In het kort
De Euronorm van je auto bepaalt in welke emissieklasse het voertuig valt en speelt vooral een rol bij milieuzones. Je kunt de Euronorm meestal afleiden uit de datum eerste toelating, maar ook terugvinden op het kentekenbewijs of via het kentekenregister van het RDW. Auto’s vanaf september 2015 vallen doorgaans onder Euro 6.
De oorsprong van de Euronorm
Dat auto’s vervuilen, was al vroeg bekend. Om hier enigszins paal en perk aan te stellen, moesten regels bedacht worden die de uitstoot van schadelijke stoffen beperkten. In 1992 werden deze regels verenigd in de Euronorm en vanaf dat jaar moesten alle nieuwe auto’s voldoen aan de Euro 1-norm. Deze norm stelde grenzen aan de uitstoot van stoffen als koolstofmonoxide, stikstof en fijnstof. Inmiddels zijn die regels flink aangescherpt en zijn er diverse emissieklassen waarin een auto kan vallen, maar het principe van de Euronorm is onveranderd.
Het verschil tussen emissieklasse en Euronorm
Feitelijk is de emissieklasse een voortvloeisel uit de Euronorm. Voldoet een voertuig aan een bepaalde Euronorm, dan valt hij automatisch in diezelfde emissieklasse. De Euronorm gaat van klasse ‘geen’ tot klasse 6 en hetzelfde geldt voor de emissieklasse. Valt je auto dus onder de Euro 4-norm, dan valt hij in emissieklasse 4. Er zijn in die zin geen verschillen, het is een andere manier om de emissieklasse te benoemen.
Welke Euronorm heeft mijn auto?
Om te weten welke Euronorm jouw auto heeft, kun je kijken naar het bouwjaar of de datum eerste toelating. De indeling is grofweg als volgt:
- Is je auto van voor 01-01-1993, dan heeft hij meestal geen Euronorm.
- Euro 1 geldt voor een eerste toelating tussen 01-01-1993 en 31-12-1996.
- Euro 2 geldt voor een eerste toelating tussen 01-01-1997 en 31-12-2000.
- Euro 3 geldt voor een eerste toelating tussen 01-01-2001 en 31-12-2005.
- Euro 4 geldt voor een eerste toelating tussen 01-01-2006 en 31-12-2010.
- Euro 5 geldt voor een eerste toelating tussen 01-01-2011 en 31-08-2015.
- Euro 6 geldt voor een eerste toelating tussen 01-09-2015 en 28-11-2027.
- Euro 7 geldt voor nieuwe personenauto’s vanaf 29-11-2027.
Er zijn wel een paar kanttekeningen bij Euro 6 en 7: Euro 6 bestaat uit meerdere stappen, zoals Euro 6b, 6c, 6d-TEMP, 6d, 6e en 6e-bis. Het verschil zit vooral in de manier waarop uitstoot wordt getest. Vanaf Euro 6c werd de WLTP-test belangrijker; bij Euro 6d-TEMP en Euro 6d kwam daar meer nadruk op praktijkmetingen via de RDE-test bij. Euro 7 geldt niet met terugwerkende kracht voor bestaande auto’s, maar wordt ingevoerd voor nieuwe auto’s.
Wat betekent dit in de praktijk?
In de praktijk is de Euronorm vooral belangrijk voor milieuzones. In Nederland gelden milieuzones voor personenauto’s vooral voor oudere dieselauto’s. Auto’s op benzine, lpg of elektriciteit mogen de milieuzones voor personenauto’s inrijden.
Gemeenten kunnen kiezen voor een groene of blauwe milieuzone.
- Een groene milieuzone is toegankelijk met minimaal Euro 4 voor dieselpersonenauto’s. (Den Haag)
- Een blauwe milieuzone is toegankelijk met minimaal Euro 5 voor dieselpersonenauto’s. (Amsterdam, Arnhem en Utrecht)
Hoe kan je zien welke Euronorm je auto heeft?
Het bouwjaar van je auto is dus een belangrijke pijler, maar de grijze kaart – het inschrijvingsbewijs van je auto – geeft eveneens een duidelijk antwoord op deze vraag. In het vak V9 bind je de Euronorm van je auto, onder de titel ‘Milieuklasse EG-goedkeurig V.9’. Een derde manier om achter je Euronorm te komen, is door te kijken op het kentekenregister van het RDW. Na het invoeren van je kenteken vind je de klasse door te kijken onder ‘Motor & Milieu - Uitstoot’.
