij het profiel en de rubbersamenstelling speciaal zijn ontworpen voor het rijden bij natte en winterse weersomstandigheden (onder 7 graden Celsius). De winterbanden geven je een sterk verbeterde grip en een kortere remweg. In Nederland is het gebruik van winterbanden niet verplicht. In veel andere landen wel. Volgens de Nederlandse wet moet een winterband minimaal 1,6 millimeter profiel hebben. Het wordt echter aangeraden om winterbanden te vervangen als de profieldiepte onder de 4 millimeter komt, omdat de band dan zijn winterse eigenschappen verliest.

Let op: soms verplicht 4 millimeter profieldiepte

Wanneer je in een land komt waar winterbanden verplicht zijn, is meestal ook een minimale profieldiepte van 4 millimeter verplicht voor deze banden. Onder andere in Duitsland, Oostenrijk en delen van Italië en Frankrijk zijn winterbanden verplicht in bepaalde tijden van het jaar.

Vierseizoenenbanden of all season banden

Je zou kunnen zeggen dat de vierseizoenenband het beste van beide werelden biedt. Hij geeft meer grip in de winter en is ook goed te gebruiken in de zomer. Aan de andere kant slijt hij sneller dan een zomerband en heeft hij minder goede winterse eigenschappen dan een winterband. Met name voor wintersporters wordt daarom alsnog aangeraden winterbanden te monteren. Bovendien kan het zo zijn dat jouw all season band niet gebruikt mag worden in bepaalde landen waar winterbanden verplicht zijn. De minimale profieldiepte van een vierseizoenenband moet volgens de wet 1,6 millimeter zijn.

Hoe meet ik de minimale profieldiepte van mijn banden?

Er zijn speciale meetinstrumenten te koop waarmee je de profieldiepte van de band kunt meten. Het kan echter nog makkelijker met iets dat iedereen in huis heeft: euromunten.

1,6 millimeter profieldiepte meten

Zet een 1 euromunt rechtop in de groef van de band tussen het profiel. Kijk nu op de hoogte van het profiel recht naar het muntstuk. Zie je de gouden buitenrand boven het profiel uit? Dan is je profieldiepte minder dan 1,6 mm en is je band aan vervanging toe.

4 millimeter profieldiepte meten

Ook 4 millimeter profieldiepte van een winterband meet je met een euromunt, maar dan een munt van 2 euro. Doe hetzelfde als wat je hierboven las. Zie je de zilveren rand? Dan heeft je winterband minder dan 4 millimeter profieldiepte. Vervangen wordt aangeraden – zeker als je naar het buitenland gaat.

Meer weten over zomer- en winterbanden?

Wat is de ideale tijd om je winterbanden om te wisselen voor zomerbanden? En waar en wanneer moet je met welke band rijden? Lees ons artikel over wanneer winterbanden vervangen door zomerbanden.

Deel dit artikel

Dit artikel is geschreven door

Sinds hij zijn eerste woordjes kon zeggen, heeft Marek het over auto’s. Het is dan ook niet verwonderlijk dat Marek al zijn hele carrière actief is in de automotive. Als journalist en contentmaker heeft hij voor diverse automagazines, -merken en -platformen gewerkt. Voor Gaspedaal.nl schrijft en controleert Marek artikelen.

Dit artikel is gepubliceerd op 15 juni 2023

Ook interessant voor jou

Ferrari SF90 Stradale
Autoblog

Italiaanse automerken: alles wat je wil weten

23 juli 2026
Italië heeft een rijke autogeschiedenis. Het is zeker niet de grootste speler in de industrie, maar het heeft wel degelijk een onuitwisbare indruk achterge
Autoblog

Spaanse auto’s: dit moet je erover weten

23 juli 2026
Spanje: het land van oneindige zandstranden, heerlijk eten, fanatiek voetbal en bijzondere kunst. En auto’s. Het kleine aantal automerken dat uit Spanje ko
zeekr
Autoblog

Dit moet je weten over Chinese automerken

23 juli 2026
Je komt ze tegenwoordig steeds vaker tegen in het straatbeeld: auto’s uit China. Het huidige aanbod omvat talloze merken en modellen, veelal met een elektr
Autoblog

Franse automerken: alles wat je moet weten

23 juli 2026
Frankrijk is een van de grootste producenten van auto’s van Europa. De kans is groot dat je zelf al eens in een Franse auto hebt (mee)gereden. Misschien ha
Volkswagen ID.7 Pro
Autoblog

De ins- en outs van Duitse automerken

20 juli 2026
Duitse auto’s zijn razend populair in Nederland. Daar zijn goede redenen voor: Duitse auto’s zijn stijlvol, betrouwbaar en meestal van hoge kwaliteit. Dit
Autoblog

Dit wil je weten van Japanse automerken

17 juli 2026
Japan is een van de grootste automakers van de wereld. Het land heeft verschillende giganten voortgebracht die het straatbeeld domineren, maar ook een aant