Hoe lang gaat een EV-batterij mee?
De data laat zien dat moderne batterijen probleemloos 20 jaar of langer mee kunnen gaan. En dat wordt alleen maar beter: nieuwe accupakketten worden steeds robuuster en slijtvaster.
Verschillen tussen merken en modellen
Geotab onderzocht specifiek hoeveel actieradius verschillende EV-modellen na 5 jaar nog overhouden. De Audi e-tron komt als absolute winnaar uit de bus met 94 procent restcapaciteit. In de praktijk betekent dit dat van de originele 411 kilometer actieradius na 5 jaar nog 386 kilometer overblijft.
Batterijcapaciteit na 5 jaar
| Model | Restcapaciteit |
|---|---|
| Audi e-tron | 94,0 procent |
| Jaguar I-Pace | 92,5 procent |
| Volkswagen ID.4 | 92,5 procent |
| Ford Mustang Mach-E | 91,5 procent |
| Kia Niro EV | 91,0 procent |
| Tesla Model 3 | 90,5 procent |
| Hyundai Kona Electric | 89,0 procent |
| Nissan Leaf (2e gen) | 87,5 procent |
De Jaguar I-Pace en Volkswagen ID.4 delen de tweede plaats met 92,5 procent restcapaciteit. Voor de I-Pace betekent dit een actieradius van 435 kilometer (was 470), de ID.4 houdt 463 kilometer over van zijn oorspronkelijke 501.
Interessante patronen in de data
Het valt op dat veel premium modellen uit 2019 goed scoren, zoals de Audi e-tron, Jaguar I-Pace en Tesla Model 3. Maar ook meer betaalbare EV's als de Kia Niro EV en Hyundai Kona Electric presteren uitstekend met minimaal 89 procent restcapaciteit na 5 jaar.
De data laat overtuigend zien dat moderne EV's hun actieradius uitstekend vasthouden. Met een gemiddeld verlies van minder dan 2 procent per jaar hoef je je geen zorgen te maken over drastische achteruitgang van je bereik.
